來源:新華網
4月29日， 清華大學107周年校慶期間， “新時代汽車科技革命與創新發展”暨清華大學車輛工程人才培養86周年論壇在清華大學成功舉辦， 論壇期間， 剛剛入職清華大學汽車工程系的中國汽車工程學會理事長、工程院院士李駿發表了題為“全球汽車進入科技革命與創新發展的新時代”的主題演講， 引發了業界對中國汽車未來發展的廣泛而深刻的思考。
中國汽車工程學會理事長、工程院院士李駿
李駿首先談到， “隨著全球城市化進程及基礎設施加快發展， 空氣污染增加， 人們的生活健康成本也在加大， 在這一過程中， 汽車對全球發展造成很多影響， 如：引起城市擁堵與移動出行低效問題， 引起交通死亡上升的駕駛安全問題， 影響人類健康生活環境空氣品質問題， 引起地球升溫的二氧化碳排放增加問題等。 當然， 與此同時， 汽車在促進全球發展方面也起到了積極的推動作用，
當前， 汽車在發生著前所未有的變革：一是汽車低碳化技術創新與動力產品平臺變革；二是汽車互聯網資訊技術創新與電子產品平臺變革；三是汽車駕駛技術創新與電控平臺變革。 在這樣的變革之中， 李駿預測， 一些關鍵性技術必將迎來巨大發展， 包括：智慧汽車“零部件”技術、L3和L4自動駕駛晶片技術、5G與V2X物聯網技術、智慧汽車計算平臺技術、汽車專有雲技術、汽車+AI技術、汽車群體智慧技術、汽車智慧安全技術、汽車系統集成技術以及新概念汽車等。
為了應對全球汽車科技變革與創新的新形勢， 促進中國汽車技術和產業的發展與進步， 李駿提出了要以中國法律為基礎， 基於中國新一代的智慧城市和中國新一代的協同智慧交通系統， 用數位化、互聯、人工智慧、安全、融合低成本地開發“中國標準ICV”。
據李駿介紹， “中國標準ICV”技術安全體系主要包括以下內容：安全性設計流程與標準、功能安全FuSa和預期功能的安全SOTIF、責任敏感安全RSS、資訊安全與功能安全、可靠性（大資料健康管理）、安全性測試與驗證平臺。 “傳統汽車開發以有邊界的工況為驗證前提， 而智慧網聯汽車是以無邊界的限制驗證假設， 對無邊界的擴展場景覆蓋能力， 因此ICV研發系統是核心問題，
主題演講中， 李駿還談到了他的清華事業規劃。 他表示， 加入清華大學汽車工程系之後， 將創建“智慧汽車設計與安全性研究中心”， 重點投入研究基於SCSTSV理念的中國標準ICV—L4設計技術、中國標準ICV—L4系統工程方法論以及相關安全性技術、中國汽車人工智慧2.0及其安全性技術、持續深度的機器學習及其安全性技術、危害和風險評估與安全性認證技術等， 還將致力於推動清華建設國際領先的ICV實驗室， 建立中國交通安全標準場景來來源資料集， 全力推動清華成為中國自動駕駛科技創新國際高地。
此外， 論壇舉行了“清華大學（汽車系）智慧汽車設計與安全性研究中心揭牌儀式”，