【汽車大世界 2018北京車展】雷克薩斯全新ES在2018北京車展全球首發， 全新一代雷克薩斯ES外觀造型相比現款車型更加激進、誇張。 這款基於TNGA架構進行打造的新車還將有望成為現款ES和GS車型共同的繼任者。 另外活動還公佈了新ES F-SPORT版本車型。
全新ES採用了家族式紡錘形前中網設計， 前進氣格柵內部採用了豎向格柵造型， 整體十分激進， 像家族旗艦LS看齊。 中網周圍則搭配鍍鉻飾條， 看上去精緻感十足。
值得一提的是， 新車的大燈組採用了全新的造型設計， 對鉤形LED日間行車燈營造了不錯的科技感。 而大燈組下方的鍍鉻裝飾也營造出較強的精緻感。
車窗邊緣更加鋒利的線條、肌肉感更強的腰線和尺寸更大的拋光多輻輪圈等元素都展示出新車更年輕的一面。
新車尾燈組造型也更加鋒利， 點亮後的光帶效果十分炫酷， 並於前日間行車燈相互呼應。 此外， 後備廂上的擾流板也帶來了更強的運動感。
另外從活動亮相的新ES F-SPORT車型來看， 新車型外觀方面的進氣格柵形式有所不同， 下方兩側的進氣孔面積加大， 另外輪轂也有所區別。
內飾同樣沿襲了新LS的設計， 但是更加年輕化， 尤其是F-Sport版本， 十分有感覺。
配備了懸浮式的中控台，大小為12.3英寸，支持蘋果Carplay，儀錶盤採用的新的全液晶儀錶盤，十分炫酷。
動力方面，率先推出的將是搭載新一代混動系統的ES 300 h車型，由2.5L直列四缸自然吸氣發動機和電動機組成。搭載2.5L四缸渦輪增壓發動機的ES 350車型將於2019年到來。此外，ES系列未來還有望提供四驅版車型。
總結
基於TGNA平臺研發的全新雷克薩斯ES，確實給消費者帶了極大地驚喜，更為激進的外觀設計，採用旗艦LS內飾的佈局，提供多樣化的動力總成。作為一台走量的雷克薩斯車型，全新ES在同級別中可以說是品質取勝。這次全新雷克薩斯ES強勢登臺，相信能交出一個滿意的答卷。
配備了懸浮式的中控台，大小為12.3英寸，支持蘋果Carplay，儀錶盤採用的新的全液晶儀錶盤，十分炫酷。
動力方面，率先推出的將是搭載新一代混動系統的ES 300 h車型，由2.5L直列四缸自然吸氣發動機和電動機組成。搭載2.5L四缸渦輪增壓發動機的ES 350車型將於2019年到來。此外，ES系列未來還有望提供四驅版車型。
總結
基於TGNA平臺研發的全新雷克薩斯ES，確實給消費者帶了極大地驚喜，更為激進的外觀設計，採用旗艦LS內飾的佈局，提供多樣化的動力總成。作為一台走量的雷克薩斯車型，全新ES在同級別中可以說是品質取勝。這次全新雷克薩斯ES強勢登臺，相信能交出一個滿意的答卷。