反向11城是11城的鏡像賽道， 車手們能在這條賽道中感受到逆行賽道11城的樂趣。 與原版賽道對比， 行駛方向不一樣， 難點地形的過法也有所改變， 那麼下面就一起來看看反向11城賽道中的難點解析吧！
【一、三連環近道】
▲ 車手們需要留意小地圖， 在達到該處難點前做好應對準備
起點後有三個連續的近道， 都是位於U型彎道中間。 其中第一個近道與第二個近道， 中間相隔一段較長的直道，
為了更快速到達第二個近道口， 建議車手們在第一個近道漂移後以WCW噴出彎。 因為第二個近道與第三個近道距離很近，
【二、S型彎道】
▲ 該處難點是由兩個U型彎道構成，
這個S型彎道由兩個U彎連接而成， 兩個彎道之間的直道距離非常短。 如果車手們在漂移後釋放雙噴過彎， 就容易撞擊牆壁。 雖然雙噴的提速效果不是太強， 但也得有一小段距離緩衝。 顯然S型彎道中留給雙噴緩衝的距離不足， 而高速下進行漂移轉向又非常困難， 所以就會發生撞牆失誤。
要解決這個難點很簡單， 降低車速通過就可以了。 因此建議車手們在一個彎道出彎時， 使用快速出彎技巧單噴通過， 這樣既能遏制賽車速度不影響過第二個彎道， 又能獲得小噴提速彌補漂移速度損失。
【三、連續彎道】
▲ 該處彎道緩衝區域沒有足夠的空間讓車手進行三次連續性的漂移
終點前有一個連續彎道， 由三個直角彎道連在一起， 根本沒有足夠的空間讓賽車連續漂移三次。 很多車手就誤以為連續彎道需要多次漂移通過， 因此會在漂移途中發生撞擊失誤。 因為三個彎道連環， 所以一旦發生撞擊很難在短時間內調整好方向， 甚至還會引發多次撞擊， 非常浪費時間。
三個直角彎道銜接的部分，正好可以組成一段斜著的直道，這樣對準這條直道平跑就可以通過。為了在第一個直角彎道上將賽車方向調整至與斜直道一致，車手們應該使用漂移幅度較小的甩尾雙噴通過。這樣可有效對準直道通過，也能避免撞擊兩側地形。
總結：反向11城中的難點都在彎道上，所以練好漂移技巧非常重要。斷位漂移與快速出彎技巧，是通過11城中難點地形的最佳技巧。成功學會後，可以讓行駛過程更流暢，同時也能減少失誤發生，實戰中非常有用。
三個直角彎道銜接的部分，正好可以組成一段斜著的直道，這樣對準這條直道平跑就可以通過。為了在第一個直角彎道上將賽車方向調整至與斜直道一致，車手們應該使用漂移幅度較小的甩尾雙噴通過。這樣可有效對準直道通過，也能避免撞擊兩側地形。
總結：反向11城中的難點都在彎道上，所以練好漂移技巧非常重要。斷位漂移與快速出彎技巧，是通過11城中難點地形的最佳技巧。成功學會後，可以讓行駛過程更流暢，同時也能減少失誤發生，實戰中非常有用。