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QQ已經是過去式,如今的奇瑞有點高級

此次北京車展上國貨當自強的奇瑞發佈了兩款新車:旗艦SUV瑞虎8和艾瑞澤GX。

我想先講一講奇瑞的智慧系統。

兩款新車都搭載了奇瑞最新的LION智慧座艙,

同時也是奇瑞在此次車展上公佈的全新座艙概念——一套高智慧AI系統。 通過這款智慧座艙, 使用者可以輕鬆用語音控制車輛的空調、天窗、尾門等功能。 借此功能用戶無需再在擁堵的車流中或者高速行駛時分散注意力通過按鍵操作車內功能, 提高了行車的安全性和便捷度。

或許你會說語音控制現在很多車都搭載了, 有什麼稀奇的?與眾不同的是這套AI系統所帶的語音辨識系統據說可以識別32種方言, 語音辨識率接近100%, 再也不會像從前許多車型上曾出現的語音控制猶如形同虛設, 萬年不用的尷尬情況。

通過手機端APP智雲互聯程式, 如遠端開啟空調或者其他車輛動作時, 奇瑞突破性地支持指紋識別/人臉識別認證。

用戶只需動下手指、刷個臉, 就能實現遠端人機互動。 車內系統還內置中國聯通4G網路, 可以完美地支援Carplay和Carlife, 並且同時內置百度地圖和高德地圖供車主選擇。 如何實現正真互聯的問題也無需用戶擔心, 購車即送的套餐包含了使用時間長達5年的流量包, 真的是十分厚道了。

在當下互聯網時代, 奇瑞所做的努力無疑是同級別車型中邁出的領先而明智的一大步。

接著我們來說此次新發佈的車型瑞虎8。

從外觀看, 首發的瑞虎8十分個性前衛, 車頭造型莊嚴中透出一絲可愛的感覺,

卻又絲毫沒有違和感, 讓我聯想到十二生肖中Q版小老虎的形象, 張開口露出兩顆虎牙, 大燈像水晶般通透, 炯炯有神, 使人不禁對瑞虎8的設計師在元素融合方面的功底發出敬佩, 使車型設計與車名互相輝映。

淩厲的腰線毫不拖泥帶水, 鍍鉻條的裝飾起到好處,

消除了龐大車身帶來的笨重感, 接近尾部時上揚的車窗營造出動感的視覺效果, 仿佛一隻蓄勢待發的小老虎。

穩重的黑色中網使我想起了賓士流行的滿天星中網, 充滿動感的同時也十分大氣。

當然, 外觀是見仁見智的方面, 在此就不多贅述了。 瑞虎8所擁有眾多亮點,除去例如外形這樣的主觀因素,無論從空間還是配置上,都是超越同級別的存在。

超大智能防夾全景天窗、感應式智慧防夾記憶電動尾門、7英寸TFT組合儀錶、9英寸中控顯示幕、全系標配EPB電子駐車、AUTOHOLD自動駐車系統、一鍵啟動+無鑰匙進入、雙模EPS電子助力轉向模式……

安全方面,環護式6安全氣囊、360°鳥瞰式全景高清監測影像、全方位車道偏離預警、標配博世最新ESP 9.3車身電子穩定系統、標配智慧坡道起步輔助系統、陡坡緩降自動控制系統等,主動保護每個乘客安全。

除對駕駛者毫不吝嗇的配置之外,瑞虎8對乘客的關懷也十分到位。第二、三排座椅區域空調出風口,前後排均帶有座椅加熱功能,保障一家人的舒適無憂。此外,瑞虎8還配備了豪華品牌車型都罕見的遠端主動式座艙自潔系統,為每位元乘客提供最新鮮空氣。當車輛熄火時,能保持一段時間通風,保持車內乾爽,防止細菌滋生……

那麼有些朋友又要問了,如此大方的堆配置,在價格上不會也比同級別車高吧?下一張圖適時貼上昨天發佈的全新瑞虎8報價表,性價比如何相信觀眾老爺們自己也能有所評判。

全新瑞虎8綜合設計風格、配置方向,和定價來看,不論是對於年輕的消費者還是希望體驗最新科技的成熟用戶來說,在這個價格區間都是值得排在考慮清單之首的一個產品。

此外在發佈會上奇瑞也為最新艾澤瑞GX進行了揭幕儀式。

整車線條延續奇瑞淩厲的風格,車頭造型有一絲攻擊感,無時不刻向觀眾體現他A+級運動轎車的身份。而車尾設計師選擇以簡潔的設計語言來結束車身,當下流行的貫穿式尾部設計在艾瑞澤GX上也得到了體現。

十幅輪轂配合薄胎,提升了操控,突出了運動氣質

臨走前看了眼內飾。感覺奇瑞今年也是卯足了勁,或許是把奧迪當做競爭對手吧。

大家對這樣的自主品牌有什麼看法呢?手動滑稽

瑞虎8所擁有眾多亮點,除去例如外形這樣的主觀因素,無論從空間還是配置上,都是超越同級別的存在。

超大智能防夾全景天窗、感應式智慧防夾記憶電動尾門、7英寸TFT組合儀錶、9英寸中控顯示幕、全系標配EPB電子駐車、AUTOHOLD自動駐車系統、一鍵啟動+無鑰匙進入、雙模EPS電子助力轉向模式……

安全方面,環護式6安全氣囊、360°鳥瞰式全景高清監測影像、全方位車道偏離預警、標配博世最新ESP 9.3車身電子穩定系統、標配智慧坡道起步輔助系統、陡坡緩降自動控制系統等,主動保護每個乘客安全。

除對駕駛者毫不吝嗇的配置之外,瑞虎8對乘客的關懷也十分到位。第二、三排座椅區域空調出風口,前後排均帶有座椅加熱功能,保障一家人的舒適無憂。此外,瑞虎8還配備了豪華品牌車型都罕見的遠端主動式座艙自潔系統,為每位元乘客提供最新鮮空氣。當車輛熄火時,能保持一段時間通風,保持車內乾爽,防止細菌滋生……

那麼有些朋友又要問了,如此大方的堆配置,在價格上不會也比同級別車高吧?下一張圖適時貼上昨天發佈的全新瑞虎8報價表,性價比如何相信觀眾老爺們自己也能有所評判。

全新瑞虎8綜合設計風格、配置方向,和定價來看,不論是對於年輕的消費者還是希望體驗最新科技的成熟用戶來說,在這個價格區間都是值得排在考慮清單之首的一個產品。

此外在發佈會上奇瑞也為最新艾澤瑞GX進行了揭幕儀式。

整車線條延續奇瑞淩厲的風格,車頭造型有一絲攻擊感,無時不刻向觀眾體現他A+級運動轎車的身份。而車尾設計師選擇以簡潔的設計語言來結束車身,當下流行的貫穿式尾部設計在艾瑞澤GX上也得到了體現。

十幅輪轂配合薄胎,提升了操控,突出了運動氣質

臨走前看了眼內飾。感覺奇瑞今年也是卯足了勁,或許是把奧迪當做競爭對手吧。

大家對這樣的自主品牌有什麼看法呢?手動滑稽

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