吉利2018款帝豪GS上市 背後是怎樣一盤棋？
今年年初， 吉利汽車曾對外表示：2018年是吉利汽車的產品大年。 從1月1日2018款帝豪GL上市開始， 即拉開了吉利汽車頻推新品的帷幕， 全新帝豪、2018款博越、2018款帝豪GS等目前主銷車型紛紛推出改款車型， 以更強的產品力搶佔更多的市場。 以4月20日剛剛上市的2018款帝豪GS為例， 其在優雅版和運動版的基礎上新增領潮版車型、全系換裝1.4T“中國心”十佳發動機、配備全速ACC自我調整巡航系統……升級亮點多多， 而最引人注目的， 還是其搭載的GKUI吉客智慧生態系統。 在“生態”這個詞橫行的當下， 吉利汽車也藉由2018款帝豪GS在產品層面推出“生態”理念，
GKUI吉客智慧生態系統將賦予使用者至上體驗
從GKUI吉客智慧生態系統的功能性來看， 其包括“一個ID”、“一個桌面”、“應用生態”和“一朵雲”四大組成部分， 旨在“聚焦用戶在車內一小時的全部需求、把互聯網裝進汽車”，
關於GKUI吉客智慧生態系統的常見功能就不再贅述， 這套系統的關鍵字實際聚焦在“生態”方面。
也就是說， 擁有G-ID的吉利用戶即可“一個帳號打通所有功能”， 並且此“特權”不僅限於用戶當前擁有的車型， 而是延展到整個吉利產品線乃至服務體系。 考慮到每位元使用者個人資訊的獨特性， 可以說吉利汽車在通過GKUI吉客智慧生態系統為每一位元使用者打造個性化的定制服務。 當使用者能夠感受到自己享受的服務具有獨一無二的特點時， 至上的體驗感也將由此而生。
“存量市場”爭奪戰：以最佳體驗堅守用戶基盤
眾所周知， 當前中國汽車市場已進入“存量市場”階段， 每一分市場份額的增長， 都意味著對車企對自由用戶基盤的堅守， 和對競爭品牌市場的蠶食。 吉利汽車身為擁有600萬巨量用戶基盤， 如今正實現產品、品牌雙雙“向上”的中國汽車品牌，
對用戶基盤最有效的堅守策略， 無疑就是為用戶提供最佳體驗， 吉利汽車顯然也意識到這樣做的必要性， “以用戶為中心”早已成為吉利汽車的核心理念之一。包括構建200萬輛行銷體系、將行銷和服務品質提升至“3.0代”標準、著力推進管道建設“321工程”等一系列舉措，已成為吉利汽車創新品質服務體驗、提升使用者滿意度的重要工作。GKUI吉客智慧生態系統在量產車上的搭載，將吉利的產品與服務更有機地相結合、更深層次地增強用戶黏性，而可預見的“連鎖反應”，則是吉利用戶的品牌忠誠度提高——用戶充分發揮“自媒體”力量——帶動吉利品牌口碑擴散——影響更多其他品牌的潛在用戶“投奔”吉利的良性迴圈。
吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑曾說過：“金銀銀盃，都不如消費者的口碑。”，說到底，對用戶基盤的堅守，就是對產品和品牌口碑的夯實。
“生態”成為吉利汽車實現轉型關鍵字
當然，對600萬這種量級的用戶口碑運維，絕不是僅靠一個GKUI吉客智慧生態系統就能解決的，同時還涉及搭建社區、營建圈層等多方面因素。GKUI吉客智慧生態系統也不僅僅是一個打通使用者、產品和服務的平臺型工具。從另一個角度來看， GKUI吉客智慧生態系統更是吉利汽車迎合智慧、互聯的汽車行業發展趨勢，在產品層面的科技創新。
