獵雲網（微信號：ilieyun）】4月26日報導
4月26日， 以“AI生萬物”為主題的全球移動互聯網大會（GMIC）在國家會議中心舉辦。 在會上， 小鵬汽車董事長何小鵬發表了以“AI——改變汽車的源動力”為主題的演講，
從左到右：小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗、小鵬汽車董事長何小鵬、GMIC主辦方長城會創始人兼董事長文廚、小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩、小鵬汽車CMO熊青雲、小鵬汽車副總裁劉明輝
小鵬汽車G3首批預訂限量2,000個名額， 為用戶提供兩種預訂方案。 支付意向金的意向用戶， 可以享受小鵬汽車的三重禮遇：終身質保、1,000-10,000元意向金翻倍以及優先提車特權；直接支付10,000元定金的用戶， 可以豪華升級， 額外獲得4年10萬公里免費充電服務和車身紀念標牌。 本次小鵬汽車G3的預訂活動將依託小鵬汽車微信公眾號和內嵌小程式， 關注微信公眾號“小鵬汽車”， 進入預訂小程式， 完成註冊並支付定金， 即可完成預訂。
繼本月23日小鵬汽車G3發佈會之後， 何小鵬再次介紹了G3車型的發展定位， 獵雲網認為， 該定位也是小鵬汽車的發展定位， 即面向中國年輕互聯網用戶， 以自動駕駛和智慧網聯為核心差異化， 造高智慧進化、高顏值、高品質和高性價比的互聯網汽車。
既要高智慧進化、高顏值和高品質， 同時還要有較高的性價比， 這個看似矛盾的定位， 對小鵬汽車乃至其他新車勢力來說， 都是不小的挑戰。
為了滿足對品質非常挑剔的年輕互聯網用戶群體， 小鵬汽車1.0版本並未公開上市銷售， 而是僅僅對內部員工和友好型用戶銷售。 小鵬汽車G3在1.0版本的基礎上， 對設計、續航、工藝和供應鏈進行了較大升級。 獵雲網瞭解到， G3的自動駕駛等級已達到L2.5，
小鵬汽車明確的發展定位為公司以後的發展指明了方向， 其明確的定位源於小鵬汽車對汽車發展趨勢的深刻洞察。 何小鵬認為， “AI能力”是互聯網汽車的新標誌， 並非能裝軟體、能上網的汽就是智慧汽車， 智慧汽車最基礎的部分是自動駕駛和互聯網功能的可升級。
小鵬汽車G3在GMIC北京2018現場展示
“今天國內大多數的車還做不到自動駕駛和互聯網的升級， 它們無法拿到車輛的行駛資料， 無法根據使用者的情況對車輛進行調整和升級， 沒有做出汽車的硬體模型和軟體架構” ， 何小鵬在前幾天的G3發佈會上對媒體表示。
“慢就是快”， 要做出一個好的產品需要時間積累。 因此， 在最近一兩年， 小鵬汽車放慢了奔跑的腳步， 開始慢慢打磨汽車產品， 腳踏實地做自動駕駛和智慧網聯， 確保品質上的不可替代性。 何小鵬讓認為，交付給用戶的車輛要有一個長線的價值能力，這種價值能力包括兩種：一種是充電方面，要有長的續航，第二種是安全可靠性。小鵬汽車舉辦的“一路向北”活動就是對產品品質的一次檢閱。據獵雲網瞭解，當時小鵬汽車做了較多的充電預案和安全預案，但整個活動比較順利，配備的充電車並沒有派上用場。
小鵬汽車G3在GMIC北京2018現場展示
正如何小鵬在本屆GMIC人工智慧峰會上演講時所說：“要想讓新能源車的使用感受超過傳統汽車，解決充電問題是最高關鍵的。”小鵬汽車將在全國建設超過1,000座超級電站，鋪設10,000個專用充電樁，並選擇性接入超過10萬個協力廠商充電樁。2018年內，小鵬汽車將陸續在北上廣深等十幾個一、二線城市鋪設專用充電樁，並籌建150座超級充電站。小鵬汽車超充站將實現300千瓦大功率充電，充電能力最高可達20分鐘完成充電80 %，同時配有智慧地鎖確保充電樁專樁專用。
在之前的G3發佈會上，何小鵬對媒體表示，小鵬汽車三年後的發展重點是，每一年出一款車，把車的品質造好，把特色的自動駕駛和互聯網能力不斷延伸上去。此外，把組織體系、銷售網路建好，把供應品質做好，這些也是小鵬汽車3年內的工作重心。
汽車智慧分為車內智慧、車身智慧、車外智慧，自動駕駛只是車身智慧的一部分，小鵬汽車將來會做更多智慧化產品。然而，小鵬汽車的夢想並不僅僅是想做成一個汽車製造廠，未來，除了汽車產品以外，小鵬汽車還將向出行領域拓展業務。
“10年後我們肯定從一家汽車製造企業變成一家出行服務企業 ”，何小鵬表示“守正出新首先把正的東西做好品質，出新就是能夠按照我們的想法、按照我們的路線往前走”。
本文來自獵雲網，如若轉載，請注明出處：http://www.lieyunwang.com/archives/434724
何小鵬讓認為，交付給用戶的車輛要有一個長線的價值能力，這種價值能力包括兩種：一種是充電方面，要有長的續航，第二種是安全可靠性。小鵬汽車舉辦的“一路向北”活動就是對產品品質的一次檢閱。據獵雲網瞭解，當時小鵬汽車做了較多的充電預案和安全預案，但整個活動比較順利，配備的充電車並沒有派上用場。小鵬汽車G3在GMIC北京2018現場展示
正如何小鵬在本屆GMIC人工智慧峰會上演講時所說：“要想讓新能源車的使用感受超過傳統汽車，解決充電問題是最高關鍵的。”小鵬汽車將在全國建設超過1,000座超級電站，鋪設10,000個專用充電樁，並選擇性接入超過10萬個協力廠商充電樁。2018年內，小鵬汽車將陸續在北上廣深等十幾個一、二線城市鋪設專用充電樁，並籌建150座超級充電站。小鵬汽車超充站將實現300千瓦大功率充電，充電能力最高可達20分鐘完成充電80 %，同時配有智慧地鎖確保充電樁專樁專用。
在之前的G3發佈會上，何小鵬對媒體表示，小鵬汽車三年後的發展重點是，每一年出一款車，把車的品質造好，把特色的自動駕駛和互聯網能力不斷延伸上去。此外，把組織體系、銷售網路建好，把供應品質做好，這些也是小鵬汽車3年內的工作重心。
汽車智慧分為車內智慧、車身智慧、車外智慧，自動駕駛只是車身智慧的一部分，小鵬汽車將來會做更多智慧化產品。然而，小鵬汽車的夢想並不僅僅是想做成一個汽車製造廠，未來，除了汽車產品以外，小鵬汽車還將向出行領域拓展業務。
“10年後我們肯定從一家汽車製造企業變成一家出行服務企業 ”，何小鵬表示“守正出新首先把正的東西做好品質，出新就是能夠按照我們的想法、按照我們的路線往前走”。
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