機動車斑馬線如何禮讓行人？又有人被扣分罰款

近三年來全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起， 造成3898人死亡， 其中機動車未按規定讓行導致的事故占了總量的90%。

為有效防控路口人車交通事故發生， 哈爾濱市交警部門堅持對這類不文明交通違法行為開展常態化治理， 並對不禮讓行為依法做出上限記分處罰。

在4月25日的日常整治中， 就有一名駕駛人途徑燈控路口時不僅不禮讓行人， 還違法鳴笛， 結果被執勤交警依法處以罰款150元，

駕駛證記3分的上限合併處罰。

斑馬線上避讓行人不僅是全社會宣導的文明禮讓行為， 更是《道路交通安全法》中明確規定的駕駛人守法義務。 第四十七條規定， “機動車行經人行橫道時， 應當減速行駛， 遇行人正在通過人行橫道，

應當停車讓行。 機動車行經沒有交通信號的道路時， 遇行人橫過道路， 應當避讓。 ”而且更為重要的是， 守法禮讓可以更好地保障駕駛人的行車安全， 避免發生人車刮碰的交通事故。

那麼為什麼日常出行中還有部分駕駛人在斑馬線上與行人爭道搶行呢？讓我們看看哈市交警部門針對駕駛人斑馬線不禮讓行人三種典型違法心理的提示。

典型違法心理一：許多駕駛人都存在以下心理， 當自駕車左轉彎遇行人按同步信號燈直行時， 或是日常自駕車右轉彎時， 認為自己屬於正常行駛， 而且從人流間隙中穿過， 不會妨礙到行人通行， 因此不屬於違法行為。

交警提示：從人流中穿插， 本身就存在一定的刮碰安全隱患，

而且相關法律法規對此有更為明確的規定和解釋， 什麼時候可以通行， 什麼時侯需減速避讓， 什麼時候必須停車等候， 駕駛人可以從下列圖中學習得知（別著急， 在下麵）。

典型違法心理二：個別駕駛人因著急趕路等各種原因途徑人行橫道時不僅不減速， 還加速通過， 並借希望于行人停步避讓， 或是通過車輛兜圈繞行的方式， 在與行人保持一定安全距離的情況下快速通過。

交警提示：車速快， 制動距離則長， 如果遇到未注意觀察瞭望的行人或是其他突發情況， 極易因應對不及發生交通事故。

典型違法心理三：擔心自己停車等候， 會惹來後方車輛的反感， 甚至是鳴笛催促， “硬著頭皮”為其它車輛充當“急先鋒”。

交警提示：行經斑馬線前，

安全守法是最重要的前提， 你的文明禮讓行為可能會得不到個別駕駛人的認同， 但卻會收穫過往行人對你的敬意， 而且你的行為也會影響、帶動更多的駕駛人去自覺遵守這一讓行規定。

短評：其實開車最重要的是安全， 不僅有開車人的安全， 更有行人的安全。 開車人搶行幾秒， 可能會讓無辜行人付出生命的代價。 禮讓斑馬線就是禮讓文明， 禮讓生命。 嚴格的法規， 嚴格的執法， 無非是要保障斑馬線成為一個文明區域， 而不是野蠻叢林。

那麼， 怎麼做才叫正確禮讓斑馬線行人， 還不被扣分呢？咱們一起來學習下

來源於中央電視臺

1、行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。

來源於中央電視臺

2、行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待、未進入機動車道，機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道。

來源於中央電視臺

3、行人越過機動車道、非機動車道分割線，進入上述位置，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

來源於中央電視臺

4、行人沿人行橫道進入機動車A所在的車道後，機動車B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道；機動車A未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

來源於中央電視臺

5、行人在道路中心線等待、未進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

來源於中央電視臺

6、行人越過道路中心線，進入機動車所在車道，機動車未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

來源於中央電視臺

7、道路中央採用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區等待的，機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。

來源於中央電視臺

8、行人在機動車、非機動車混合通行道路的人行橫道行走，機動車A未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰；機動車B可在確保安全的前提下，通過人行橫道。

以上對於老司機來說，可謂是一目了然！

但斑馬線想要真正成為安全的“生命線”，需要每一位元交通參與者的自律。無論是機動車駕駛員還是行人都需要自覺遵守交規養成文明出行習慣。文明並非單向，生活中行人與司機的身份也並非固定，無論是誰，都會走上斑馬線。設身處地為他人著想，方便他人，也是方便自己。那麼請從自身做起，讓出一份理解，讓出一份文明，讓“車讓人”真正成為大家共同遵守的行為準則。

最後附上莆田司機禮讓行人，老人脫帽還以敬禮的視頻，只有幾秒長——

視頻載入中...

來源於中央電視臺

1、行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。

來源於中央電視臺

2、行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待、未進入機動車道，機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道。

來源於中央電視臺

3、行人越過機動車道、非機動車道分割線，進入上述位置，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

來源於中央電視臺

4、行人沿人行橫道進入機動車A所在的車道後，機動車B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道；機動車A未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

來源於中央電視臺

5、行人在道路中心線等待、未進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

來源於中央電視臺

6、行人越過道路中心線，進入機動車所在車道，機動車未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

來源於中央電視臺

7、道路中央採用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區等待的，機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。

來源於中央電視臺

8、行人在機動車、非機動車混合通行道路的人行橫道行走，機動車A未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰；機動車B可在確保安全的前提下，通過人行橫道。

以上對於老司機來說，可謂是一目了然！

但斑馬線想要真正成為安全的“生命線”，需要每一位元交通參與者的自律。無論是機動車駕駛員還是行人都需要自覺遵守交規養成文明出行習慣。文明並非單向，生活中行人與司機的身份也並非固定，無論是誰，都會走上斑馬線。設身處地為他人著想，方便他人，也是方便自己。那麼請從自身做起，讓出一份理解，讓出一份文明，讓“車讓人”真正成為大家共同遵守的行為準則。

最後附上莆田司機禮讓行人，老人脫帽還以敬禮的視頻，只有幾秒長——

視頻載入中...