吉利汽車在今年3月中旬於三亞召開的“2018吉利汽車生態夥伴大會”上，提出將搭建互聯共創、開放共用的生態模式，並積極推進吉利汽車向提供智慧出行服務解決方案的全球創新型科技公司轉型。GKUI吉客智慧生態系統即在此次會議進程中發佈，借助實現車內與車外的生態互通，實現產品層面的“生態圈”打造。
此次會議上，吉利汽車還提出“打造共生、共榮、多贏的汽車生態合作夥伴關係，搭建全球價值鏈協同共用體系”。如果說GKUI吉客智慧生態系統展示的是使用者與產品的“小生態”，那麼顯然吉利汽車已將“生態”作為向創新型科技公司轉型所必備的理念，正在著力打造涵蓋車企、供應商、服務商、使用者、產品和服務等多個方面的汽車發展“大生態”。
由此可以看出，表面上吉利汽車推出2018款帝豪GS等熱銷產品的改款車型是一種“常規操作”，實際上吉利汽車正在通過這種方式，逐步將使用者聚集到具有吉利特色的“生態圈”當中、強化打造“汽車生態”的發展理念。推新品是小，推“生態”才更大。隨著吉利汽車生態系統的逐漸成熟，使用者基盤的規模也將日漸壯大，至少吉利汽車成長為中國汽車品牌範圍內的“巨無霸”並非無可能。
“以用戶為中心”早已成為吉利汽車的核心理念之一。包括構建200萬輛行銷體系、將行銷和服務品質提升至“3.0代”標準、著力推進管道建設“321工程”等一系列舉措，已成為吉利汽車創新品質服務體驗、提升使用者滿意度的重要工作。GKUI吉客智慧生態系統在量產車上的搭載，將吉利的產品與服務更有機地相結合、更深層次地增強用戶黏性，而可預見的“連鎖反應”，則是吉利用戶的品牌忠誠度提高——用戶充分發揮“自媒體”力量——帶動吉利品牌口碑擴散——影響更多其他品牌的潛在用戶“投奔”吉利的良性迴圈。
吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑曾說過：“金銀銀盃，都不如消費者的口碑。”，說到底，對用戶基盤的堅守，就是對產品和品牌口碑的夯實。
“生態”成為吉利汽車實現轉型關鍵字
當然，對600萬這種量級的用戶口碑運維，絕不是僅靠一個GKUI吉客智慧生態系統就能解決的，同時還涉及搭建社區、營建圈層等多方面因素。GKUI吉客智慧生態系統也不僅僅是一個打通使用者、產品和服務的平臺型工具。從另一個角度來看， GKUI吉客智慧生態系統更是吉利汽車迎合智慧、互聯的汽車行業發展趨勢，在產品層面的科技創新。
吉利汽車在今年3月中旬於三亞召開的“2018吉利汽車生態夥伴大會”上，提出將搭建互聯共創、開放共用的生態模式，並積極推進吉利汽車向提供智慧出行服務解決方案的全球創新型科技公司轉型。GKUI吉客智慧生態系統即在此次會議進程中發佈，借助實現車內與車外的生態互通，實現產品層面的“生態圈”打造。
此次會議上，吉利汽車還提出“打造共生、共榮、多贏的汽車生態合作夥伴關係，搭建全球價值鏈協同共用體系”。如果說GKUI吉客智慧生態系統展示的是使用者與產品的“小生態”，那麼顯然吉利汽車已將“生態”作為向創新型科技公司轉型所必備的理念，正在著力打造涵蓋車企、供應商、服務商、使用者、產品和服務等多個方面的汽車發展“大生態”。
由此可以看出，表面上吉利汽車推出2018款帝豪GS等熱銷產品的改款車型是一種“常規操作”，實際上吉利汽車正在通過這種方式，逐步將使用者聚集到具有吉利特色的“生態圈”當中、強化打造“汽車生態”的發展理念。推新品是小，推“生態”才更大。隨著吉利汽車生態系統的逐漸成熟，使用者基盤的規模也將日漸壯大，至少吉利汽車成長為中國汽車品牌範圍內的“巨無霸”並非無可能。