圖文 | H2
直接把概念車進行量產,
似乎已經成為了近年來車商們的一大風潮。
而說到量產概念車,
上汽集團絕對是個大戶。
自北京車展前夕,
上汽榮威品牌正式發佈了其Mavel X電動轎跑SUV(90%近似于榮威“光之翼”概念車)之後,
昨日,
北京車展開幕的第一天,
上汽名爵品牌又全球首發了其全新SUV概念車—X-motion Concept。
儘管X-motion Concept被稱之概念車, 但通過現場的觀察你會發現, 該車已經無限接近於量產, 並且在本次發佈會中, 名爵方面也確認本車將於今年內投入國產。
從車輛正面看去X-motion Concept的中網依舊延續著目前名爵家族化的“星輝騎盾”設計。 儘管兩側相連的全LED燈組造型變得更為扁平, 但是從中也依然能看出名爵“倫敦眼”的家族化設計風格。 這款燈組造型或很有可能延續至量產版本中。
在前臉下半部的兩側是車輛霧燈區, 五邊形的造型看起非常別致。 而這樣的設計極有可能在量產版中得到保存, 在造型不變的情況內嵌霧燈, 五邊形外沿採用鍍鉻。
來到X-motion Concept的側面, 你發現整個車側面的輪廓基本與之量產車型無異。 名爵一貫的曲面元素在車身上肆意擴展蔓延, 主打的無形面設計使得概念車具備了很強的肌肉感。 此外, 車窗下方的肩線被取消,
據瞭解, X-motion Concept的輪轂採用了鋁合金混合碳纖維的雙色輪轂設計。 儘管碳纖維的融入進一步增強了車輛的運動感, 更使得車身重量得到減輕。 而處於製造成本以及長久磨損的強度的原因,
尾部輪廓採用上窄下寬的造型設計, 使得整車看起來更加動感。 尾燈造型與前車燈遙相呼應, 都採用修長而扁平化的設計, 不過, 具體的內部燈具設計未來還有有待商榷。 而X-motion Conpect的尾部最讓印象深刻的地方,
整體來看,MG X-motion Conpect是一款具備很強跨界元素的轎跑SUV,整車用曲面設計營造出了很強的運動氣息,有一種讓人躍躍欲試的感覺。
通過現場的觀測,X-motion Conpect的量產版未來將很有可能與榮威Marvel X一樣定位於一款中型SUV。並且該車應該會與名爵6一樣,推出燃油版與混動版。
至於動力方面,作為一直主打運動性能的名爵品牌旗下的車型,新車恐怕會標配上汽那台擁有最大馬力224匹,最大扭矩360牛米的2.0T藍芯發動機,甚至在實際的動力輸出還將有更高的調校。而名爵身上那套XDS彎道動態控制系統想必也不會缺席。
當然也不排除會跟榮威Marvel X一樣為純電動車。不過,個人認為,目前名爵品牌的市場體量與產品規模還是過小,短時間內價格較高的純電動版的量產X-motion Conpect車出現。
名爵X-motion Conpect轎跑SUV的量產版將於今年內投產,你期待麼?歡迎留言探討。
版權聲明:本文為線外邦獨家原創稿件,未經授權請勿轉載
整體來看,MG X-motion Conpect是一款具備很強跨界元素的轎跑SUV,整車用曲面設計營造出了很強的運動氣息,有一種讓人躍躍欲試的感覺。
通過現場的觀測,X-motion Conpect的量產版未來將很有可能與榮威Marvel X一樣定位於一款中型SUV。並且該車應該會與名爵6一樣,推出燃油版與混動版。
至於動力方面,作為一直主打運動性能的名爵品牌旗下的車型,新車恐怕會標配上汽那台擁有最大馬力224匹,最大扭矩360牛米的2.0T藍芯發動機,甚至在實際的動力輸出還將有更高的調校。而名爵身上那套XDS彎道動態控制系統想必也不會缺席。
當然也不排除會跟榮威Marvel X一樣為純電動車。不過,個人認為,目前名爵品牌的市場體量與產品規模還是過小,短時間內價格較高的純電動版的量產X-motion Conpect車出現。
名爵X-motion Conpect轎跑SUV的量產版將於今年內投產,你期待麼?歡迎留言探討。
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