汽車保養一定離不開換機油， 不管是5000公里的小保養， 還是5萬公里的大保養， 換機油都是必備的項目之一。 不過很多車主對於機油的瞭解都只是一知半解， 比如機油的等級， SJ級、SM級、SN級...大家都認為SN級是最高品質的， 事實真的是這樣嗎？
機油的品質等級劃分目前在世界上遵循兩個重要的標準：API（美國石油協會）、ACEA(歐洲汽車製造協會)。 其中， API品質等級的劃分應用最為廣泛， 目前市面上可以買到的汽機油主要是SJ、SL、SM和SN四個級別， 在API體系下， SN確實屬於最高級別的機油了。
不過對我們車主而言， 機油等級越高， 並不意味著機油品質一定就好， 因為API劃分機油品級的主要依據是環保指標而非性能指標。
機油等級越高， 其實代表的是鋅和磷的含量越低， 因為環保要求使用三元催化裝置進行後處理的電噴發動機磷的含量需要在0.12%以下， 否則會造成三元催化器的損壞， 造成尾氣排放不達標。
不過鋅和磷也是機油中抗磨劑的主要成分， 高等級的機油可能在抗磨性能方面反而不如低等級的機油。 而且機油的品質不僅僅和機油的等級有關， 還和基礎油的品質有關， 有些礦物質機油達到了SN級， 不過它的品質肯定不如SM級別的半合成機油。
這篇文章其實就想告訴大家， 不要單純迷信廠家的“最高品質SN機油”這種噱頭。 全球有超過5000餘種機油獲得了API的認證， 但是品質肯定是千差萬別。 建議大家從機油等級、基礎油類別、品牌知名度三個方面綜合去考量， 不能只看認證。