來廬山遊玩， 當天住宿在九江市潯陽區濱江路上的一家賓館， 賓館面朝長江中間隔著一條馬路。 長江邊上依次排列著：九江港口集團輪船運輸公司專用碼頭、九江港龍王墩碼頭、九江潯陽江湖游遊輪碼頭、客運總站貨運專用碼頭、長江九江航道管理處專用碼頭、九江市管理處客運碼頭、九江市盛譽碼頭， 第二天清晨6：:30和同伴一起去對面的長江邊上的碼頭散步， 沒有帶相機， 用手機隨手拍了一組晨曦中的長江碼頭。
停靠在長江邊上的世紀天子號游輪。
世紀天子號游輪是重慶新世紀游輪股份有限公司全新推出的超五星級三峽豪華遊船， 是長江中最大、最新、最豪華遊船之一。
長江、黃河並稱中國的母親河， 長江是中國乃至亞州第一大河，
中國90年代中期長江上規模最大的公、鐵兩用橋樑， 也是中國鐵路南北通道京九線和公路幹線G105國道跨越長江的重要橋樑，
渡口依在只是過往車輛沒了， 少了當年的那份熱鬧。
九江長江公路大橋（二橋）全長25公里，主跨818米，為世界第七，2009年10月15日開工，於2013年10月28日通車。建成後，對於緩解過江交通壓力、完善贛鄂兩省高速公路網路、加強長江兩岸經濟社會聯繫、加快沿江經濟帶開發建設等都具有非常重要的意義。
碼頭上，船工們剛剛起床，沒有吊裝貨物的哨子聲，也沒有貨輪汽笛的鳴叫聲，只有江水拍打船體發出的聲音。
江面上不時有貨輪駛過。
滿艙的貨物等待著裝卸。
碼頭前面，是一片遼闊的江面，微風輕輕地吹著，晨曦裡的碼頭，美極了！
九江長江公路大橋（二橋）全長25公里，主跨818米，為世界第七，2009年10月15日開工，於2013年10月28日通車。建成後，對於緩解過江交通壓力、完善贛鄂兩省高速公路網路、加強長江兩岸經濟社會聯繫、加快沿江經濟帶開發建設等都具有非常重要的意義。
碼頭上，船工們剛剛起床，沒有吊裝貨物的哨子聲，也沒有貨輪汽笛的鳴叫聲，只有江水拍打船體發出的聲音。
江面上不時有貨輪駛過。
滿艙的貨物等待著裝卸。
碼頭前面，是一片遼闊的江面，微風輕輕地吹著，晨曦裡的碼頭，美極了！