來源:新華網
新華社香港４月２９日電 題：粵港澳大灣區建設激發區域旅遊新活力
新華社記者 戰豔 周雪婷
隨著粵港澳大灣區建設的推進， 港珠澳大橋、廣深港高鐵及蓮塘香園圍口岸將陸續投入使用， 粵港澳旅遊業界對此十分期待， 認為大灣區建設將為旅遊業帶來前所未有的合作機遇， 提供更廣闊發展空間， 激發內地與港澳旅遊交流的新活力。
交通重構 優勢互補
“時空壓縮了”“旅行門檻更低了”“出行更方便了”——粵港澳旅遊業界表示， 未來遊客在大灣區旅行將感受這些直接變化。
香港理工大學酒店及旅遊業管理學院副院長宋海岩表示，
香港旅遊發展局總幹事劉鎮漢表示， 這將是香港旅遊業的重要機遇， 粵港澳大灣區旅遊資源豐富， 具有發展成為世界級旅遊區的優厚條件， 而區內城市在旅遊產業上有很強的互補性， 比如廣東的傳統嶺南文化和澳門的娛樂休閒資源， 香港則兼具本地文化和國際大都會魅力等。
澳門經濟建設協進會理事長楊道匡在香港接受採訪時表示， 大灣區可打造珠海澳門“一河兩岸”旅遊休閒區、由港珠澳大橋連接的“一程多站”旅遊區和珠江口西岸休閒度假區，
廣東中山大學旅遊學院副教授梁增賢也認為， 港珠澳大橋將帶來交通重構， 珠江東西兩岸陸路交通瓶頸可被打破， 交通更便利， 將吸引更多內地潛在遊客赴港澳旅遊。
經常往來粵港澳三地的梁增賢說， 目前從廣東省江門市區到香港要經過虎門大橋， 路上約需４小時， 而港珠澳大橋開通後， 預計降至約３小時。 他表示， ３小時是一個很重要的節點， 大橋開通後從一個城市到另一個城市在３小時之內， 可令城市間的旅客流動呈巨大增長， 料陸路旅客流量將呈升勢。
旅遊業界引頸期待
預期粵港澳大灣區內業務將增加， 不少旅遊公司表示將加大投入，
香港中旅國際投資有限公司執行董事兼常務副總經理張星說， 公司將根據大灣區內消費者需求， 利用區內豐富旅遊資源， 大力開發粵港澳大灣區內的旅遊專案。 公司總資產７０％到８０％都在大灣區， 未來投資的重點專案也都在這個區域， 將大力發展粵港澳大灣區度假遊。
香港中旅國際投資有限公司副總經理陶曉斌表示， 交通基礎設施的暢通將使區內人員流動更便利， 未來將針對高鐵和大橋推出相應的配套設施和旅遊線路， 如港珠澳大橋跨境巴士及高鐵遊等， 讓交通基建發揮最大效益的同時， 便利大灣區內消費者出遊。
香港迪士尼樂園高級市場經理沈怡表示， 港珠澳大橋開通後， “時空壓縮”了，
旅遊合作機制增強
隨著粵港澳大灣區建設的推進， 各地旅遊部門紛紛聚焦如何深化旅遊交流合作， 創新合作理念， 充實合作內容， 拓展合作平臺。
去年１２月， 廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶９個地市和香港、澳門２個特別行政區旅遊主管部門發起成立了“粵港澳大灣區城市旅遊聯合會”。
隨後， 香港旅遊發展局和香港旅遊業議會舉行“粵港澳大灣區旅遊業界合作峰會”， 共同簽署了《粵港澳大灣區旅遊業界合作協定書》， 以推動區內旅遊資源開發、聯合開發特色旅遊產品，
粵港澳旅遊推廣機構也在不斷促進三地優勢互補， 共同推廣區域旅遊品牌。 成立於１９９３年的粵港澳旅遊推廣機構今年２月在澳門舉行了第７８次工作會議。 會上， 澳門特區政府旅遊局、廣東省旅遊局、香港旅遊發展局達成共識， 將在現有旅遊合作機制下持續強化聯合推廣工作， 把握粵港澳大灣區建設機遇， 加強海內外推廣。
宋海岩表示， 未來大灣區城市間需要加強合作， 共同規劃旅遊產品、行銷和旅遊設施， 聯合打造大灣區旅遊品牌， 使之區別於其他地區， 這對大灣區旅遊產業發展十分重要。