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北京車展 專訪一汽

2018年北京車展於4月25日正式舉行, 58車有幸對一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山先生進行了專訪。 馬總就一汽-大眾的產品和規劃等發表了自己的看法, 以下為專訪實錄。

主持人:各位網友大家好, 歡迎大家關注58車在2018年北京國際車展現場為您帶來的專訪報導, 本次專訪我們有幸邀請到了一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山先生, 馬總你好。

馬振山:各位網友好。

主持人:首先您能否給我們介紹一下這次車展一汽-大眾展臺的亮點, 以及帶來了哪些新車呢?

馬振山:這次北京車展我們帶來了全新一代CC, 還有在上周發佈的T-Roc探歌兩款車型, 這兩款車型相信各位網友一定會喜歡。 作為大眾全球全新MQB B平臺的旗艦轎車, 全新一代CC代表大眾未來的設計語言, 融合了跑車的動感與豪華轎跑車的優雅, 它將重新定義“最美大眾車”的新高度,

成為細分市場的新標杆;不僅如此, 一汽-大眾大眾品牌SUV的“開山之作”T-Roc探歌, 也來到本次車展, 它將為一汽-大眾在SUV領域開闢嶄新格局。

主持人:那接下來能否給我們介紹一下咱們剛剛發佈的探歌這款車型都有哪些具體的亮點以及詳細的資訊呢?

馬振山:T-Roc的最大亮點有兩個, 一個是同級最大的車內淨值空間, 另一個就操控。

在行業中真正衡量車內有效空間的標準參數是“L99-2”, 它所衡量的是前排司機腳掌到後排乘客坐姿中心的距離, 這個距離是作為汽車的使用者真正可以得到的有效車內空間, 稱之為“淨值空間”;T-Roc擁有同級最大的“淨值空間”, 其L99-2的數值甚至超過了歐版的Tiguan。 T-Roc靈活的空間設計顛覆了“車長定空間”的傳統認知, 打破了空間定義法則, 也為消費者帶來更大的有效空間;

在操控方面, T-Roc全系搭載渦輪增壓發動機, 搭配DQ381濕式雙離合變速器, 無論動力性和燃油經濟性都超越同級。 得益于4MOTION智慧全時四驅系統和柏格華納第五代中央差速器的高效控制, T-Roc不僅擁有超越同級的操控性能,

同時擁有越野車的爆發力, 稱得上是一款可以跑拉力賽的SUV。

主持人:咱們在發佈新車的時候, 同時也公佈了一汽-大眾未來的產品計畫, 在2020年之前計畫要推5款SUV產品, 您接下來能否給我們介紹一下咱們詳細的未來的產品佈局?

馬振山:感謝58車和大家的關注。 未來3年內, 一汽-大眾將密集推出5款SUV產品, 實現從小型、緊湊型、中型到中大型細分市場的全覆蓋。 除了今年即將上市的2款SUV, T-Roc和中級高端SUV之外, 另外3款SUV也將在2020年之內上市。

主持:好, 那感謝馬總接受我們本次的專訪, 也希望來觀展的朋友都到一汽-大眾的展臺去看一看, 謝謝大家的關注。

馬振山:歡迎各位網友到一汽-大眾-展臺, 觀摩瞭解我們全新一代CC和T-Roc探歌。

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