本文由大蘇車城原創出品， 作者吳昊。
兩年一度的北京車展又開幕了， 筆者照例來到車展現場為大家帶來一手的報導。 隨著汽車市場的發展， 設計成為了左右一台車能否有優秀市場表現的重要因素， 因為當下市場的年輕消費者越來越多， 顏值在很多時候是年輕人們的首要選車條件。 廢話不多說， 接下來筆者就跟大家盤點一下， 我在2018年北京車展上看到的高顏值車型。
全新一汽大眾CC
說起本屆北京車展顏值最高的車型， 那麼全新一汽大眾CC一定是繞不開的話題， 因為自從海外發佈開始， 它就吸引了所有車迷的注意，
另外， CC車型一直以來都擁有的無窗框設計也依然得到了保留， 在動力方面， 全新CC將搭載2.0T高/低功率發動機， 其中高功率發動機最大馬力為220Ps， 低功率發動機最大馬力為186Ps。
全新上汽大眾朗逸
當朗逸不再特供， 德原朗真的就變成了德原朗。 全新一代朗逸在北京車展也正式亮相了， 它擁有了全新的MQB平臺， 並且在設計上也擁有了大眾最新的元素， 從車型氣質來看， 全新一代朗逸也更加有運動型車的感覺了。 全新一代朗逸採用了大眾最新的家族式設計語言， 新車前臉採用多橫幅式格柵設計， 相比現款車型更加時尚。 值得一提的是， 新車將會配備LED燈組， 夜晚點亮時， 視覺效果極為醒目。
採用了全新的MQB平臺之後， 全新朗逸在動力系統上也會迎來變化， 它將搭載1.2T、1.4T和1.5L發動機， 服役多年的1.6L發動機正式退出。 傳動部分， 新車或將匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
WEY RS7
WEY最近的動作很多， 在北京車展前夕他們正式上市了全新插電式混動SUV P8， 在北京車展上， 他們又帶來了官方改裝版的SUV產品RS7。
根據目前的資訊來看， WEY RS7的動力系統將和VV7相同，
捷豹E-PACE
在北京車展正式開幕前的一天晚上， 捷豹路虎就在品牌之夜活動上， 發佈了旗下全新的國產產品E-PACE。 這是一款豪華緊湊型SUV， 同樣也是目前捷豹體系中最入門的產品。 捷豹E-PACE是筆者認為設計最美的SUV之一， 它延續了海外版車型的造型設計， 標誌性的進氣格柵顯得十分惹眼， 搭配兩側造型犀利的前大燈組及下方造型誇張的梯形進氣口， 使其前臉看上去格外犀利。 而車尾的設計則圓潤而飽滿， 細長造型的尾燈組是目前捷豹的家族式設計。
動力系統方面，捷豹E-PACE將搭載2.0T高低功率版本渦輪增壓發動機，其中高功率版最大輸出馬力為249Ps，低功率版最大輸出馬力為200Ps。傳動部分，與之匹配9速自動變速箱，並配備一套適時四驅系統。作為捷豹最入門的SUV，同樣也是一款國產車型，我們對於這台車的銷量自然有了更多期待的理由。
一汽豐田奕澤
在預熱了很久之後，一汽豐田奕澤終於在北京車展正式亮相了，為什麼大家很期待這款車，因為它的整體產品力非常強大，尤其是在設計上，奕澤擁有不少看點。一汽豐田奕澤基於海外版豐田C-HR打造，外觀應用“Keen Look”設計語言，造型十分犀利動感。它的大燈組和進氣格柵融為一體，線條銳利也富有整體感，保險杠的層次分明，整體看起來擁有很強的運動氣息，非常年輕也非常漂亮。筆者最喜歡的是奕澤的側面線條，懸浮式的車頂看起來非常動感，且奕澤整車的比例也非常協調。
在動力系統方面，一汽豐田奕澤將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為171Ps，峰值扭矩為205Nm。傳動部分，與之匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。一汽豐田奕澤很可能成為2018年合資緊湊級SUV市場的爆款，具體表現我們拭目以待。
動力系統方面，捷豹E-PACE將搭載2.0T高低功率版本渦輪增壓發動機，其中高功率版最大輸出馬力為249Ps，低功率版最大輸出馬力為200Ps。傳動部分，與之匹配9速自動變速箱，並配備一套適時四驅系統。作為捷豹最入門的SUV，同樣也是一款國產車型，我們對於這台車的銷量自然有了更多期待的理由。
一汽豐田奕澤
在預熱了很久之後，一汽豐田奕澤終於在北京車展正式亮相了，為什麼大家很期待這款車，因為它的整體產品力非常強大，尤其是在設計上，奕澤擁有不少看點。一汽豐田奕澤基於海外版豐田C-HR打造，外觀應用“Keen Look”設計語言，造型十分犀利動感。它的大燈組和進氣格柵融為一體，線條銳利也富有整體感，保險杠的層次分明，整體看起來擁有很強的運動氣息，非常年輕也非常漂亮。筆者最喜歡的是奕澤的側面線條，懸浮式的車頂看起來非常動感，且奕澤整車的比例也非常協調。
在動力系統方面，一汽豐田奕澤將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為171Ps，峰值扭矩為205Nm。傳動部分，與之匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。一汽豐田奕澤很可能成為2018年合資緊湊級SUV市場的爆款，具體表現我們拭目以待。