隨著在北京車展上正式上市並公佈了售價， 由長安和雪鐵龍傾力打造的產品DS 7也揭開了其神秘的面紗。 這款準備豪華緊湊型SUV新車的定位介於豪華和主流之間， 可挑戰寶馬X1、奧迪Q3和賓士GLA， 同時， 也可與昂科威、冠道、途觀L等中級SUV進行較量。 現在問題來了， 靈活的跨界定位能助DS 7在市場上也左右逢源嗎？
外觀方面， DS 7的中網由菱形網狀結構烘托， 中央的字母標富有創意。 大燈前端為刀形， 矩陣式燈組進行了熏黑處理， 增加了神秘感。 下進氣區和霧燈區借用了中網底部外探的裝飾條， 在不經意間實現了大融合。 車側則保持了主流風格， 表面通過斷開的腰線營造個性。 尾部大燈與前大燈形狀接近遙相呼應， 並由鍍鉻條勾邊， 提升質感。
動力方面， DS 7搭載的1.6T渦輪增壓發動機包括兩種功率調教， 分別為181馬力和220馬力， 最大扭矩分別為250N·m和300N·m， 匹配8擋手自一體變速箱， 最高時速215-227公里， 破百9.0-9.5秒， 工信部綜合油耗6.2升。 DS 7低功率發動機無論是加速還是極速都在昂科威的1.5T發動機之上， 高功率發動機的極限速度較快，
空間方面， DS 7採用5門5座結構， 車身長寬高分別是4603/1891/1626毫米， 軸距2740毫米。 該車的橫向空間出眾， 縱向和上下空間不能昂科威寬鬆， 暴露了其緊湊型SUV定位。
底盤方面，DS 7的底盤前後懸掛為麥弗遜式獨立懸架和多連杆獨立懸架，驅動方式為前置前驅。雪鐵龍對於懸架的調教上擁有深厚的造詣，綜合性能絕不會輸給昂科威和冠道。
配置方面，DS 7全系標配五氣囊、胎壓監測、ESP、後雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動和全景天窗、皮質多功能方向盤等。此外，高配車還配有懸架軟硬調節、真皮座椅、車道偏離預警、主動刹車和主動安全系統等高端配置。DS 7的配置比較奢華，與昂科威難分高下。
價格方面，DS 7的新車指導價在20.89-30.99萬之間，也是給了車迷一個不小的驚喜，說明雪鐵龍徹底開竅了，盡可能放低身段，來示好潛在客戶。
我們完全可以用低調的奢華來形容DS 7這台合資緊湊型SUV新車，也許正是這種不張揚的定位能夠幫助雪鐵龍擺脫叫好不叫座的窘境。
底盤方面，DS 7的底盤前後懸掛為麥弗遜式獨立懸架和多連杆獨立懸架，驅動方式為前置前驅。雪鐵龍對於懸架的調教上擁有深厚的造詣，綜合性能絕不會輸給昂科威和冠道。
配置方面，DS 7全系標配五氣囊、胎壓監測、ESP、後雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動和全景天窗、皮質多功能方向盤等。此外，高配車還配有懸架軟硬調節、真皮座椅、車道偏離預警、主動刹車和主動安全系統等高端配置。DS 7的配置比較奢華，與昂科威難分高下。
價格方面，DS 7的新車指導價在20.89-30.99萬之間，也是給了車迷一個不小的驚喜，說明雪鐵龍徹底開竅了，盡可能放低身段，來示好潛在客戶。
我們完全可以用低調的奢華來形容DS 7這台合資緊湊型SUV新車，也許正是這種不張揚的定位能夠幫助雪鐵龍擺脫叫好不叫座的窘境。