2018年北京國際車展現場， 上汽乘用車公司副總經理俞經民接受了汽場專訪。
主持人：懂車的人都在這裡。 各位汽場的網友， 大家好。
俞經民：大家好。
主持人：俞總， 今年北京車展榮威品牌為車迷帶來了哪些亮點車型？
俞經民：今天上午的發佈會， 很多人都很期待， 代表榮威智聯網最新成果的全領域大7座智聯網豪華SUV榮威RX8，
主持人：剛才說到價格， 榮威RX8其實是非常有誠意， 我們這個產品的優勢、競爭力在哪裡？
俞經民：大家都知道， 大7座現在是一個市場風口， 我們榮威RX8也是應運而生。 我們的追求不僅僅是大7座， 而是這幾個方面：一個是全領域， 比如這輛車的造型， 如果北京最頂級的CBD是國貿的話， 你開這輛車去那裡的話， 會很有面子， 也很拉風。 同時我們在今年冬奧會前後也去了下一屆冬奧會的主賽場崇禮太舞小鎮， 爬了32度的冠軍雪道，
當然， 最值得講的還是智聯網。 大家也知道， 我們上汽和阿裡巴巴聯合推出了人類第一輛互聯網汽車， 當時馬雲也很激動。 從榮威RX5開始， 到今天我們已經有了越來越多的互聯網汽車， 特別是結合我們這個基於AliOS的斑馬智行解決方案， 真正的讓車跑上了互聯網， 讓駕駛員、乘客真正的當家作主， 只要在車裡面一句“你好， 斑馬”， 車和人就都連上了互聯網。 我們說兩個東西有差異化那叫新品， 這個新品要成為新物種， 就必須要自帶大腦， 能夠不斷升級反覆運算、進化，
我們也貼近客戶的需求， 把整個出行越來越多的場景融入到我們互聯網汽車生態中， 讓用戶能夠更好地能感受到有生命力的新物種帶來的出行體驗。 因為有阿裡巴巴和更多的生態系統實現了打通， 比如我們在導航， 千人千面， 還能夠導到停車場， 停車場抬杆進抬杆出不需要停車付費， 高速公路也能實現線上的直接通行支付， 非常方便。 互聯網汽車面世兩年多以來， 我們經歷了四次升級和一次大的反覆運算， 讓用戶的出行能不斷變得更智慧、便捷。
現在每家車企都在講自己的“新四化”， 都在模仿這些場景化的體驗， 我們覺得是一件好事情。 不過“你好，斑馬”這句話是我們先講的，我們也很有把握把這個場景化的經驗和智慧化的體驗更好的結合起來。汽車的智慧化，其實是離不開互聯網帶來的資料以及場景的結合，我們之所以能夠定義榮威RX8是人類的第一輛智聯網SUV，一個是因為我們有深厚的互聯網汽車積累，還有就是我們榮威現在有了AI PILOT智慧駕駛輔助系統，豪華品牌有的功能我們都有，而且結合互聯網，我們的體驗會更好。比如在榮威RX8上，結合個性化的地圖，我們可以預報前方的路況，不僅僅是交通的路況，還有道路的路況等。只有自帶大腦，才能夠真正實現智慧網聯化的發展。全領域、大7座、智聯網，這三個詞是榮威RX8的定義，豪華才是關鍵，它的價格是在20萬之上的，但給用戶的體驗絕對是超過50萬級別的，值得我們用戶來親身體驗，來感觸和擁有。謝謝！
主持人：確實，這是一款價格非常有誠意，而且競爭力非常強的產品。我們繼續聊一聊剛才說的榮威MARVEL X，今天也展出了，這款車有什麼黑科技可以跟我們大家一起分享的？
俞經民：這輛車在北京車展的展出得到了各個方面的關注，包括主辦方的大力支持，刷卡進來就能看到榮威MARVEL X，當然在我們展館的展位上也能看到。前天舉辦的第二屆汽車創行者大會上，我們帶來了概念車榮威光之翼的量產車，榮威MARVEL X。大家可以看到幾方面的特點，第一個是過硬的設計，從概念車到量產保留了90%的設計，特別是我們運用了克萊因藍這種人類認為最純淨的藍，整個還原度是十分高的。第二個是電動智慧超跑SUV，它的性能十分過硬，不僅有500公里的續航，還有4秒破百的加速性能，可以媲美百萬豪華跑車了。第三是過硬的服務，圍繞服務出行，不僅是互聯網化，也會隆重推出汽車界首次新零售的嘗試。我們這個車其實6月份就有生產交付了，但我們6月份還只是在預售階段，我們要做進一步的準備。9月份交付一整套超級用戶計畫，對應新零售線上線下完全透明化、及時回應化的服務體系。
