30萬元並非一個遙不可及的價格， 它可以買到入門版的豪華車， 面子肯定要比合資品牌高多了。 今天小編就推薦幾款， 30來萬最有面子的車型， BBA肯定少不了， 下面我們一起來看一下吧。
北京賓士-賓士C級
指導價：31.28-48.90萬
賓士C級自從換代以來，
憑藉著如同S級的造型引來了很多消費者的關注，
僅僅是外型上的提升就已經讓不少消費者為其買單。
不得不說賓士C 180 L是一款很有誠意的車型，
華晨寶馬-寶馬3系
指導價：28.80-48.69萬
我承認3系的造型設計成功吸引了我， 從外觀到內飾， 真的都是我喜歡的風格。 外觀不用多說， 我覺得這台3系造型已經足夠精緻， 雖然它是一台3系， 爛大街的3系，
1.5T發動機在輸出資料上證明了它以小搏大的實力， 最大功率136馬力， 最大扭矩220牛·米， 和老款搭載1.6T四缸發動機的316Li車型相比， 脾氣似乎並沒有怎麼“縮水”。 而且全新的B系列發動機在技術上也相當有優勢， 也是一枚新“網紅”， 受到不少的關注。 只是三缸發動機的身份讓不少人介意， 特別是在3系上面， 畢竟大部分人咬咬牙， 還是能買上四缸的2.0T車型的。 大家對三缸發動機的印象， 大多都是平順性和舒適性註定要矮一截。
一汽-大眾奧迪-奧迪A4L
指導價：29.28-40.98萬
全新一代A4L基於MLB Evo平臺打造，相比上一代車型可以說是一次徹底的革新。不過單論外觀，或許設計師非常滿意上一代的造型，它給人的新鮮感並不是很強，主要的改變來自燈組。全新A4L的車身尺寸相比上一代有所增長，車身長度和寬度也超越了對手3系和C級。因為腰線的原因，全新A4L看起來更低更寬，運動性有所增加，更適合越來越年輕的豪華品牌中型車消費者。
第三代EA888發動機正成為奧迪車型當中的絕對主力了，技術上自然是緊跟潮流的，很難讓人吐槽點什麼。還死纏爛打的話那就只能要你好看了，因為這台高功率版本發動機最大功率有252馬力，最大扭矩370牛·米。這樣的動力水準甚至可以輕鬆震住Q7這樣的“大個”，費點專注力就能讓它以7秒出頭的成績“破百”。
SUV來一波
奇瑞捷豹路虎-攬勝極光
指導價：38.80-55.80萬
這是最動感、最年輕、最不務正業的一款SUV吧。傳統意義上來說，SUV的整體感覺是又大又方，甚至是笨頭笨腦的。但極光沒有沾上一點笨重的感覺，它線條優美儀態佳。這款車的優點就在售價與品牌上，不到三十萬買台路虎開回家，面子上還是過得去的。至於好不好開只有自己知道，但是你要說與同價位的合資普通SUV相比，總之比上不足比下有餘。喜歡路虎愛面子的人還是可以考慮一下的。
攬勝極光搭載的是一台2.0L渦輪增壓發動機，匹配采埃孚的9速手自一體變速箱。這套動力總成在行駛中表現的不錯，動力回應來的很快，變速箱換擋平順，幾乎很難察覺到任何闖動，在車速超過90km/h車輛即可掛上9擋。車輛還配有運動模式，只需輕輕下按換擋旋鈕，撥到S擋，通過換擋撥片來控制變速箱的擋位升降。
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
指導價：35.99-53.99萬
外觀這種東西著實有些主觀，如果你是非常守舊，希望把自己沉沒在人流中的性格，那麼德系應該符合你的胃口。如果你希望別人能在車流中一眼認出你的車，那凱迪拉克XT5具備這種天賦。從品牌歷史來看，凱迪拉克在汽車領域絕對是百年豪華品牌，在國人眼中還是很有面子的。
凱迪拉克XT5的整體表現很好，舒適性與駕駛愉悅感之間取得了不錯的平衡。而且內飾用料極為考究，觸手可及地方幾乎都是高級真皮或Alcantara材質。與此同時，全新的2.0T發動機+8AT變速箱這套動力系統的表現也很令人滿意。至於不足有兩點：1、沒有四門車窗一鍵升降；2、後排頭部空間略小。
全新一代A4L基於MLB Evo平臺打造，相比上一代車型可以說是一次徹底的革新。不過單論外觀，或許設計師非常滿意上一代的造型，它給人的新鮮感並不是很強，主要的改變來自燈組。全新A4L的車身尺寸相比上一代有所增長，車身長度和寬度也超越了對手3系和C級。因為腰線的原因，全新A4L看起來更低更寬，運動性有所增加，更適合越來越年輕的豪華品牌中型車消費者。
第三代EA888發動機正成為奧迪車型當中的絕對主力了，技術上自然是緊跟潮流的，很難讓人吐槽點什麼。還死纏爛打的話那就只能要你好看了，因為這台高功率版本發動機最大功率有252馬力，最大扭矩370牛·米。這樣的動力水準甚至可以輕鬆震住Q7這樣的“大個”，費點專注力就能讓它以7秒出頭的成績“破百”。
SUV來一波
奇瑞捷豹路虎-攬勝極光
指導價：38.80-55.80萬
這是最動感、最年輕、最不務正業的一款SUV吧。傳統意義上來說，SUV的整體感覺是又大又方，甚至是笨頭笨腦的。但極光沒有沾上一點笨重的感覺，它線條優美儀態佳。這款車的優點就在售價與品牌上，不到三十萬買台路虎開回家，面子上還是過得去的。至於好不好開只有自己知道，但是你要說與同價位的合資普通SUV相比，總之比上不足比下有餘。喜歡路虎愛面子的人還是可以考慮一下的。
攬勝極光搭載的是一台2.0L渦輪增壓發動機，匹配采埃孚的9速手自一體變速箱。這套動力總成在行駛中表現的不錯，動力回應來的很快，變速箱換擋平順，幾乎很難察覺到任何闖動，在車速超過90km/h車輛即可掛上9擋。車輛還配有運動模式，只需輕輕下按換擋旋鈕，撥到S擋，通過換擋撥片來控制變速箱的擋位升降。
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
指導價：35.99-53.99萬
外觀這種東西著實有些主觀，如果你是非常守舊，希望把自己沉沒在人流中的性格，那麼德系應該符合你的胃口。如果你希望別人能在車流中一眼認出你的車，那凱迪拉克XT5具備這種天賦。從品牌歷史來看，凱迪拉克在汽車領域絕對是百年豪華品牌，在國人眼中還是很有面子的。
凱迪拉克XT5的整體表現很好，舒適性與駕駛愉悅感之間取得了不錯的平衡。而且內飾用料極為考究，觸手可及地方幾乎都是高級真皮或Alcantara材質。與此同時，全新的2.0T發動機+8AT變速箱這套動力系統的表現也很令人滿意。至於不足有兩點：1、沒有四門車窗一鍵升降；2、後排頭部空間略小。