今日， 中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會（以下簡稱“兩協會”）聯合發佈最新一期100款常用車型汽車零整比資料。 資料顯示， 零整比係數最高的車型為北京賓士GLC， 汽車零整比係數為667.04%；最低的車型為北京現代ix35， 汽車零整比係數為172.37%。
中國保險行業協會財產險一部副部長徐鐘抒介紹， 在汽車配件價格總體呈現平穩並理性回歸的背景下， 部分高端進口品牌車型汽車配件價格仍處在較高水準。 尤其20萬到60萬區間車型， 部分品牌採用低車價， 高配件價格和保養費用的銷售策略， 造成零整比居高不下。
從樣本車型價格區間分析， 本期汽車零整比係數20至60萬價格區間車型差異較大， 最高相差2.7倍。
常用配件負擔指數方面， 在樣本車型中最高的車型為北京賓士GLC， 常用配件負擔指數為29.24；最低的車型為哈弗H6， 常用配件負擔指數為9.48。
對比去年同期資料， 東風英菲尼迪Q50L常用配件金額總體上漲11822.54元。
從整體資料方面來看， 本期汽車零整比100指數為326.01%；常用配件負擔100指數為15.17。 綜合近三年資料分析， 汽車零整比100指數保持平穩， 常用配件負擔100指數持續上揚。
從保養指數方面來看， 通過計算樣本車型保養週期內在4S店的養護項目、配件及工時價格。 保養指數最高的車型為奧迪A8， 指數為45.69；最低的車型為吉利遠景SUV， 指數為5.35。
據瞭解， 為進一步服務社會經濟發展， 提升消費者知情權， 兩協會正在開發汽車零整比資料庫， 並在中保協官方網站開放查詢入口， 供個人和企業消費者查詢參考。 但由於市場保有車型眾多， 研究尚未覆蓋全部車型， 為此， 兩協會已經編制零整比合作規範和測算說明書， 繼續開放測算標準， 希望更多汽車廠商和社會其他專業機構參與測算， 充分發揮各行業優勢， 借助兩協會平臺開展研究， 擴大研究車型數量。