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漢蘭達為啥能加價銷售?看到這一場景估計就明白了

漢蘭達自上市以來憑藉高顏值, 在七座SUV中的霸主地位一直無人能撼動。 雖然一直加價銷售, 但消費者對這款SUV的熱度只增不減。 有多少競品車都喊出吊打漢蘭達之類的口號, 但論銷量這些車被漢蘭達甩出好幾條街。 18款漢蘭達還未發佈的時候, 就有很多准消費者關注。 新款上市後, 很多車主表示都是加價提車。

新款漢蘭達上市後, 很多消費者表示4S店告知沒有現車, 即便是加價也需要等上兩三個月。 但實際情況是怎麼樣的?有位網友數次夜探當地一家4S店附近的地下停車場, 發現一個月來漢蘭達不斷進貨, 但4S店只停放1-2輛, 其他的車都藏在地下車庫, 細數下漢蘭達大概有20多輛。 當第二天去4S店問車的時候, 卻被告知漢蘭達進貨緊俏, 沒有現車, 加價6千需要等一個月左右。 這位網友表示很氣憤, 這簡直就是流氓行為。

18款漢蘭達外觀上根據不同配置採用了三種不同的格柵造型。 前大燈造型相比現款有所改變, 內部集成了LED日間行車燈。 讓消費者吐槽的是, 中低配車型採用鹵素光源, 只有高配才採用了LED光源。 車身尺寸方面基本沒變化。

內飾方面, 新款延續了老款車的設計, 主要是配置方面有所升級,

中高配車型的中控螢幕尺寸增加到10.1英寸, 前排增加了兩個USB介面。 新款車型增加了TSS智行安全套裝, PVM有全景影像系統和TPMS胎壓監測系統。

新車取消了3.5L車型, 2.0T增加了一款尊貴版車型, 定位介乎豪華版和至尊版之間, 給予用戶更豐富的選擇。 動力方面, 新車仍採用老款車型的2.0T+6AT的動力總成。

一些車主表示, 新款漢蘭達平均油耗在10.5個左右, 但不太滿意的就是新車異響問題。 平時走顛路的時候副駕駛會出現一些異響, 應該是副駕駛的安全扣的聲音。 另外再過減速帶的時候踩油門會有尖銳的聲音, 應該是齒輪打滑的聲音。

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