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汽車行業關注（autochat.com.cn）4月25日報導——
24日， 吉利宣佈與日本愛信成立合資公司， 在華生產6速自動變速器。
吉利汽車在公告中稱， 吉利汽車控股旗下的吉利羅佑與日本愛信精機附屬公司簽訂合資協定， 雙方同意成立合資公司， 製造和銷售前輪驅動6檔自動變速器及相關零配件， 規劃產能為每年40萬台， 預計到2020年可實現量產。
吉利和愛信的合資公司中， 將共同出資1.17億美元， 其中吉利占股40%， 愛信AW占股60%。
吉利汽車是自主品牌的龍頭企業， 去年共計銷售新車124.7萬輛， 在國內業務蒸蒸日上， 在海外業務也是快速發展。 吉利僅去年就完成了對馬來西亞寶騰汽車、英國路特斯汽車的收購， 今年更是大肆買入德國戴姆勒集團的股份，
吉利董事長李書福多次強調， ‘藍色吉利行動’到2020年吉利汽車90%以上都是新能源汽車， 認為中國的新能源汽車將繼續走在世界前列。 吉利計畫2020年實現產銷200萬輛， 力爭進入世界汽車前十車企。
愛信AW為愛信精機的附屬公司， 主要於日本及全球製造及行銷汽車行業的汽車變速器、汽車導航系統及混合動力變速器產品， 是全球知名的AT與車載導航系統專業製造商。 另外， 豐田集團擁有日本愛信精機公司22.2%的股份。
吉利汽車認為， 隨著對汽車燃油消耗實施嚴苛的標準， 需要更為先進的高燃油效益的變速器， 確保未來穩定的產品供應。
目前， 吉利領克已經搭載有愛信提供的6速自動變速器， 而吉利旗下的博瑞、博越則是吉利自己的6速自動變速器， 但在油耗控制方面一直不甚理想。 隨著合資公司的成立， 吉利車型在未來有望大量裝配愛信的6AT。
同日， 廣汽也宣佈與愛信成立合資公司， 引入6速自動變速器生產線， 共計產能40萬台；而中國一汽也宣佈與愛信再建生產線， 擴建產能。
可想而知， 在發展一波雙離合變速器時期後， 最終還是回歸到傳統自動變速器的陣型來， 未來自主品牌將大規模搭載日本愛信變速器！
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