很多人的眼裡市場上的豪華品牌無非就是德系的三大件, 但是實際上還有很多比這三個更加優秀的品牌, 雖然說這三個品牌也是一點都不能夠去質疑的但還有更優秀的品牌也是確鑿的事實,
不知道大家有沒有關注路虎當年的一些狀況, 當年純進口的路虎落地之後超過一百萬的價格不是少見的現象, 那個時候一些有錢的老闆就是開著一輛路虎的, 也就是五六年前的樣子真的是有著不能超越的風頭的, 那個時候看到開路虎的就覺得一定是個有錢人, 很多人都夢想著哪天要是能開上路虎就是最帥氣的事情了, 但是誰都想不到連路虎自己都想不到也就是短短的幾年內就已經沒落了, 不知道到底是自身的原因還是國產和這些豪車一同給的壓力呢?實際上由於國產的崛起一些合資車型的降價也是很大的原因,
極光的外形設計就是很經典的家族式硬漢的風格, 路虎本身就是越野車起家的一款車型, 所以外形的設計絕對是很正宗的越野車的設計的, 當年甚至是現在在硬漢SUV的領域還是很缺少好車型的, 所以路虎的外形設計絕對是沒話說, 每一個有看點的突出的裝飾上面都是有著深灰色的顏色進行塗裝的, 這樣一來越野車的風格就更加的明顯了, 而且進氣格柵的面積真的是大到無法自拔的,
內飾就是全黑的也沒有什麼很有亮點的地方,不過豪車的那種撲面而來的氣質還是很明顯的,三幅式的方向盤雖然很經典但是上面的按鍵按鈕都是設計的很精緻的,而且旋鈕換擋也是有著復古和時尚結合的味道的,復古就是現在這個社會最為流行的一種時尚,用料上面可是一點都不馬虎的,雖然說價格是降到了這麼低但是用料上是一點都沒有偷懶或者減配的,所以觸感和質感都很不錯而且配置上都是比較先進和高級的。2.0T的發動機有著176KW的最大功率,從發動機來看也是有著很不錯的動力表現了。
內飾就是全黑的也沒有什麼很有亮點的地方,不過豪車的那種撲面而來的氣質還是很明顯的,三幅式的方向盤雖然很經典但是上面的按鍵按鈕都是設計的很精緻的,而且旋鈕換擋也是有著復古和時尚結合的味道的,復古就是現在這個社會最為流行的一種時尚,用料上面可是一點都不馬虎的,雖然說價格是降到了這麼低但是用料上是一點都沒有偷懶或者減配的,所以觸感和質感都很不錯而且配置上都是比較先進和高級的。2.0T的發動機有著176KW的最大功率,從發動機來看也是有著很不錯的動力表現了。