消費者對於SUV車型的熱情一直不減， 每次新車展中， SUV展臺前總是聚集者不少對越野性能、驅動動力、裝載性能有著極高要求的車迷們。 在本次北京車展上， 也有不少SUV新車型對外首發或上市， 接下來， 就跟著二師兄的腳步， 一起來看看北京車展中五款最亮眼的SUV！
奧迪全新Q5L
奧迪全新Q5L的推出， 距離上一代車型上市已經差不多有七八年了， 消費者對於它的期盼十分強烈。 奧迪全新Q5L是基於全新MLB EVO平臺所生產的， 為了更加適應國內的市場， 國產化之後軸距比海外版的更加加長， 達到了2908毫米。
新車的外觀方面更加的時尚， 雙直列LED日行燈風格突出。 動力方面， 全新國產奧迪Q5L將在全系車型中裝載2.0T增壓引擎， 並配置七速雙離合波箱， 提供quattro四驅系統供使用者選擇， 實力不容小覷。
國產寶馬X3
此次在北京車展中推出的全新國產寶馬X3， 車迷們可以發現該款車型與不久前在海外發佈的版本， 在參數與外觀上基本保持了一致， 讓車友們可以體味到原廠風格的原汁原味。
只是在車身細節上， 國產版本高度增上了13毫米， 而長度增加了9毫米， 略有增加。 全新國產寶馬X3的外觀， 由以前的氙氣大燈改變為6角LED大燈， 照度效果更好， LED尾燈的立體造型讓整車具有了很強的運動感。 據介紹， 新車或將提供兩種功率的2.0T渦輪增壓引擎， 且會全系標配xDrive四驅系統。
新英菲尼迪QX50
從新英菲尼迪QX50的外觀上， 不難發現英非尼迪的獨特家族式前臉風格， 尤其是其醒目的波瀾中網， 更是讓車迷們感到親切。 整車車身的線條流暢， 具有極好的空氣動力學效果， 全系車型均標配了LED大燈組， 同樣具有明顯的特性。
在全新英菲尼迪QX50內部裝飾上， 可以看到對現有車型內飾造型的突破與創新， 淺色的色調加上層次分明的中控台體現出明顯的豪華感， 雙螢幕的控制台的資訊提供量大為增加。 在動力方面， 新車搭載了2.0T兩種不同功率的增壓引擎， 並匹配了CVT波箱， 四驅系統供選配。
雷克薩斯UX
雷克薩斯UX基於豐田TNGA平臺打造，外觀方面具有極強的科幻感，具有明顯的家族化特徵，雷克薩斯UX外部可以看到F SPORT套件的裝置，整車車身具有很強的識別性，讓新一代的年青車友們更加喜愛。車輛內飾有相當經典的設計項目，與現代流行的大量使用觸摸控制器的方式不同，雷克薩斯UX認為實體鍵的作不用可取代，因而在這方面有更多的保留，內飾的運動色調也讓新車活力十足。
動力上豐田為雷克薩斯UX提供了四種動力系統的配置，分別是200、250、250H及260H，前兩種動力系統分別裝配的是2.0L與2.5L自吸引擎，而後兩者則是採用2.0L與2.5L混合動力引擎，為消費者提供多元化的選擇。
豐田C-HR
應該說，C-HR搶眼的外觀是它最大的賣點之一，自從新車的海外亮相後一直得得到不少車迷的追捧，此次在北京車展上推出，再次引爆了現場。從整車的線條來看，設計項目極富層次感與立體感，車輛的年輕化元素十分明顯。從車身的側面來看，豐田C-HR的側面溜背式的造型富有動感，車尾部的弧形線條與整車風格交相呼應，具有很強的時尚性。
新車內飾的設計理念據稱是以駕駛員為中心的座艙設計，因而可以在豐田C-HR的內部可以看到，所有需要控制的按鍵與裝置，都是偏向于駕駛員一側的，八英寸懸浮式高清LCD觸控屏，也極方面用戶的操控。豐田C-HR動力方面所配置的，是豐田公司全新開發的Dynamic Force系列2.0L自吸引擎，與之配搭的是CVT無級波箱。豐田C-HR的外形與價格優勢，會得到更多年青車迷們的喜愛。
二師兄總結：此次北京車展的出展車型中，SUV中有不少各具特色的新品種，在解決國內消費者不同價位消費水準需求的情況下，值得車友們認真品味！當然所謂百聞不如一見，如能親臨展會，相信大家更能在展出車型中找到自己的心頭所喜。
雷克薩斯UX
雷克薩斯UX基於豐田TNGA平臺打造，外觀方面具有極強的科幻感，具有明顯的家族化特徵，雷克薩斯UX外部可以看到F SPORT套件的裝置，整車車身具有很強的識別性，讓新一代的年青車友們更加喜愛。車輛內飾有相當經典的設計項目，與現代流行的大量使用觸摸控制器的方式不同，雷克薩斯UX認為實體鍵的作不用可取代，因而在這方面有更多的保留，內飾的運動色調也讓新車活力十足。
動力上豐田為雷克薩斯UX提供了四種動力系統的配置，分別是200、250、250H及260H，前兩種動力系統分別裝配的是2.0L與2.5L自吸引擎，而後兩者則是採用2.0L與2.5L混合動力引擎，為消費者提供多元化的選擇。
豐田C-HR
應該說，C-HR搶眼的外觀是它最大的賣點之一，自從新車的海外亮相後一直得得到不少車迷的追捧，此次在北京車展上推出，再次引爆了現場。從整車的線條來看，設計項目極富層次感與立體感，車輛的年輕化元素十分明顯。從車身的側面來看，豐田C-HR的側面溜背式的造型富有動感，車尾部的弧形線條與整車風格交相呼應，具有很強的時尚性。
新車內飾的設計理念據稱是以駕駛員為中心的座艙設計，因而可以在豐田C-HR的內部可以看到，所有需要控制的按鍵與裝置，都是偏向于駕駛員一側的，八英寸懸浮式高清LCD觸控屏，也極方面用戶的操控。豐田C-HR動力方面所配置的，是豐田公司全新開發的Dynamic Force系列2.0L自吸引擎，與之配搭的是CVT無級波箱。豐田C-HR的外形與價格優勢，會得到更多年青車迷們的喜愛。
二師兄總結：此次北京車展的出展車型中，SUV中有不少各具特色的新品種，在解決國內消費者不同價位消費水準需求的情況下，值得車友們認真品味！當然所謂百聞不如一見，如能親臨展會，相信大家更能在展出車型中找到自己的心頭所喜。