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國六成主力 最大560馬力 北京車展上重卡發動機一覽

第一商用車網 張緒強

4月25日, 第15屆北京國際汽車展覽會正式開幕。 本屆展會, 參展的商用車企業並不多, 參展的商用車產品也並不豐富(可能是歷屆最少的一次)。 並且, 這為數不多的產品中新能源車型又不在少數, 傳統動力在本屆北京車展是不是可以被忽略了呢?

恰恰相反, 本屆北京車展參展的商用車所搭載的發動機亮點並不少:功率高達560馬力的發動機有兩款, 13L發動機占比達63%, 更不缺少滿足歐六排放的重卡車型。

不僅如此, 作為國內商用車的主流動力企業及品牌, 玉柴、濰柴、福田康明斯、上柴、上菲紅等都帶來了看家產品。 總之, 對關注發動機的朋友來說, 本屆北京車展不可錯過。

重型發動機以13L為主 國六動力占1/4

亮相本屆北京車展的重卡只有8款.這8款重卡中有5款搭載的發動機排量是13L, 一款是12L, 另外兩款分別為9L和8L。 而從功率來看, 500馬力以上的重卡占到一半。

可見, 大排量、大馬力發動機的發展趨勢已成為共識。

2018北京車展重卡搭載發動機品牌一覽表

搭載12L發動機的這款重卡是哪家呢?沒錯, 就是福田戴姆勒歐曼的高端車型——EST超級卡車。 這款2.0版超級卡車搭載的是康明斯X12發動機, 輸出功率為510馬力,

滿足國五排放標準;此外, 福田集團還展出了一款工程車——雷薩重機, 這款產品搭載的發動機型號是濰柴WP7.300E51, 最大扭矩為1600N·m。

雷薩重機

江鈴重汽本次展出了兩款重卡產品——威龍6×4牽引車和威龍6×4自卸車。 其中, 江鈴威龍牽引車搭載的是福特13L發動機, 輸出功率為420馬力,

最大扭矩為2150N·m;江鈴威龍自卸車搭載的同樣是福特13L發動機, 其輸出功率為390馬力, 最大扭矩為1900N·m。 據江鈴技術人員介紹, 福特13L發動機已經可以達到國六排放標準。

江鈴威龍6×4牽引車

江鈴威龍6×4自卸車

北奔重汽展出的兩款牽引車, 搭載的則是歐六排放發動機。 這兩款車搭載的都是濰柴13L歐六發動機, 其中V3ET寒區版所搭載的是560馬力發動機, 峰值扭矩高達2550N·m。

北奔的560馬力車

560馬力的發動機並非北奔重汽獨家,上汽紅岩展出的6×6全驅大件運輸車,匹配的是上菲紅CURSOR13L發動機,輸出功率同樣達到了560馬力。另外,紅岩還展示了一款奢華的改裝房車,這款房車搭載的同樣是上菲紅CURSOR發動機,排量為9L,最大扭矩可達1500N·m。

上汽紅岩560馬力 6×6全驅大件運輸車

上汽紅岩超大型傑獅6X2房車

國六成主力 玉柴、濰柴、福康、上柴、上菲紅均有亮相

除了隨展車而來的發動機,本屆車展,玉柴、濰柴、福田康明斯、上柴、上菲紅等國內主流動力品牌,還帶來了多款發動機展品,其中多數為國六發動機。

因國六研發成果顯著,此次北京車展,濰柴動力攜多款國六發動機產品來參展。其中,濰柴展出的柴油發動機共有6款,分別是:WP13動力總成、WP10H系列柴油發動機、WP8系列柴油發動機、WP4.1N/4.6N系列柴油發動機、WP3N系列柴油發動機、WP2.3N系列柴油發動機。這6款發動機全部滿足國六排放標準。

WP13動力總成

據濰柴展臺相關技術人員介紹,其國六版WP13發動機使用更高效的HiSCR技術以及EGR技術實現國六排放,自重更輕。

相較濰柴的國六系列,玉柴此次則主打新能源。此次,其共帶來4款產品,除一款針對乘用車領域外,另外三款產品分別為YCHPS中型混聯式混合動力總成、YC6MKN天然氣系列發動機和玉柴純電動E150電機。

