4月25日， 比亞迪汽車強勢登陸第十五屆北京車展。 作為新能源領域的引領者， 比亞迪在本次車展上不負眾望， 展現出非凡實力。 車展當天， 比亞迪正式公佈全新一代唐的預售價， 雙模車型補貼後預售價25-30萬元， 燃油車型預售價15-18萬元， 即日起全國範圍接受預訂。 採用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本屆車展全球首發。
此外， 比亞迪還發佈了最新概念車E-SEED、最新DiLink智慧生態系統和e平臺。 值得一提的是， 宋MAX DM版本、元EV 360等重磅車型也在北京車展迎來首次亮相。 從當前產品佈局、未來產品規劃方向以及用車體驗等多方面用強勁實力夯實比亞迪新能源汽車引領者的行業地位。
進入全面造車新時代的比亞迪
比亞迪本次車展主題為“新智造•馭未來”。 該主題預示了比亞迪未來的全新戰略思維以及國際化的發展視野。 “新智造”， 即比亞迪積極佈局新能源汽車全產業鏈，
對此， 王傳福表示：“當前， 汽車產業正面臨規模空前的變革， 國際化、電動化、智慧網聯從趨勢逐步變為現實。 站在歷史的轉捩點上， 比亞迪全面進入“造車新時代”， 在全球率先推出全新“e平臺”和“DiLink智慧生態系統”， 全面重塑行業格局和人類出行方式。 ”
最新技術平臺和智慧生態系統
“e平臺”用一組數位概括起來就是33111。 兩個“3”指的是驅動3合1加高壓3合1。 3個“1”就是1塊板、1塊屏和1塊電池。 驅動3合1是驅動系統的電機、電控和變速器的高度集成；高壓3合1則是高壓系統的DC-DC、充電器和配電箱的3合1；第一個“1”是1塊將儀錶、空調、音響、智慧鑰匙等控制模組10合1的PCB板；第二個“1”是指1塊搭載了“DiLink智慧生態系統”的智慧自動旋轉大屏；最後一個“1”是1塊長續航、性能穩定的電池。
比亞迪在本次車展上發佈的DiLink智慧生態系統同樣頗具亮點， 比亞迪通過這一系統讓手機生態完美的“移植”到汽車上。 連接全球億萬開發者、駕駛者和乘坐者， 整合汽車行業上下游生態（銷售、金融、出行等）。
值得一提的是， 比亞迪DiLink智慧生態系統不僅開放車載資訊系統， 還將開放汽車幾乎所有的感測器， 總計341個感測器和66項控制權。 比如空調、燈光等系統可自動感應， 在車主出發前提前啟動；車輛的溫度、聲音， 也可根據場景自動調節。 屆時， 汽車不再是資訊的孤島， 而是隨時隨地互聯的海洋；不再是冷冰冰的機器， 而是會聽、會說、會看、高情商、高智商的小夥伴。
再次引領新能源汽車
本次車展， 比亞迪最大的看點無疑是多款重磅車型同台亮相。 即全新一代唐、秦Pro以及最新概念車E-SEED。
作為比亞迪對人類未來出行方式的思考，比亞迪在北京車展上發佈了最新的概念車E-SEED 。E-SEED是Electronic （電動）、Sports （運動）、Experience（體驗）、Environmental Device （環保裝置）這五個單詞的縮寫。E-SEED不是傳統意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一台轎車，而是比亞迪基於人類未來發展而傾力打造的一台全新類型的純電動汽車。
值得一提的是，E-SEED純電動概念車採用比亞迪最新DUAL BLADE雙刀鋒設計語言，由艾格團隊操刀打造。這款車綜合工況下續航里程超過600公里，搭載電四驅系統，百公里加速僅需3.9秒，綜合實力非常突出。作為比亞迪的旗艦車型，全新一代唐定位豪華科技雙旗艦SUV。主要為都市精英、中高層領導及事業有所成就的高端人士提供出行服務。
全新一代唐採用Dragon Face家族臉譜設計，整車外觀看起來簡潔大氣，內飾無論是做工還是用料都屬於同級標杆。中控台配備可支援90度旋轉的液晶大屏。全新一代唐採用7座佈局，並配備智慧網聯系統、全LED前大燈、360度全景影像、ACC自我調整巡航、AEB自動緊急刹車制動、LDES車道偏離預警系統， PM2.5綠淨系統等。
