作為中國規模最大、參展品牌最多的中國車展之一， 北京車展會吸引到全世界最主流的汽車廠商和供應商， 展示最重磅的產品和最前沿的科技， 被譽為中國汽車行業的風向標。 而在2018年的北京車展上， 廣汽三菱全新戰略車型Eclipse Cross的亮相引起車迷的熱烈關注。
Eclipse曾經是三菱旗下的經典入門級跑車， 在消費者心中具有很重要的地位。 這一次， 三菱用Eclipse Cross這個名字來為這款全新SUV命名， 可謂意義深長。 作為三菱汽車的全球戰略車型， Eclipse Cross已經在北美市場、日本還有臺灣等地區先行上市， 一經上市便贏得消費者的熱烈反響。 根據廣汽三菱的企業發展規劃， Eclipse Cross將在今年投放市場， 屆時將助力企業銷量與品牌實力的雙重提升。
俊俏小鮮肉， 高顏值是Eclipse Cross的鮮明特徵
猶如一個俊俏的小鮮肉， 第一眼見到Eclipse Cross定會被它的高顏值所吸引。 這裡所指的高顏值， 不是一般群眾所熱捧的那種炫酷誇張高大上的未來感，
承襲三菱Dynamic shield設計語言， Eclipse Cross的前臉的特徵十分明顯。 同色的保險杠與大面積鍍鉻裝飾條搭配相得益彰，
車身側面的Cross元素顯露無疑， Eclipse Cross擁有動感型SUV特有的俯衝式腰線及外輪廓造型， 車身多處有著尋人耐味的線條棱角造型；從前門底部延伸至後輪眉的曲線條更是給這充滿運動活力的車身賦予了更多力量感。 輪轂造型極具設計感， 與整車運動風格十分契合。 細節來看， 輪拱以及側裙處的黑色運動套件非常醒目， 在Coupe風格中也顯露了一絲小野性，
尾燈作為整車最大的點睛之筆，儼然成為了Eclipse Cross最具代表性的標籤。橫貫式的尾燈把整塊尾窗玻璃一分為二，極具個性設計。當尾燈亮起，尤其是在黑暗的環境下觀察，不難發現這種設計的絕妙之處。尾燈的視覺辨識度更高，加上LED的燈帶與前大燈相互對應，總體看來頗有種概念車的feel，增添幾分獨有的尊貴感。
實力大玩家，強悍產品實力讓Eclipse Cross備受稱讚
除了外表俊俏的外觀設計，Eclipae Cross擁有卓越的動力性能，硬實力毋庸置疑。Eclipse Cross配備了一套S-AWC超級全輪控制系統，該系統源自三菱多年的世界拉力錦標賽的比賽經驗，是經過多年的技術積累研發出來的電子式動力分配系統。在車輛行駛過程中，S-AWC能夠根據不同的行駛路況，精確控制牽引力、制動力、前後、左右輪間扭矩輸出，從而大幅提升車輛在過彎等情況下的穩定性，抑制側滑、轉向不足、轉向過度等情況的出現，更好地發揮車輛極限，大幅提高車輛的行駛穩定性。
空間上，Eclipse Cross的空間舒適性和靈活性同樣值得稱讚。後排座椅支持前後調節，最大200mm的空間位移給足後排消費者最大的乘坐空間。與此同時，後排座椅還支援4/6放倒，能大幅增加空間的裝載面積。據悉，Eclipse Cross 還將搭載廣汽三菱全新的車聯網技術，具備很高的實用性。
“三菱官方稱用Eclipse這個名字是因為這款SUV的車尾採用溜背式設計，整體看起來非常動感。” 美國權威媒體Car And Driver這樣評價。
除了權威媒體的肯定，Eclipse Cross也獲得國際權威機構的實力認可。憑藉著潮流時尚的外觀和強悍的產品實力，日前，Eclipse Cross榮獲美國️芝加哥優良設計獎(GOOD DESIGN Awards)。該獎項是全球最為知名、歷史悠久的國際設計大獎之一，與德國紅點設計大獎(Red Dot)、日本優秀設計獎(GOOD DESIGN Awards)並列為設計界的三大獎。
