LUMMA Design近日發佈了一款改裝攬勝運動版SVR， 動力更狂暴， 造型更野性。 少了一份英倫的高冷氣質， 但增添了不少邪惡氣息。 外形方面， 說是非主流也沒錯， 把一台兩百多萬的SUV弄成這樣是有點掉價。 不過改裝本來就是針對少部分人群的， 總有欣賞這種激進風格的人群。
LUMMA Design這套外觀套件並沒有特別好的融入攬勝的線條中， 肌肉感是夠的， 那整體總是差點意思。 車頭換上了全新的大包圍， 佈滿了帶蜂窩格柵的進氣口， 兩側還帶雙排LED日行燈。
車下巴還加了一幅雙層的前唇， 嫩綠色勾邊也是非常醒目。 前包圍兩側和寬體輪拱也連接在了一起， 兩側突出的側裙也巧妙的融合了前後寬體輪拱。
後包圍也是一個道理， 銜接了寬體輪拱， 兩側也都加了通氣孔。
還換上了巨大的22寸鋁合金輪轂， 使用了內凹的雙十輻條設計， 配色也是和車身一樣的黑底嫩綠點綴。 當然改成這樣是徹底放棄了越野性能，
這台路虎攬勝運動版的內飾也延續了外形的風格， 使用了大量黑色真皮覆蓋， 並使用了鮮豔的嫩綠色縫線包邊。 運動性方向盤也使用了黑色雙色的打孔真皮包裹， 其他還跟換了黑色鋁合金踏板以及帶刺繡花紋的地毯等。
相比外形， 動力方面則是LUMMA Design本次改裝的重中之重。 原廠攬勝運動版SVR就已經擁有非常強悍的性能， 還刷除了紐北最速SUV的成績， 不過現在被新款卡宴turbo S給超了。
攬勝SVR搭載了一台5.0升V8機械增壓引擎，最大功率可達463匹馬力。而經過LUMMA Design調校後，刷了定制的ECU等，最大功率提升至680匹馬力。廠家還沒有給出改裝後的性能資料，不過肯定比原廠的要快。攬勝SVR原廠的百公里加速時間為4.5秒，極速可達260km/h。
攬勝SVR搭載了一台5.0升V8機械增壓引擎，最大功率可達463匹馬力。而經過LUMMA Design調校後，刷了定制的ECU等，最大功率提升至680匹馬力。廠家還沒有給出改裝後的性能資料，不過肯定比原廠的要快。攬勝SVR原廠的百公里加速時間為4.5秒，極速可達260km/h。