哈弗在2018北京車展上帶來了一個全新的車——哈弗F5， 不光車是新的， 連名字也是新的。 不過這個新車卻更像是長城汽車把自家的H4和VV5上的設計項目重新組合後的產物， 最終得到的就是一個時尚、有動感的哈弗車型。
排列組合自家的設計項目， 其實並不是什麼壞事， 現在各個品牌大都採用家族化設計， 哈弗也一樣， 混搭一下兩個車型的設計項目得到的仍然是自家車型。 然而最後得到的有可能會是一個各個方面都討人喜歡的車型， 哈弗F5就是這個套路。
外觀：VV5的軀體整合了H4的前臉
小結：哈弗F5的外觀設計非常運動，現在各個自主品牌紛紛開始推出轎跑SUV，哈弗則簡單粗暴很多，直接拿來高端品牌VV5的車體，整合一下H4的前臉，再稍微調整一下就得到了一個非常動感時尚的車型。其實這樣的外觀消費者會很喜歡，因為拿來的元素都是時下最流行的，感覺這樣的設計還是有些高明的。
2內飾是H4那套 增加不少運動元素
內飾：與H4相似 但增加了更多運動元素
小結：哈弗F5的內飾主要和H4相似，設計得比較豪華。不過定位於運動型的F5換上了平底三輻方向盤，而且還搭配了驚豔的紅色內飾，能讓喜歡運動的人心潮澎湃。當然，畢竟還是家用車，樣子運動就可以了，舒適還是應該堅持的。
3乘坐空間不錯 動力可選1.5T和2.0T發動機
空間：乘坐空間不錯 儲物沒什麼亮點
小結：哈弗F5的空間表現對於緊湊型SUV來說不能算優秀，不過考慮到它動感的造型，這個乘坐空間還算可以。但是儲物空間的話，缺乏一點用心的設計，也就是夠用的水準。
動力：1.5T和2.0T發動機可選
哈弗F5的動力搭載了1.5T和2.0T，相比VV5來說，它的選擇更豐富，有1.5T可選，價格肯定能實惠不少。而相比H4來說，它有動力更強的2.0T，更符合這個運動車型的定位。F5的動力組合，是把H4和VV5的強項都拿了過來，大部分人的需求都能得到滿足了。
總結：哈弗F5定位是運動的緊湊型SUV，看得出來是把WEY品牌的VV5和哈弗自家的H4融合了以後的新車。不過最終得到的結果還是很不錯的，既有動感的造型，同時也有實用有科技感的配置，動力也選擇了兩款車的長處。雖然儲物空間上還可以再用心一點，但是在這個看顏值的年代，這些也不是問題。
其實哈弗車系裡H5是最老舊的車型，現在增加了一個F5，讓5系列一下變得年輕了，更填補了哈弗系列的一個空缺，豐富了消費者的選擇。
小結：哈弗F5的外觀設計非常運動，現在各個自主品牌紛紛開始推出轎跑SUV，哈弗則簡單粗暴很多，直接拿來高端品牌VV5的車體，整合一下H4的前臉，再稍微調整一下就得到了一個非常動感時尚的車型。其實這樣的外觀消費者會很喜歡，因為拿來的元素都是時下最流行的，感覺這樣的設計還是有些高明的。
2內飾是H4那套 增加不少運動元素
內飾：與H4相似 但增加了更多運動元素
小結：哈弗F5的內飾主要和H4相似，設計得比較豪華。不過定位於運動型的F5換上了平底三輻方向盤，而且還搭配了驚豔的紅色內飾，能讓喜歡運動的人心潮澎湃。當然，畢竟還是家用車，樣子運動就可以了，舒適還是應該堅持的。
3乘坐空間不錯 動力可選1.5T和2.0T發動機
空間：乘坐空間不錯 儲物沒什麼亮點
小結：哈弗F5的空間表現對於緊湊型SUV來說不能算優秀，不過考慮到它動感的造型，這個乘坐空間還算可以。但是儲物空間的話，缺乏一點用心的設計，也就是夠用的水準。
動力：1.5T和2.0T發動機可選
哈弗F5的動力搭載了1.5T和2.0T，相比VV5來說，它的選擇更豐富，有1.5T可選，價格肯定能實惠不少。而相比H4來說，它有動力更強的2.0T，更符合這個運動車型的定位。F5的動力組合，是把H4和VV5的強項都拿了過來，大部分人的需求都能得到滿足了。
總結：哈弗F5定位是運動的緊湊型SUV，看得出來是把WEY品牌的VV5和哈弗自家的H4融合了以後的新車。不過最終得到的結果還是很不錯的，既有動感的造型，同時也有實用有科技感的配置，動力也選擇了兩款車的長處。雖然儲物空間上還可以再用心一點，但是在這個看顏值的年代，這些也不是問題。
其實哈弗車系裡H5是最老舊的車型，現在增加了一個F5，讓5系列一下變得年輕了，更填補了哈弗系列的一個空缺，豐富了消費者的選擇。