總結：Eclipse Cross從設計上開始有了巨大的改變，以Dynamic Shield家族設計語言為基調，車身整體造型不再平庸，變得更具個性、更加年輕。高顏值的設定，相信Eclipse Cross將會成為繼歐藍德之後又一爆款車型。
以Eclipse Cross為代表的全新車型亮相，標誌著廣汽三菱產品矩陣的進一步完善。除了Eclipse Cross，在此次北京車展上，廣汽三菱還帶來了首款純電動概念車E MORE、歐藍德榮耀冠軍版等多款重磅車型，吸睛無數。伴隨著產品陣營的不斷優化，廣汽三菱勢必躋身主流視野，圓滿完成2020年30萬的年銷量目標。
尾燈作為整車最大的點睛之筆，儼然成為了Eclipse Cross最具代表性的標籤。橫貫式的尾燈把整塊尾窗玻璃一分為二，極具個性設計。當尾燈亮起，尤其是在黑暗的環境下觀察，不難發現這種設計的絕妙之處。尾燈的視覺辨識度更高，加上LED的燈帶與前大燈相互對應，總體看來頗有種概念車的feel，增添幾分獨有的尊貴感。
實力大玩家，強悍產品實力讓Eclipse Cross備受稱讚
除了外表俊俏的外觀設計，Eclipae Cross擁有卓越的動力性能，硬實力毋庸置疑。Eclipse Cross配備了一套S-AWC超級全輪控制系統，該系統源自三菱多年的世界拉力錦標賽的比賽經驗，是經過多年的技術積累研發出來的電子式動力分配系統。在車輛行駛過程中，S-AWC能夠根據不同的行駛路況，精確控制牽引力、制動力、前後、左右輪間扭矩輸出，從而大幅提升車輛在過彎等情況下的穩定性，抑制側滑、轉向不足、轉向過度等情況的出現，更好地發揮車輛極限，大幅提高車輛的行駛穩定性。
空間上，Eclipse Cross的空間舒適性和靈活性同樣值得稱讚。後排座椅支持前後調節，最大200mm的空間位移給足後排消費者最大的乘坐空間。與此同時，後排座椅還支援4/6放倒，能大幅增加空間的裝載面積。據悉，Eclipse Cross 還將搭載廣汽三菱全新的車聯網技術，具備很高的實用性。
“三菱官方稱用Eclipse這個名字是因為這款SUV的車尾採用溜背式設計，整體看起來非常動感。” 美國權威媒體Car And Driver這樣評價。
除了權威媒體的肯定，Eclipse Cross也獲得國際權威機構的實力認可。憑藉著潮流時尚的外觀和強悍的產品實力，日前，Eclipse Cross榮獲美國️芝加哥優良設計獎(GOOD DESIGN Awards)。該獎項是全球最為知名、歷史悠久的國際設計大獎之一，與德國紅點設計大獎(Red Dot)、日本優秀設計獎(GOOD DESIGN Awards)並列為設計界的三大獎。
總結：Eclipse Cross從設計上開始有了巨大的改變，以Dynamic Shield家族設計語言為基調，車身整體造型不再平庸，變得更具個性、更加年輕。高顏值的設定，相信Eclipse Cross將會成為繼歐藍德之後又一爆款車型。
以Eclipse Cross為代表的全新車型亮相，標誌著廣汽三菱產品矩陣的進一步完善。除了Eclipse Cross，在此次北京車展上，廣汽三菱還帶來了首款純電動概念車E MORE、歐藍德榮耀冠軍版等多款重磅車型，吸睛無數。伴隨著產品陣營的不斷優化，廣汽三菱勢必躋身主流視野，圓滿完成2020年30萬的年銷量目標。