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這才是給男人開的車!奧迪、賓士、寶馬SUV跟它們都沒法比

每個人心中都有一個越野夢, 他們渴望發現未知、探索新奇。 為此, 我們精心挑選出三款能夠上山下河的硬派SUV, 不論你是工薪階層、壓力巨大的白領、充滿生活情調的“小資”, 這三款車都能夠陪伴你挑戰極限、探索未知的親密夥伴。

jeep(進口)大切諾基

新車指導價:57.99-77.99萬

發動機:3.0L 3.0T 3.6L

變速箱:手自一體

吉普大切諾基相信大部分人都知道, 幾乎從小就在我們每一個人心中留下了強悍越野車的霸氣身影。 大切諾基相比前幾代車型除了對硬派越野的承襲, 在車身尺寸上也是越做越大。 而近4米9長的寬大車身讓大切諾基有著令人窒息的壓迫感, 存在感爆棚的大切還有著方正堅毅的造型線條, 從視覺上就給人感覺硬氣、冷峻, 硬派SUV風格。

新Jeep大切諾基搭載“沃德全球十佳發動機”六冠王的V6全鋁發動機, 配合優化調校後的第二代ZF全電子化8速變速箱, 換擋邏輯更強, 增加了變速箱承載能力, 起步更穩健有力, 加速更平順。 智慧全時四驅系統, 標配低速扭矩放大功能, 扭矩可100%傳遞至後軸, ELSD電子後軸防滑差速器帶鎖止功能, 隨時隨地穩定的動力輸出, 保持每個車輪的驅動力恰到好處, 完全沒有打滑, 全路況通過能力可見一斑。

路虎(進口)發現

新車指導價:74.80-110.80萬

發動機:2.0T 3.0T

變速箱:手自一體

路虎發現五車頭和前臉都進行了比較大的升級, 其前臉還是和路虎極光比較像的, 這樣會讓人難以分辨, 不過全新設計的車燈還是讓中國土豪們眼前一亮, LED燈帶很是耀眼奪目。 發現5擺脫了上一代車型四平八穩的樣式。

這樣的風格讓部分消費者和愛好者覺得反差很大, 一時半會難以接受。

但我覺得, 新車的設計依舊有著很強的氣場, 雖說比不上攬勝, 但是比攬勝運動版和發現神行之類的車型還是要硬朗不少。

發現搭載的是搭載 2.0T四缸發動機和3.0L V6機械增壓發動機,

傳動方面, 其採用的是8速手自一體變速箱。 如果你開著它整天在城市裡跑, 那絕對是浪費了, 可是開著它去越野有有所顧忌, 這套由電子系統構建的全地形回饋系統雖然操作方便, 卻多少讓人在有效性和可靠性方面產生一點疑慮, 當然只有這樣科技化的產品才配得上它昂貴的身價, 總而言之這時一對矛盾。

三菱(進口)帕傑羅

新車指導價:36.98-42.98萬

發動機:3.0L

變速箱:手自一體

作為一款硬派SUV車型,三菱帕傑羅並沒有給我們帶來一絲恐懼感,不像新普拉多或者衛士那樣給人印象深刻的地方,棱角分明的線條,勾勒出一份有區別與現代車型設計的美感,這樣設計有可能不會讓女性中意,但對於一些“純爺們”來說,帕傑羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

三菱帕傑羅最為重要的並不是什麼先進的技術,而是車輛的可靠性和耐用性。帕傑羅搭載了三菱旗下3.0L發動機,它採用多點電噴技術。這台發動機最大的特點就是結構簡單、故障率低、耐用性強,在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動變速箱,不論是城市路段中的起步表現,還是山地越野中的脫困能力,它都能提供可靠、穩定、持續的動力。

作為一款硬派SUV車型,三菱帕傑羅並沒有給我們帶來一絲恐懼感,不像新普拉多或者衛士那樣給人印象深刻的地方,棱角分明的線條,勾勒出一份有區別與現代車型設計的美感,這樣設計有可能不會讓女性中意,但對於一些“純爺們”來說,帕傑羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

三菱帕傑羅最為重要的並不是什麼先進的技術,而是車輛的可靠性和耐用性。帕傑羅搭載了三菱旗下3.0L發動機,它採用多點電噴技術。這台發動機最大的特點就是結構簡單、故障率低、耐用性強,在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動變速箱,不論是城市路段中的起步表現,還是山地越野中的脫困能力,它都能提供可靠、穩定、持續的動力。

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