本文由鋮然新媒體工作室原創出品， 作者鐘奕。
在一些科幻電影或者描述未來場景的電影橋段中， 未來世界人們手中的手機或者電腦都與現在大為不同。 在人們的構想中， 未來的電子產品都只需要在虛擬顯示介面中肆意拖動就能實現各種功能的操控。
在現實世界中， 雖然還不能達到電腦中那種令人窒息的科幻性， 但是我們已經看到智慧手機、智慧電腦在UI設計上展現出了長足的進步。 汽車液晶儀錶越來越多的被使用， 也讓原本單一的儀錶介面展現出了更多的設計變化。
寶馬推全新iDrive 7.0
每每有新產品新技術， 往往都會率先應用在一些高端品牌和高端產品上。 現在很多自主品牌產品都有配置的液晶儀錶或者人機交互系統， 剛剛誕生的時候都是在一些豪華品牌產品上才有的配置。
寶馬的多媒體控制系統iDrive系統推出比較早， 而且經過不斷發展與優化，
正所謂不鳴則已一鳴驚人， 近日寶馬正式發佈了全新的iDrive 7.0系統， 新系統在UI設計上一下子提升不少， 步入領先陣營， 將會給寶馬汽車產品增色不少。
在新系統的設計理念下， 寶馬產品現有的物理儀錶會被更大尺寸的液晶顯示幕給取代， 傳統的指標式儀錶都會變為數位儀錶， 顯示幕會用來顯示更多的其他內容。
儀錶板化身小型電腦
當傳統的轉速、車速、水溫以及油量等資料以數位或者更簡化的圖像形式表達後， 液晶儀錶板就可以用以顯示更多的其他資訊。
現在主流的液晶儀錶盤有單模式和多模式兩種。 單模式即顯示樣式依舊固定， 或類比傳統機械儀錶樣式， 或以獨有UI樣式示人。 多模式的液晶儀錶盤可以有幾種固定的內設模式， 以便消費者選擇適合自己的模式。
但是以iDrive7.0系統為代表， 它提供了10種預設頁面選項， 可以讓車主有更多的選擇餘地。 另外， 新系統提供了4種操作模式， 分別是多媒體旋鈕、觸摸、語音以及手勢控制，
另外， 寶馬還表示新的7.0系統可以無縫整合到標準型車載資訊娛樂屏內， 這樣一來， 無論是液晶儀錶還是液晶中控屏， 都將會化身為小型電腦， 為行車提供更多便利性。
由上而下逐步普及
據悉新的7.0作業系統將會於今年12月進入實驗性生產階段，而在未來將會首先在寶馬旗下的旗艦型產品上率先使用，新7系、寶馬X7概念車將會是首先搭載新系統的產品，下一步則會推廣到Z4和新的8系上。筆者相信，隨著時間的推移該套系統最終將會在短時間內普及到各個車型上，當然消費者如果想要得到如此先進的作業系統，想必是一定要花點RMB的。
寫在最後
寶馬車型在國內很受歡迎，外觀經典、操控優秀，當內部電子顯示的UI提升後，將進一步提升其產品競爭性，再也不是落後挨打的局面了。
由上而下逐步普及
據悉新的7.0作業系統將會於今年12月進入實驗性生產階段，而在未來將會首先在寶馬旗下的旗艦型產品上率先使用，新7系、寶馬X7概念車將會是首先搭載新系統的產品，下一步則會推廣到Z4和新的8系上。筆者相信，隨著時間的推移該套系統最終將會在短時間內普及到各個車型上，當然消費者如果想要得到如此先進的作業系統，想必是一定要花點RMB的。
寫在最後
寶馬車型在國內很受歡迎，外觀經典、操控優秀，當內部電子顯示的UI提升後，將進一步提升其產品競爭性，再也不是落後挨打的局面了。