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19款豐田RAV4來了,2.5L+8AT, 比漢蘭達更漂亮,預計17萬起

引言:一貫中庸穩重的豐田品牌, 不僅在國內市場有著良好的表現, 在整個全球汽車工業中都有著非常不錯的銷量表現和口碑, 雖然年輕消費者對車輛的審美不斷提升, 在去年, 豐田也作出了較大的改款, 更是擺脫了曾經過於保守的造型理念, 比如, 正在熱銷的豐田凱美瑞, 還有即將上市的豐田奕澤等車型, 近日, 19款豐田RAV4也露出了它的真實面目。

談到豐田RAV4相信大家都非常熟悉曾經在國內的銷量和影響力絲毫不亞于如今的豐田漢蘭達, 因為改款之後顏值大變也導致了它銷量出現了嚴重下滑, 而19款車型的到來也將讓豐田RAV4重新回到曾經輝煌的時刻, 基於豐田TNGA架構打造的新款豐田RAV4與豐田凱美瑞, CHR車型的外觀設計都非常年輕富有時尚感, 六邊形中網進氣格柵與左右兩側大燈營造出不錯的視覺感受, 相比現款車型更加硬朗大氣,

車身側面, 從前輪拱位置勾勒出一條筆直硬朗的車身腰線延伸至後尾燈處, 呈現出前高後低的視覺感受, 它外凸的輪拱也顯出了SUV車型與生俱來的力量感, 車身下方四周還採用了一體式黑色材質進行全面包裹, 然而, 車輛尾部也發生了翻天覆地的變化,

曾經分明的車尾造型更加緊湊帶來了不錯的美感,

基於豐田TNGA平臺的新款RAV4車型目前尺寸還未公佈, 不過從豐田旗下SUV車型的尺寸分析來看, 新款車型尺寸會有一定的提升, 不僅外觀有著翻天覆地的變化, 就連內飾也煥然一新, 簡潔的中控台有著不錯的層次感,

三幅式方向盤和全新凱美瑞的設計基本一樣, 也是當下主流的設計語言, 在用料上也有相對提升。

最後就是它的動力了, 搭載了2.5升自然吸氣發動機和2.5升插電混合動力發動機, 與之匹配了8AT變速箱/CVT變速箱, 這台動力總成和新款凱美瑞保持一致,

而且還提供了多種駕駛模式, 雖然沒有渦輪增壓發動機那樣動力十足, 但是自然吸氣發動機的穩定性和耐用性還是值得信賴的。

小結, 19款豐田RAV4可謂是徹頭徹尾的進行了更新換代, 不論從顏值, 內飾已經動力總成看起來都非常吸引人, 而它的售價預計會在17萬起售,相信憑藉豐田在汽車領域的號召力和影響力一定能獲得不錯的銷量表現,它上市之後能否獲得大家認可?就讓我們拭目以待。

而它的售價預計會在17萬起售,相信憑藉豐田在汽車領域的號召力和影響力一定能獲得不錯的銷量表現,它上市之後能否獲得大家認可?就讓我們拭目以待。

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