福田康明斯本屆車展展示了兩款發動機產品,分別為一款X12重型發動機,最大扭矩達2300N.m;一款滿足國六排放的ISF4.5L發動機,最大扭矩達760N.m。

康明斯X12發動機

此外,在上汽集團的展區,上菲紅與上柴動力各有4款發動機產品展出。

上菲紅展出的4款發動機產品,有兩款是9L發動機,一款是11L發動機,一款是13L發動機。兩款9L發動機中,一款是天然氣發動機,一款是柴油發動機,均可滿足國六排放標準。其中,天然氣發動機的最大功率達400馬力,柴油發動機則最大可達390馬力。CURSOR11同樣可以滿足國六,最大輸出功率為460馬力。CURSOR13的最大輸出功率為560馬力,這款發動機主要裝配於重卡,同樣可以滿足國六標準。

CURSOR13發動機

上柴動力展出的4款發動機也均滿足國六排放標準。這四款發動機的型號分別是:SC28RQ6、SC4HQ6、SC9DFQ6、SC12EQ6,排量分別為2.8L、4L、9L和12L,功率分別為:150馬力、180馬力、375馬力和480馬力。

上柴10E發動機

編後:

雖然距離國六排放標準的正式執行,還有大約兩年的時間,但現在已有多家企業已經研發出了國六產品,或者已經儲備好了國六排放技術。如果您對國六發動機感興趣,想要一睹為快,那就來北京車展一探究竟吧。

北奔的560馬力車

560馬力的發動機並非北奔重汽獨家,上汽紅岩展出的6×6全驅大件運輸車,匹配的是上菲紅CURSOR13L發動機,輸出功率同樣達到了560馬力。另外,紅岩還展示了一款奢華的改裝房車,這款房車搭載的同樣是上菲紅CURSOR發動機,排量為9L,最大扭矩可達1500N·m。

上汽紅岩560馬力 6×6全驅大件運輸車

上汽紅岩超大型傑獅6X2房車

國六成主力 玉柴、濰柴、福康、上柴、上菲紅均有亮相

除了隨展車而來的發動機,本屆車展,玉柴、濰柴、福田康明斯、上柴、上菲紅等國內主流動力品牌,還帶來了多款發動機展品,其中多數為國六發動機。

因國六研發成果顯著,此次北京車展,濰柴動力攜多款國六發動機產品來參展。其中,濰柴展出的柴油發動機共有6款,分別是:WP13動力總成、WP10H系列柴油發動機、WP8系列柴油發動機、WP4.1N/4.6N系列柴油發動機、WP3N系列柴油發動機、WP2.3N系列柴油發動機。這6款發動機全部滿足國六排放標準。

WP13動力總成

據濰柴展臺相關技術人員介紹,其國六版WP13發動機使用更高效的HiSCR技術以及EGR技術實現國六排放,自重更輕。

相較濰柴的國六系列,玉柴此次則主打新能源。此次,其共帶來4款產品,除一款針對乘用車領域外,另外三款產品分別為YCHPS中型混聯式混合動力總成、YC6MKN天然氣系列發動機和玉柴純電動E150電機。

福田康明斯本屆車展展示了兩款發動機產品,分別為一款X12重型發動機,最大扭矩達2300N.m;一款滿足國六排放的ISF4.5L發動機,最大扭矩達760N.m。

康明斯X12發動機

此外,在上汽集團的展區,上菲紅與上柴動力各有4款發動機產品展出。

上菲紅展出的4款發動機產品,有兩款是9L發動機,一款是11L發動機,一款是13L發動機。兩款9L發動機中,一款是天然氣發動機,一款是柴油發動機,均可滿足國六排放標準。其中,天然氣發動機的最大功率達400馬力,柴油發動機則最大可達390馬力。CURSOR11同樣可以滿足國六,最大輸出功率為460馬力。CURSOR13的最大輸出功率為560馬力,這款發動機主要裝配於重卡,同樣可以滿足國六標準。

CURSOR13發動機

上柴動力展出的4款發動機也均滿足國六排放標準。這四款發動機的型號分別是:SC28RQ6、SC4HQ6、SC9DFQ6、SC12EQ6,排量分別為2.8L、4L、9L和12L,功率分別為:150馬力、180馬力、375馬力和480馬力。

上柴10E發動機

編後:

雖然距離國六排放標準的正式執行,還有大約兩年的時間,但現在已有多家企業已經研發出了國六產品,或者已經儲備好了國六排放技術。如果您對國六發動機感興趣,想要一睹為快,那就來北京車展一探究竟吧。

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