這個車本身還有五個方面的第一。第一個是全球第一台應用AR增強現實技術的量產車，從我們儀錶盤的大屏上面不僅可以看到前方的實景，還有上面的目標，對導航的線路進行增強現實技術的體現和展示。第二個是全球第一台搭載3.0版本互聯網汽車智慧系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案的量產車。第三個是搭載全球第一套全方位智慧迎賓系統，當你走近車的時候，車門的把手會做相應的反應，車門打開以後座位、光線、燈光都會做一系列處理。第四全球第一台搭載無線智慧給電系統的純電動車，就是不用再插充電樁了。第五個創新就比較大了，是全球第一台會自己找車位，自己泊車入庫的智慧汽車，因為有了AI PILOT，能把所有場景的泊車做到位，還要嘗試最後一公里的泊車，以後泊車的話完全達到了無人駕駛的狀態。到了一個地方就下車，車就自己停好了，從這個地方再出來呼喚它一下，它就開到你面前了。這五個“第一”從23日開始引起了業內極大的反響。我們6月份到9月份就能落地。
主持人：我們非常期待這兩款產品。今天跟您聊了這麼多，感覺收穫非常多，受益匪淺。我們希望未來我們能真正的像您剛才說的一樣，實現全智慧、全場景化的生態，也非常感謝您今天到我們的訪談間。
不過“你好，斑馬”這句話是我們先講的，我們也很有把握把這個場景化的經驗和智慧化的體驗更好的結合起來。汽車的智慧化，其實是離不開互聯網帶來的資料以及場景的結合，我們之所以能夠定義榮威RX8是人類的第一輛智聯網SUV，一個是因為我們有深厚的互聯網汽車積累，還有就是我們榮威現在有了AI PILOT智慧駕駛輔助系統，豪華品牌有的功能我們都有，而且結合互聯網，我們的體驗會更好。比如在榮威RX8上，結合個性化的地圖，我們可以預報前方的路況，不僅僅是交通的路況，還有道路的路況等。只有自帶大腦，才能夠真正實現智慧網聯化的發展。全領域、大7座、智聯網，這三個詞是榮威RX8的定義，豪華才是關鍵，它的價格是在20萬之上的，但給用戶的體驗絕對是超過50萬級別的，值得我們用戶來親身體驗，來感觸和擁有。謝謝！主持人：確實，這是一款價格非常有誠意，而且競爭力非常強的產品。我們繼續聊一聊剛才說的榮威MARVEL X，今天也展出了，這款車有什麼黑科技可以跟我們大家一起分享的？
俞經民：這輛車在北京車展的展出得到了各個方面的關注，包括主辦方的大力支持，刷卡進來就能看到榮威MARVEL X，當然在我們展館的展位上也能看到。前天舉辦的第二屆汽車創行者大會上，我們帶來了概念車榮威光之翼的量產車，榮威MARVEL X。大家可以看到幾方面的特點，第一個是過硬的設計，從概念車到量產保留了90%的設計，特別是我們運用了克萊因藍這種人類認為最純淨的藍，整個還原度是十分高的。第二個是電動智慧超跑SUV，它的性能十分過硬，不僅有500公里的續航，還有4秒破百的加速性能，可以媲美百萬豪華跑車了。第三是過硬的服務，圍繞服務出行，不僅是互聯網化，也會隆重推出汽車界首次新零售的嘗試。我們這個車其實6月份就有生產交付了，但我們6月份還只是在預售階段，我們要做進一步的準備。9月份交付一整套超級用戶計畫，對應新零售線上線下完全透明化、及時回應化的服務體系。
這個車本身還有五個方面的第一。第一個是全球第一台應用AR增強現實技術的量產車，從我們儀錶盤的大屏上面不僅可以看到前方的實景，還有上面的目標，對導航的線路進行增強現實技術的體現和展示。第二個是全球第一台搭載3.0版本互聯網汽車智慧系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案的量產車。第三個是搭載全球第一套全方位智慧迎賓系統，當你走近車的時候，車門的把手會做相應的反應，車門打開以後座位、光線、燈光都會做一系列處理。第四全球第一台搭載無線智慧給電系統的純電動車，就是不用再插充電樁了。第五個創新就比較大了，是全球第一台會自己找車位，自己泊車入庫的智慧汽車，因為有了AI PILOT，能把所有場景的泊車做到位，還要嘗試最後一公里的泊車，以後泊車的話完全達到了無人駕駛的狀態。到了一個地方就下車，車就自己停好了，從這個地方再出來呼喚它一下，它就開到你面前了。這五個“第一”從23日開始引起了業內極大的反響。我們6月份到9月份就能落地。
主持人：我們非常期待這兩款產品。今天跟您聊了這麼多，感覺收穫非常多，受益匪淺。我們希望未來我們能真正的像您剛才說的一樣，實現全智慧、全場景化的生態，也非常感謝您今天到我們的訪談間。