動力方面，全新一代唐搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500匹馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。此外，全新一代唐還搭載全時電四驅系統，百公里油耗低於2L。在純電動模式下，全新一代唐續航里程最長可達100km，遠超同級別其他車型。
作為比亞迪在新能源領域的經典之作，秦Pro同樣採用Dragon Face設計理念，多邊形LED前大燈組搭配溜背造型設計，營造出運動、時尚、年輕、充滿活力的身姿。動力方面，秦Pro搭載一套插電式混動系統，其由1.5T發動機、電動機和鋰電池組構成，其中發動機最大功率為143馬力，百公里油耗僅為1L/100km。0-100km/h加速時間只需5.9秒，直線加速性能達到不少性能車的水準。
結語：
這次北京車展，比亞迪堪稱是動作最大的汽車品牌之一，而且每一項都是重拳出擊，這也從側面印證了比亞迪新能源引領者的身份。正如比亞迪銷售公司總經理趙長江所說：“在全新造車體系下，比亞迪以國際化視野，彙聚全球頂尖人才，打造國際化的造車團隊，比肩德系豪華品牌的工藝品質、顛覆傳統的先進技術、代表未來的智慧科技的產品，將中國品牌的造車標準拉至新高度，重新定義中國車！”
作為比亞迪對人類未來出行方式的思考，比亞迪在北京車展上發佈了最新的概念車E-SEED 。E-SEED是Electronic （電動）、Sports （運動）、Experience（體驗）、Environmental Device （環保裝置）這五個單詞的縮寫。E-SEED不是傳統意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一台轎車，而是比亞迪基於人類未來發展而傾力打造的一台全新類型的純電動汽車。
值得一提的是，E-SEED純電動概念車採用比亞迪最新DUAL BLADE雙刀鋒設計語言，由艾格團隊操刀打造。這款車綜合工況下續航里程超過600公里，搭載電四驅系統，百公里加速僅需3.9秒，綜合實力非常突出。作為比亞迪的旗艦車型，全新一代唐定位豪華科技雙旗艦SUV。主要為都市精英、中高層領導及事業有所成就的高端人士提供出行服務。
全新一代唐採用Dragon Face家族臉譜設計，整車外觀看起來簡潔大氣，內飾無論是做工還是用料都屬於同級標杆。中控台配備可支援90度旋轉的液晶大屏。全新一代唐採用7座佈局，並配備智慧網聯系統、全LED前大燈、360度全景影像、ACC自我調整巡航、AEB自動緊急刹車制動、LDES車道偏離預警系統， PM2.5綠淨系統等。
動力方面，全新一代唐搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500匹馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。此外，全新一代唐還搭載全時電四驅系統，百公里油耗低於2L。在純電動模式下，全新一代唐續航里程最長可達100km，遠超同級別其他車型。
作為比亞迪在新能源領域的經典之作，秦Pro同樣採用Dragon Face設計理念，多邊形LED前大燈組搭配溜背造型設計，營造出運動、時尚、年輕、充滿活力的身姿。動力方面，秦Pro搭載一套插電式混動系統，其由1.5T發動機、電動機和鋰電池組構成，其中發動機最大功率為143馬力，百公里油耗僅為1L/100km。0-100km/h加速時間只需5.9秒，直線加速性能達到不少性能車的水準。
結語：
這次北京車展，比亞迪堪稱是動作最大的汽車品牌之一，而且每一項都是重拳出擊，這也從側面印證了比亞迪新能源引領者的身份。正如比亞迪銷售公司總經理趙長江所說：“在全新造車體系下，比亞迪以國際化視野，彙聚全球頂尖人才，打造國際化的造車團隊，比肩德系豪華品牌的工藝品質、顛覆傳統的先進技術、代表未來的智慧科技的產品，將中國品牌的造車標準拉至新高度，重新定義中國車！”