汽車越來越普及， 幾乎家家戶戶都在考慮買汽車， 這讓汽車市場變得更大。 但是隨著越來越多汽車廠商的出現， 以及越來越多車型的爆發式增長。 這個市場表面上看起來很大， 實際上這片紅海的競爭已經非常激烈了， 甚至有很多車企已經處在被淘汰的邊緣， 那麼如何滿足大家的需求， 吸引更多的消費者， 已經變成很多車企的重點目標了。 最簡單的例子， 大家可以看一下， 像哈佛h6和寶駿510的一個月銷量可能會是一些國產車企全年的銷量， 這個現象是非常可怕的， 也是非常令人無奈的， 我相信那些銷量少的企業也是在想辦法提升銷量，
而今天說的這個方法， 可能也算是一些車企的無奈之舉吧。 那就是將中控大螢幕不斷的放大變大， 從而迎合消費者。 記得最早出現這種相當於平板電腦一樣的大螢幕應該還是特斯拉引導起來的，
其實之前我是特別好奇這種中控大螢幕到底是多少錢？我也跟一些車企的朋友聊過， 成本從幾百到幾萬的都有， 不信你可以去翻翻各大4S店關於中控大螢幕更換的價格就明白了。 而實際上， 目前大多數國產SUV或者一些廉價的合資車的中控大螢幕大概價位都是在1到2000塊錢， 而很多網上賣這種大屏的話都是2000元起， 也就是說這塊中控大屏， 如果說自己想加裝的話， 至少要花2000塊錢。
最近聽一個朋友說的一件事， 當時他的家人很不瞭解， 我覺得可能老司機都會明白其中的含義。 就是這個小夥新買了一輛國產suv， 中控大螢幕是十多寸的， 具體型號就不說了， 省的說我黑人家。 這款車上道價格大概不到10萬， 而他開了大概1個月的時間， 就把2000元的中控大螢幕拆了， 換成那種小螢幕的中控， 就是還有很多實體按鍵的那種。 他的家人都說他傻， 但是很多車友在開過他的車， 或者坐過他的車的朋友，
那麼小夥為什麼要這麼做呢？可能是考慮到成本的原因， 所以說很多車企的中控大螢幕實際上並沒有特別採用價格高昂的材料， 或者去考慮太多。造成的結果就是有的螢幕不清晰，有的螢幕完全就是指紋收集器，還有的螢幕反光嚴重，面對這種情況。很多人剛開始會覺得大螢幕很炫，但是實際上長了，會覺得很不實用，而且特別不安全。很多人可能說中國大螢幕看導航都方便呢，但是如果是實體按鍵的話，你可能在行駛過程中就可以通過按鍵調節一些東西，但是中控大螢幕的話，你告訴我，你憑手感是如何去準確的調整，而低頭或者側頭看著大螢幕，實際上你整個駕駛行為都是非常不安全的。
當然了，這也不是說大螢幕就是不好，要大家去更換，估計廠家都會憤怒了。而是我希望大家在選擇車型的時候，如果車裡面的確是那種特別大的大螢幕的時候，你能夠更細心的、認真的從多角度去觀察一下這個大螢幕到底適不適合你用。另外，由於正常新車大螢幕上面有一層膜，我個人建議大家看試駕車，還有就是實際感受下，如果不敏感不要相信銷售的那句膜撕下來就好，很多並不一定。而且對於反光的大螢幕來說，本身就要貼膜，不敏感怎麼用？
或者去考慮太多。造成的結果就是有的螢幕不清晰，有的螢幕完全就是指紋收集器，還有的螢幕反光嚴重，面對這種情況。很多人剛開始會覺得大螢幕很炫，但是實際上長了，會覺得很不實用，而且特別不安全。很多人可能說中國大螢幕看導航都方便呢，但是如果是實體按鍵的話，你可能在行駛過程中就可以通過按鍵調節一些東西，但是中控大螢幕的話，你告訴我，你憑手感是如何去準確的調整，而低頭或者側頭看著大螢幕，實際上你整個駕駛行為都是非常不安全的。
當然了，這也不是說大螢幕就是不好，要大家去更換，估計廠家都會憤怒了。而是我希望大家在選擇車型的時候，如果車裡面的確是那種特別大的大螢幕的時候，你能夠更細心的、認真的從多角度去觀察一下這個大螢幕到底適不適合你用。另外，由於正常新車大螢幕上面有一層膜，我個人建議大家看試駕車，還有就是實際感受下，如果不敏感不要相信銷售的那句膜撕下來就好，很多並不一定。而且對於反光的大螢幕來說，本身就要貼膜，不敏感怎麼用？