文| 騰三毛
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提到華晨中華汽車， 不少網友對這個品牌賦有特殊的感情， 原因也簡單， 正是因為“中華”這兩個字。 小時候剛接觸汽車時，
轉眼十多年過去了， 再次接觸華晨中華汽車已是參加工作後的2011年年底的廣州車展上， 當時中華V5國內正式上市， 憑藉著在外觀設計和工藝品質方面的進化， 中華V5當年上市後市場表現相當可觀。 實際上也正是從中華V5這款SUV開始， 中華汽車開始走上了快速發展之路。
而日前， 華晨汽車在北京國際車展前夕發佈的首款旗艦SUV——中華V7， 則將華晨中華汽車品牌帶上了一個新高度。 據瞭解， 中華V7首次採用華晨中華全新M8X模組化平臺打造， 新車不僅在外觀、內飾、做工、用料、安全和整車品質等方面， 都達到了相當高的水準，
當晚發佈會上， 華晨汽車領導慷慨激昂地表示：“打造最好的自主品牌汽車是華晨的夙願， 我想做‘中國的寶馬’， 一直都想， 如今中華V7亮相， 多年夙願終於如願以償。 ”
那麼問題來了， 為什麼華晨汽車會賦予中華V7如此殷切的希望呢？為什麼說中華V7將華晨汽車引入到了“品質發展型”的新時代呢？
首先， 基因優秀。
所謂“近朱者赤”， 作為德國寶馬在華15年的合作夥伴， 德國工業精益求精的精神， 已經潛移默化地融入到華晨中華的企業管理中；而隨著國內汽車消費的升級，
在多方加持下， 可以想像M8X模快化平臺相當不簡單。 據瞭解， M8X參照了德國工業4.0標準設計， 融入了寶馬ACES造車理念， 並且應用“互聯網+”的技術進行研發，
實際上， 中華V7作為誕生於M8X平臺的首款中型SUV車型， 其還未誕生， 就具有了豪門的優良基因。 特別值得一提的是， 中華V7搭載的寶馬授權生產的1.6T王子系列發動機， 集成了雙渦管增壓、直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時等技術於一身， 是寶馬和PSA集團聯合開發並更新換代的一款產品， 動力表現值得期待。
其次，產業鏈優質。
在經濟全球化的今天，善於整合產業鏈中優秀的資源已經成為各跨國車企的核心競爭力，中國汽車品牌當然也深諳這一點，但真正能做到的企業鳳毛麟角。幸運的是，華晨汽車借助合資公司的另一方——寶馬汽車順利對產業鏈中的優質供應商進行了有機整合。
隨著華晨中華與德國寶馬合作的深度融合，中華V7共用了寶馬80%以上的供應商體系，這一點對一個中國自主汽車品牌來說相當難得。其中發動機來自BMW授權生產的王子發動機，特拉克提供最新的7速濕式DCT變速箱，德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾，美國TRW、德爾福、天納克、江森，法國法雷奧、米其林、義大利馬瑞利，日本海德世、日本三電，韓國岱摩斯、萬都、奧地利MSE等等全球知名零部件供應商悉數助陣，讓中華V7的產品競爭力相當給力。
最後，開發資源分享。
在整車開發方面，中華V7也尋覓到了全球不少優質資源。比如在全世界設備最先進、技術最專業的寶馬風洞實驗室完成了空氣動力學的設計與優化，在瑞典試驗場、法國Miramas試驗場進行整車路試，五年、6個國家、300名跨國夥伴、400人研發團隊、4540000公里公路測試，中華V7的品質和性能穩定性得到了全球驗證。
小結：
正如華晨汽車領導在發佈會所說的：“任何浮躁浮誇和淺嘗輒止，都造就不出厚重的文化和優質的產品。” 在充分利用合作夥伴和全球資源的前提下，華晨汽車此番中華V7車型的研發和M8X模快化平臺建立可謂走出了堅實的一步。相信凝聚了不少新理念、新技術的中型SUV中華V7未來上市後會有不錯的市場表現。
車圖騰
資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造 騰爺文化 · NDIMedia旗下新媒體
暮四(劉小悶)個人微信：musixians
其次，產業鏈優質。
在經濟全球化的今天，善於整合產業鏈中優秀的資源已經成為各跨國車企的核心競爭力，中國汽車品牌當然也深諳這一點，但真正能做到的企業鳳毛麟角。幸運的是，華晨汽車借助合資公司的另一方——寶馬汽車順利對產業鏈中的優質供應商進行了有機整合。
隨著華晨中華與德國寶馬合作的深度融合，中華V7共用了寶馬80%以上的供應商體系，這一點對一個中國自主汽車品牌來說相當難得。其中發動機來自BMW授權生產的王子發動機，特拉克提供最新的7速濕式DCT變速箱，德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾，美國TRW、德爾福、天納克、江森，法國法雷奧、米其林、義大利馬瑞利，日本海德世、日本三電，韓國岱摩斯、萬都、奧地利MSE等等全球知名零部件供應商悉數助陣，讓中華V7的產品競爭力相當給力。
最後，開發資源分享。
在整車開發方面，中華V7也尋覓到了全球不少優質資源。比如在全世界設備最先進、技術最專業的寶馬風洞實驗室完成了空氣動力學的設計與優化，在瑞典試驗場、法國Miramas試驗場進行整車路試，五年、6個國家、300名跨國夥伴、400人研發團隊、4540000公里公路測試，中華V7的品質和性能穩定性得到了全球驗證。
小結：
正如華晨汽車領導在發佈會所說的：“任何浮躁浮誇和淺嘗輒止，都造就不出厚重的文化和優質的產品。” 在充分利用合作夥伴和全球資源的前提下，華晨汽車此番中華V7車型的研發和M8X模快化平臺建立可謂走出了堅實的一步。相信凝聚了不少新理念、新技術的中型SUV中華V7未來上市後會有不錯的市場表現。
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