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欲做國產“埃爾法”?廣汽傳祺又一7座新車發佈,目標瞄準別克GL6

(優視汽車 北京車展報導)對於已經成功升級為奶爸的人來說, 師哥相信都或多或少地會對SUV和MPV這兩種車型產生糾結。 SUV確實霸氣, 但7座SUV只有漢蘭達才算是真7座, 其餘頂多也就夠應個急, 所以很多人就開始糾結。 另一種選擇就是MPV, 便宜的比如說寶駿730、五菱宏光、宋MAX, 再要上點檔次可能就得從合資品牌中挑選了, 比如別克GL6、大眾途安、本田奧德賽等等。 而縱觀國產自主品牌陣營, 的確就缺少一款這樣的車型了。

上汽通用別克GL6


上汽通用寶駿730

雖說寶駿、五菱的車確實實用又便宜, 但那個車標真的是讓人吐槽不已、無法直視, 也成為了很多人選車的尷尬點。 所以師哥今天就給大家來介紹一款全新的MPV, 它不僅物美價廉而且還出生在以品質見長的廣汽, 這樣就著實為其加分不少了。 不管它有沒有做國產"埃爾法"的野心, 反正競爭別克GL6的實力還是有的, 它就是廣汽傳祺全新入門級MPV車型--傳祺GM6。

第一眼看到這台傳祺GM6的外觀, 給我的感覺是有點像縮小版的GM8。 雖說身材變小了, 外觀也不如GM8那般氣派, 但這個白顏色的車身整體看著還是挺時尚的。 對於很多剛剛組建不久、有二胎的年輕小家庭, GM6的吸引力似乎還要比GM8更大一些, 不知道你們是否也有同樣的看法。

具體到細節設計, GM6的前臉採用了傳祺家族式淩雲翼的設計風格, 前進氣格柵中央設有五段粗獷的鍍鉻裝飾條,

讓前臉看上去十分有質感, 而左右兩側前大燈的造型則完美地與前進氣格柵相融合, 並且前大燈的線條淩厲、修長, 看上去十分精神, 這款大面積的前進氣格柵可謂張力十足, 頗有"小號豐田埃爾法"的風範, 看著也沒有那麼"瘮人"。 霧燈區域的設計十分巧妙, 採用了橫豎兩種造型設計。 它把"通風口"和霧燈作十字形結合, 周邊沒有採用鍍鉻件來進行裝飾, 視覺效果恰到好處。

側面的車身造型基本都以直線條為主,這是很標準的MPV造型風格。其中B、C、D柱都作了噴黑處理,營造出懸浮式車頂的視覺感受。整體設計拿捏得當,不會有太重的商務風,相信家庭消費者會更喜歡它,而有點可惜的就是沒有採用側滑門的設計。

車尾的造型依然是標準的MPV設計風格,在傳祺GM6上顯得飽滿、緊致,後車窗的面積十分大,基本占了尾部的三分一,相信會為車內帶來更好的採光效果。尾燈採用了與傳祺GM8一樣的貫穿性燈帶設計,其造型與後車窗基本無縫銜接,給人一種視覺的流暢感,也提升了橫向視覺效果。

配圖內飾為傳祺GM8

至於GM6的內飾、動力水準以及配置部分,此次北京車展都沒有公佈,整個展車也進行了全封閉、幾乎看不到內飾的處理,因此,關注這台車的消費者們可能還需要再等一段時間。不管怎麼說,雖然現在已知的資訊不多,但從外觀上來看傳祺GM6的設計還是很有水準的,相比合資對手GL6應該能算是有過之而無不及,相信最終決定它能否大賣的關鍵因素就在於價格了。師哥也建議,已經看中了它的消費者不妨耐心等待,或許傳祺到最後還能給我們一個驚喜!(優視汽車 王卓編輯報導)

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注:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一併感謝!

側面的車身造型基本都以直線條為主,這是很標準的MPV造型風格。其中B、C、D柱都作了噴黑處理,營造出懸浮式車頂的視覺感受。整體設計拿捏得當,不會有太重的商務風,相信家庭消費者會更喜歡它,而有點可惜的就是沒有採用側滑門的設計。

車尾的造型依然是標準的MPV設計風格,在傳祺GM6上顯得飽滿、緊致,後車窗的面積十分大,基本占了尾部的三分一,相信會為車內帶來更好的採光效果。尾燈採用了與傳祺GM8一樣的貫穿性燈帶設計,其造型與後車窗基本無縫銜接,給人一種視覺的流暢感,也提升了橫向視覺效果。

配圖內飾為傳祺GM8

至於GM6的內飾、動力水準以及配置部分,此次北京車展都沒有公佈,整個展車也進行了全封閉、幾乎看不到內飾的處理,因此,關注這台車的消費者們可能還需要再等一段時間。不管怎麼說,雖然現在已知的資訊不多,但從外觀上來看傳祺GM6的設計還是很有水準的,相比合資對手GL6應該能算是有過之而無不及,相信最終決定它能否大賣的關鍵因素就在於價格了。師哥也建議,已經看中了它的消費者不妨耐心等待,或許傳祺到最後還能給我們一個驚喜!(優視汽車 王卓編輯報導)

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