在強調車載互聯的今天， 各個廠家也都是使出了渾身解數， 努力提高自己品牌下車型的科技含量， 其中能實現所有車載功能的基礎必定是一塊功能強大的多媒體中控屏。 當時特斯拉推出MODEL S時， 車裡的那一塊巨大的螢幕可謂是震撼了整個行業， 今天我們來看
威馬汽車 EX5
威馬可謂是國產電動的新秀， 廠商在上周剛剛發佈了其首款純電動車EX5， 叫人直呼打破了傳統汽車的概念。 由於是電動車， 所以前臉部分用黑色裝飾條代替進氣格柵， 並沒有實際作用。 LOGO下方為充電介面和自我調整巡航雷達， 全車裝配的攝像頭也是非常之多。 車身側面線條談不上豐富但也絕對有立體感， 隱藏式的門把手設計十分討巧。 官方宣稱最大續航里程可達450公里， 補貼後價格9.9萬起， 真的良心價了。
看一下威馬的內飾， 巨大的中控螢幕可縱置也可橫置， 除了電子駐車附近的幾個按鍵外其他地方再無物理按鍵， 風格相當簡潔， 方向盤上方毫無疑問是一塊全液晶儀錶盤， 可顯示資訊極其豐富。 而且威馬EX5的車窗可映射互聯資訊， 車主可在車窗上獲取此次行程資訊， 電量等， 車輛支持與手機APP互聯互通， 可通過手機遠端控制車輛的部分功能以及監控車輛狀態。
上汽集團 MARVEL X
看這名字是不是有點眼熟， 是的， 和特斯拉 MODEL X有點像， 其實它的各項性能也真的可以和MODEL X對標。 MARVEL X百公里加速僅需4秒， 十分強悍， 而且整車科技含量非常高， 能在最後一公里自動尋找車位， 自動泊車。 而且MARVEL X可以實現無線充電功能，
內飾方面， MARVEL X宣稱可提供AR技術， 並且搭載了最新的斑馬智行3.0系統， 同樣是配有全液晶儀錶和中控超大多媒體螢幕以輔助各種智慧設備， 此車將在正在舉行的北京車展上正式亮相，
比亞迪 秦PRO
第一次看到秦PRO的外觀設計， 懂哥真的被震撼到了， 碩大的進氣格柵充滿侵略感， 全系標配全LED大燈， 前臉的鍍鉻裝飾條貫穿車燈和中網，非常大氣，遠處看立體感很強。整車裝有360度全景影像，而且前後配有數個探測雷達。藍色的BYD車標也在告訴你這不是一台普通的秦PRO。秦PRO計畫推出油電混，純油，純電三種車型，前期主推油電混和純油型，純電動型隨後就會跟上。
來看一下內飾部分，這麼現代化的車一定少不了兩塊大屏——液晶儀錶和中控多媒體屏。懂哥覺得以後推出強調科技感的車型這兩塊螢幕將會成為標配，這也是大趨勢。在這種潮流下秦PRO 也是不敢掉以輕心，雖然沒有實車可以拍，但是透過車窗可以看出，整體內飾用料非常考究，木飾條紋被大面積用在了中控台和中央扶手下方。比亞迪並沒有像其他廠商一樣通過大量移除物理按鍵來追求科技感，可是通過中控堪比電視一樣大的螢幕依然能感受到整車的豪華科技氛圍。
前臉的鍍鉻裝飾條貫穿車燈和中網，非常大氣，遠處看立體感很強。整車裝有360度全景影像，而且前後配有數個探測雷達。藍色的BYD車標也在告訴你這不是一台普通的秦PRO。秦PRO計畫推出油電混，純油，純電三種車型，前期主推油電混和純油型，純電動型隨後就會跟上。
來看一下內飾部分，這麼現代化的車一定少不了兩塊大屏——液晶儀錶和中控多媒體屏。懂哥覺得以後推出強調科技感的車型這兩塊螢幕將會成為標配，這也是大趨勢。在這種潮流下秦PRO 也是不敢掉以輕心，雖然沒有實車可以拍，但是透過車窗可以看出，整體內飾用料非常考究，木飾條紋被大面積用在了中控台和中央扶手下方。比亞迪並沒有像其他廠商一樣通過大量移除物理按鍵來追求科技感，可是通過中控堪比電視一樣大的螢幕依然能感受到整車的豪華科技氛圍。