眾所周知， 法系車在中國市場的銷量一直處於非常尷尬的局面， 特別是去年法系車銷量更是出現了前所未有的下滑， 也被網友稱為“叫好不叫座”的典範， 如果， 了解法系車的消費者應該知道， 法系車在歐洲市場頗受歡迎， 可是， 它在國內因為顏值和品牌問題並不如在歐洲受優待， 甚至十分不受待見， 為此， 法系豪華品牌DS推出了一款豪華SUV——DS7希望通過這款車型， 能為法系車扭轉如今處於尷尬的市場局面。
這款DS7車型在去年廣州車展亮相之後就贏得了國內消費者一致認可， 因為各種因素該車上市的時間也一再推遲， 也讓喜歡DS7的消費者傷痛了心， 日前， 這款萬眾矚目的DS7在第十五屆北京車展上正式發佈， 而大家最關心的售價也得到了確認， 20.89萬-30.99萬這樣的售價更是沒有讓消費者失望， 要比BBA同級車型更具價格優勢。
外觀方面， 六邊形中網格柵與兩側LED大燈相互貫通， 形成強烈的視覺衝擊力， 下方前包圍不僅配置了LED日間行車燈裝飾和隱藏霧燈設計， 還計入了大量修飾線條裝飾， 讓前臉充滿力量感， 值得一提的就是DS7全系標配LED燈組， 點亮之後視覺效果也相當驚豔， 個人感覺法系車玩起車燈連奧迪都害怕。
流暢的車身腰線貫穿整個車身， 呈現出俯衝的視覺衝擊力， 相比主流SUV並沒有什麼違和感， 車身下方四周還採用了SUV車型上較為常見的一體式黑色材質包裹， 然而， 車輛尾部與前臉使用了首尾相呼應的設計語言， 銀色鍍鉻條延伸至後尾燈內部，
DS7的最大亮點應該還要屬它的底盤懸架了， 相信大家最法系（PSA）吐槽最多的應該還是它萬年不變的扭力梁， 在DS7上也作出了改變採用了逼格十足的5連杆獨立後懸掛， 配主動液壓懸掛，
內飾方面， 不僅外觀就有鮮明的時代色彩， 就連內飾也有著濃郁的奢華氛圍， 它並沒有採用了5008等車型那種類似戰鬥機內飾的設計風格， 簡潔的內飾有著不錯的層次感而且還進行了大面積皮質包裹和金屬件裝飾，特別是它的配置及其豐富，全液晶顯示儀錶盤，中控顯示幕，平底方向盤，飛機檔杆等配置，可以說DS7的性價比在同級車型是最拔尖的。
至於動力系統，搭載了1.6T渦輪增壓發動機，與之匹配了8AT變速箱，最大功率更是達到了220馬力和162千瓦，峰值扭矩300牛米，這樣的動力總成和參數絕對能夠帶來不錯的動力表現，要比同級車型搭載的動力更加厚道（如上圖），20.89萬起售的DS7能否成為法系車的翻身之作？就讓我們期待它銷量表現。
簡潔的內飾有著不錯的層次感而且還進行了大面積皮質包裹和金屬件裝飾，特別是它的配置及其豐富，全液晶顯示儀錶盤，中控顯示幕，平底方向盤，飛機檔杆等配置，可以說DS7的性價比在同級車型是最拔尖的。
至於動力系統，搭載了1.6T渦輪增壓發動機，與之匹配了8AT變速箱，最大功率更是達到了220馬力和162千瓦，峰值扭矩300牛米，這樣的動力總成和參數絕對能夠帶來不錯的動力表現，要比同級車型搭載的動力更加厚道（如上圖），20.89萬起售的DS7能否成為法系車的翻身之作？就讓我們期待它銷量表現。