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首台大眾探歌到店實拍,預計16萬

引言:最近大眾一哥可謂是動作不斷, 銷量更是全新飄紅, 在今年第一季度銷量就突破了百萬, 它屢創新高穩步增加的同時, 並沒有故步自封, 反而加快了產品投放力度, 比如, 在近日舉辦的大眾之夜活動上就推出了多達五款SUV車型就能看出大眾將會在2018年將會在國內展開全面競爭, 今天咱們就聊聊這款萬眾矚目的SUV車型——一汽大眾探歌。

作為一汽大眾旗下首款緊湊型SUV該車發佈至今可謂賺足了大家眼球, 該車的到來不僅讓一汽大眾擺脫了曾經沒有SUV車型的歷史空白, 還為豐富了大眾在國內SUV產品不足的局面, 而這款大眾探歌的售價也成為了大家最關注的一個話題, 據筆者所知大眾探歌並不會前段網友說的那樣12萬起售, 如果12萬起那大眾還是大眾嗎?該車預售價會在16萬-22萬左右, 為何, 筆者這麼明確它的售價呢?下面就一起做個簡單瞭解。

首先就是它的外觀造型, 探歌的整個外觀設計並沒延續大眾千篇一律的設計理念, 而採用了大眾最新的設計語言, 造型頗為時尚動感, 而且全系車型將會配置LED的燈組, 前包圍兩側還配備了環形LED日間行車燈, 車身線條流暢幹練, 層次分明, 車尾更是它的年輕時代的時尚元素展現在大家眼前,

個人認為它的外觀造型絕對是成功的, 而且提供了多款車身配色來以此取悅年輕消費者。

底盤懸架方面, 探歌作為一款全球車型它並沒有採用了一汽大眾老舊的PQ34平臺, 而是採用了MQB平臺和前麥弗遜,

後多連杆獨立懸架, 更是拋棄了一貫的扭力梁非獨立懸架, 這也算是探歌的一大亮點也值得點贊, 正式有這樣的底盤懸架, 廠家更是打出了“這是一台可以跑WRC賽”的SUV車型。

整車尺寸, 國產版探歌長寬高尺寸分別為4318,1819,1582mm軸距2680mm相比海外版大眾T-ROC車型尺寸在長度上增加了84mm,

軸距也提升了77mm, 這樣的尺寸明顯屬於能瞭解中國消費者心思的那種, 嚴格按照中國消費者對尺寸需求而打造特別是2680mm的軸距完全達到了緊湊級SUV的標準, 因而也從一款小型SUV搖身一變成為了緊湊型SUV。

內飾方面, 整體造型同樣也是大眾最新的設計語言, 相信大家都不會感到陌生,不過為了迎合年輕消費者還提供了多款雙色內飾供不同人群選擇,特別是內飾的用料上得到了質的飛躍,採用了大面積軟性材質包裹和金屬條點綴,營造出不錯的質感絲毫不輸邁騰,帕薩特的內飾用料。

最後就是它的動力方面了,全系標配1.4T渦輪增壓發動機,與之匹配了代號DQ381 七速雙離合變速箱,並沒有用1.2T和1.6L發動機來拉低售價區間,這台動力總成要比現款1.4T車型的代號DQ200 七速雙離合變速箱更加穩定耐用,還提供了四驅系統,那麼問題來看, 看完這款車型大家還會覺得它會12萬起售嗎?整個車輛都要比斯柯達14萬起售的柯珞克更具優勢,16萬起你會為大眾探歌買單嘛?歡迎下方留言,一起參與討論。

相信大家都不會感到陌生,不過為了迎合年輕消費者還提供了多款雙色內飾供不同人群選擇,特別是內飾的用料上得到了質的飛躍,採用了大面積軟性材質包裹和金屬條點綴,營造出不錯的質感絲毫不輸邁騰,帕薩特的內飾用料。

最後就是它的動力方面了,全系標配1.4T渦輪增壓發動機,與之匹配了代號DQ381 七速雙離合變速箱,並沒有用1.2T和1.6L發動機來拉低售價區間,這台動力總成要比現款1.4T車型的代號DQ200 七速雙離合變速箱更加穩定耐用,還提供了四驅系統,那麼問題來看, 看完這款車型大家還會覺得它會12萬起售嗎?整個車輛都要比斯柯達14萬起售的柯珞克更具優勢,16萬起你會為大眾探歌買單嘛?歡迎下方留言,一起參與討論。

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