講幾個段子， 大家感受一下！
1.某車型試駕時， 前面一切順利， 直到第二排的乘客下去， 坐在第三排的x總發現一個嚴重的問題：空著的第二排座椅很抖。
2.A工的鄰居買了一輛新車， 開起來很貼心。 某日路遇A工， 大大的表揚了一下， 尤其是稱讚了一下“太安靜了”， A工微微一笑， 指出此車在3000轉， 60km/h的工況下會有異響。 鄰居回去一試果然如此， 此後越聽越難以忍受， 退車了事。
3.某車企接到投訴， 稱車子在怠速時抖動大。 車輛送檢發現情況卻無法再現。 仔細詢問得知， 每天上下班堵在橋上時最明顯。 後來跟客戶一起開了一天， 向客戶解釋， 不是車在抖， 是橋在抖啊。
為什麼說NVH是玄學， 因為難搞啊！！！
包括雜訊、振動、聲震粗糙度三個方面， 每一項都不是省油的燈！
NVH為什麼難搞？因為， 乘員感受到的車輛問題往往非常直觀， 比如方向盤抖動、車內噪音大等， 是顯性的、外露的。 但是導致這些問題的原因往往隱藏得比較深。 比如方向盤抖動， 很可能查來查去， 是輪胎的問題；商用車駕駛室、保險杠抖動， 有可能是傳動軸沒做動平衡。 這些問題的原因是隱性的， 就算是專業知識積累過硬， 實戰經驗豐富的工程師， 也要經過各種測試， 驗證， 排查才能最終確定原因。
所以， 所謂玄學， 就玄在問題根源的探究上。 導致NVH問題的原因可能是一個點， 但大多數情況是非常複雜的機理造成的。 理想情況下， 最後問題的根源被找到；不理想的話， 一輛車解決了， 下一輛車又出現了。 而且可能會發現， 問題的根源跟上一次情況相比又發生了改變， 讓你欲哭無淚。
噪音那麼煩， 那麼作為車主怎麼做能更好降低車輛的噪音呢。
小編在這給您安利一款很好的靜音輪胎， 讓您的車輛噪音進一步的減小。
怎麼樣！這麼好的靜音舒適輪胎還不心動，趕快來途虎養車進行選購吧！
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