大眾集團多方位出擊。 中國作為全球最大的汽車市場， 即使最大的汽車企業也不能鬆懈。
夢想與焦慮， 這是當前中國汽車市場的真實寫照，
4月24日， 在2018北京車展前夕， 新任大眾汽車集團管理董事會主席、大眾汽車集團首席執行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）親自跑到萬里之外的中國， 為大眾汽車集團展臺助威。
當天大眾汽車集團宣佈， 到2022年， 該集團將攜手該集團在華的合資企業在中國投資約150億歐元（合183億美元）， 用於電動汽車、自動駕駛、數位化和全新移動服務領域。
赫伯特•迪斯（Herbert Diess）表示， “作為全球最大的汽車市場， 中國對所有集團品牌都扮演著重要的角色。 我們與合資企業和商業夥伴的緊密聯繫將繼續存在。 我們正在加速使移動更清潔、更安全、更智慧， 以真正改善人們的生活。 到2021年， 我們將在中國至少6家工廠開始生產電動汽車。
對於風起雲湧的造車新勢力， 這是傳統汽車企業的一次有力回擊， 趕上時代潮流， 順勢而為， 鹿死誰手， 還難以言說。
未來7至8年內， 大眾汽車集團將在中國推出40款新能源汽車。 到2023年， 大眾汽車將在華推出10款純電動車型， 並計畫於2025年在中國生產和銷售約65萬輛純電動車。
為了開啟移動出行新時代， 大眾汽車集團（中國）將繼續在一系列關鍵領域建立合作夥伴關係， 比如與出門問問（Mobvoi）在人工智慧領域的合作， 成立大眾汽車集團智慧出行服務公司（Mobility Asia）及其品牌逸駕（ezia）， 為客戶提供智慧移動出行服務等。
大眾汽車集團（中國）還將與首汽集團共同拓展網路約車和分時租賃業務， 以及創新性的“最後一英里”出行解決方案， 以滿足所有消費者全方位的出行需求。
此外， 通過共同探索移動出行專案及智慧城市、自動駕駛和機器人計程車專案， 大眾汽車集團（中國）與滴滴出行步入了正式合作的第一階段。
同時， 大眾汽車集團（中國）在華的合資企業， 如一汽大眾、上汽大眾和江淮大眾也在智慧網聯和新能源等領域扮演著關鍵角色。