在見到新博瑞GE之前， 我很想知道吉利的智慧科技新能源車會是什麼樣子。 是有特斯拉那樣的超大中控螢幕？還是有蔚來EP9從0加速到200公里只需要7.1秒的快感？抑或是BMW i8那樣極具未來感的造型。
然而， 這些都不是。 我們見到的是吉利在電動化、智慧化、網聯化等多方面技術上的集大成者車型。
在2018北京國際車展上， 吉利拿出了首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE， 還有全新SUV概念車“Concept Icon”。
如果要我用一個詞來形容全新博瑞GE的話， 我想應該是“觸手可及的智慧科技新能源車”。 這不僅僅是因為它在近期上市。 更因為在它車上所使用到的全新科技， 都處於世界領先水準。
簡單舉個例子， 博瑞GE搭載的1.5TD+7DCTH動力系統， 採用了P2.5技術， 節油率相對目前市面上的P0、P2更高，
全新博瑞GE有兩種動力形式可以選擇， 除了上述的插電混合動力PHEV之外， 還有搭載48V混動系統的輕混車型（MHEV）， 節油率可以達到15%。 一般來講， 新車型的亮相， 只會出現一種動力形式。 那麼， 為什麼吉利會在一款車型上發佈兩種動力形式？
吉利汽車銷售公司常務副總經理 宋軍
在我們專訪吉利汽車銷售公司常務副總經理宋軍時， 宋總談到“博瑞GE MHEV其實是國內首款量產的搭載輕混系統的B級車。 我們認為MHEV不僅成就的是15%的節能， 更加能夠幫助車主在擁堵的路面上帶來更加舒適的駕乘感受，
如果說使用環境有一些不同，我們也提供了插電混動車型，最起碼解決了一線城市汽車牌照的問題。但拿牌只是一種特殊環境下的特殊產物，真正買車還是為了解決實際使用問題。所以MHEV和PHEV一起來發佈是基於使用場景的考慮。”
針對消費者不同的用車場景，提供與之相對應的車型，這在我看來，是為消費者在實際用車過程的痛點提供了優秀的解決方案。
特別是在現在一線城市限牌，二線城市開始限行的大環境下，全新博瑞GE來得正是時候。而針對消費者所喜歡的不同車型，吉利將要提供的不僅僅只有全新博瑞GE。
“吉利汽車是多元化、寬線條的新能源戰略。在今年稍遲點，我們還會看到帝豪GL的插電版，未來還會有全新的純電，以及一系列的產品都會實現HEV。”宋總在訪談中這樣告訴我們。
“博瑞GE的推出也在新能源上告訴所有消費者，吉利新能源將從這裡開始進入一個新的飛躍。所以寬路徑是吉利特色，也就意味著吉利未來每一個產品，可能新能源都會有多種選擇，這是跟其他品牌的產品不一樣的思考。”
另外，對於我們消費者使用新能源車型時需要用到的充電樁，宋總也透漏了關於充電設施的規劃。
“我們在不同的城市，特別在一些可能會限購的城市，我們就可以和當地政府合作，跟各個可能有充電的設備的運營商、供應商來合作。我們現在也是想採用多元化的方式，盡可能多地、因地制宜地提供充電的設施。二是未來我們每一個4S店要經營新能源的電動化的產品，必須要具備充電設施。不管是你的新車還是維修服務都需要，快充慢充我們是一併考慮，這也成為我們4S店基礎建設的要求之一，通過多元化的方式推進充電設施的保障。”
從宋總的採訪中，我能感受到吉利在新能源方面已經做了大量的基礎性的工作，或許，在現在市面上的新能源車型，吉利不是最多的。但是，它一定是走得最穩，看得最遠，為消費者想得最多的。
全新博瑞GE的亮相就是吉利全面邁入新能源汽車時代的開始。
文/孔德蓉
主編/ 孟笑宇
chewenshe@sina.com
如果說使用環境有一些不同，我們也提供了插電混動車型，最起碼解決了一線城市汽車牌照的問題。但拿牌只是一種特殊環境下的特殊產物，真正買車還是為了解決實際使用問題。所以MHEV和PHEV一起來發佈是基於使用場景的考慮。”
針對消費者不同的用車場景，提供與之相對應的車型，這在我看來，是為消費者在實際用車過程的痛點提供了優秀的解決方案。
特別是在現在一線城市限牌，二線城市開始限行的大環境下，全新博瑞GE來得正是時候。而針對消費者所喜歡的不同車型，吉利將要提供的不僅僅只有全新博瑞GE。
“吉利汽車是多元化、寬線條的新能源戰略。在今年稍遲點，我們還會看到帝豪GL的插電版，未來還會有全新的純電，以及一系列的產品都會實現HEV。”宋總在訪談中這樣告訴我們。
“博瑞GE的推出也在新能源上告訴所有消費者，吉利新能源將從這裡開始進入一個新的飛躍。所以寬路徑是吉利特色，也就意味著吉利未來每一個產品，可能新能源都會有多種選擇，這是跟其他品牌的產品不一樣的思考。”
另外，對於我們消費者使用新能源車型時需要用到的充電樁，宋總也透漏了關於充電設施的規劃。
“我們在不同的城市，特別在一些可能會限購的城市，我們就可以和當地政府合作，跟各個可能有充電的設備的運營商、供應商來合作。我們現在也是想採用多元化的方式，盡可能多地、因地制宜地提供充電的設施。二是未來我們每一個4S店要經營新能源的電動化的產品，必須要具備充電設施。不管是你的新車還是維修服務都需要，快充慢充我們是一併考慮，這也成為我們4S店基礎建設的要求之一，通過多元化的方式推進充電設施的保障。”
從宋總的採訪中，我能感受到吉利在新能源方面已經做了大量的基礎性的工作，或許，在現在市面上的新能源車型，吉利不是最多的。但是，它一定是走得最穩，看得最遠，為消費者想得最多的。
全新博瑞GE的亮相就是吉利全面邁入新能源汽車時代的開始。
文/孔德蓉
主編/ 孟笑宇
chewenshe@sina.com