去4S店做保養，試駕後整車報廢，店家卻這麼解決

買了汽車， 為它定期做保養似乎是再平常不過的一件事了， 但誰能想到這個環節都能出事故呢？

這件事還要從來自浙江的郭女士去4S店為她的愛車寶沃越野做保養說起， 這一天， 天朗氣清， 惠風和煦， 郭女士跟往常一樣將自己的愛車——寶沃越野開進了4S店， 可是沒想到4S店店員在試車的過程中出了車禍， 直接將車子變成了一堆廢鐵， 可惜禍不單行， 讓郭女士倍感無語的是， 本來4S店答應的好好的要賠一輛新車的， 可是最後卻反悔了。



這兩寶沃BX7， 二十一萬購入， 郭女士自購入起僅僅開了一年半時間， 行駛路程大約三萬公里。 去4S店定期保養是郭女士一直以來的習慣， 這次也是， 但這天檢查完之後， 因為車子還有方向跑偏的問題， 所以需要店員試駕。 但是沒想到的是， 幾分鐘時間， 車子就成了報廢車。

原來， 店員在試駕的時候經過一個十字路口， 與一輛賓士車相撞，

直接翻了車， 店員也因此受傷， 但好在並沒有生命危險。 但是郭女士的車卻報廢了， 這讓郭女士感覺很難過， 畢竟從郭女士對車的重視程度來看， 她還是非常愛護自己的車的， 所以才會覺得“不敢相信”。



郭女士趕到現場的時候， 愛車的外殼嚴重受損，

經過保險公司的鑒定， 如果維修需要花費十萬塊錢。 這時候4S店立即表示， 他們願意將車收回， 並賠給郭女士一輛新車外加一兩萬的補貼。

話尚在耳邊迴響， 可惜沒過兩天， 4S店就出爾反爾， 要求郭女士去做協力廠商， 控告對方全責的車。



從郭女士提供的試車協議上看，

說的是如果試車過程中發生意外， 會以交警、車輛保險公司裁決為准， 對造成的損失則由責任方保險公司承擔， 車主不能提出其他的賠償。

雖然交警對這起事故出具的認定書上寫著小轎車車主全責， 但郭女士認為車是交給了4S店的， 出現了損壞， 4S店理應賠償。

以下是事件人員的立場觀點。

4S店經理：由於協力廠商的賓士車屬於全責， 而我方無責， 我們可以直接追究賓士的責任。 但是如果客戶不想追溯， 那麼責任轉為我們兩方， 也就是說， 正常情況下這個責任由簽訂試駕協議的雙方平均分擔。 但是當然作為4S店可以多承擔一點責任。



賓士車主：已交由保險公司全權負責。

郭女士方：由於向賓士車追訴， 週期太長， 家裡還有孩子， 所以沒車是相當不方便的， 等不得。 最好的方法就是換一輛新車， 可以將一年半的折舊價補給4S店。



當然事情發展的目前，也已經解決。由於4S店沒有同款汽車，所以提供給了郭女士一輛最高配置的BX7試駕車，這輛車行駛了五千公里，開了一年左右。廠家指導價比郭女士的寶沃越野還要高三萬左右，郭女士付兩萬塊給4S店，同時4S店為郭女士提供了一萬塊的保養套餐。

事情發展到最後，也不可謂不曲折，要是一開始的時候4S店不出爾反爾的話，也許事情也不會讓人覺得這麼麻煩了，所以，遇到事情最好還是想好再做決定比較好。

1成首付！點擊下方廣告位，貴哥帶你換好車！



當然事情發展的目前，也已經解決。由於4S店沒有同款汽車，所以提供給了郭女士一輛最高配置的BX7試駕車，這輛車行駛了五千公里，開了一年左右。廠家指導價比郭女士的寶沃越野還要高三萬左右，郭女士付兩萬塊給4S店，同時4S店為郭女士提供了一萬塊的保養套餐。

事情發展到最後，也不可謂不曲折，要是一開始的時候4S店不出爾反爾的話，也許事情也不會讓人覺得這麼麻煩了，所以，遇到事情最好還是想好再做決定比較好。

1成首付！點擊下方廣告位，貴哥帶你換好車！