日系車憑藉其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。 但前段時間鬧得沸沸揚揚的機油增多事件， 讓很多車主對於“買發動機送車”的本田開始大失所望。 導致新上市的雅閣也並未讓消費者提起多少興趣。
16.98萬的起售的雅閣， 對標大眾帕薩特、邁騰等車型來說， 還是有著不錯的優勢， 但苦於前期上市僅有1.5T發動機， 而並沒有大家所期望的2.0L加10AT的動力組合。
前臉中網INSPIRE和雅閣竟然是如出一轍， 整車長度應該和雅閣4893mm的長度基本一致， 軸距為2830mm。 如今中型車基本都開始走運動化路線， 所以INSPIRE也不能免俗， 溜背式的造型配合上旋風式的輪轂， 整體運動感極強。 外後視鏡也是由攝像頭替代了傳統後視鏡， 車門下方的黑色飾板能夠在小碰小擦的時候， 節省一些費用。 車尾的四出裝飾排氣管， 是不是非常唬人。
動力也將會採用1.5T加CVT和2.0L加10AT的混合動力系統。 相信全新“思鉑睿”應該會首先拿出2.0L來供消費者選擇， 畢竟和雅閣在外形方面的差異化太小， 如果先期也先退出1.5T的話， 那還真的沒有什麼誠意了。 如果你想買新雅閣或是大眾的話， 不放再等等。 他可是要比大眾漂亮不止10倍。