歐寶Grandland X於2020年推插電混動版
為了獲得更好的效率， 歐寶Grandland X將於2020年推出插電混動版， 它將成為歐寶旗下第一款插電式混合動力量產車型。
去年與通用集團完成最後交接後， 歐寶已正式成為PSA集團旗下品牌， 歐寶Grandland X即基於PSA集團的EMP2平臺打造， 為緊湊型跨界車。 目前， 一款全新的1.5升渦輪增壓四缸柴油發動機加入到Grandland X的發動機陣容中， 其輸出功率為130馬力， 最大扭矩為300牛·米， 可從1750轉/分鐘獲得。
『歐寶Grandland X配備的1.5升柴油發動機』
其中六速手動變速箱版本， 燃油經濟性約4.1-4.2升/100公里；八速自動變速箱版本， 燃油經濟性約3.9-4.0升/100公里。 該款發動機來自PSA， 它取代了此前功率為120馬力的1.6升柴油機。 Grandland X的可選柴油發動機陣容中還包括此前更強大的2.0升柴油發電機， 其最大功率為177馬力， 這兩款發動機都滿足Euro 6d-TEMP排放標準。
大咖點評
細節方面歐寶目前尚未公開， 但將於DS7 Crossback E-Tense的動力總成有許多共同之處。 後者於明年初發售， 搭配1.6升渦輪增壓汽油發動機和一對產生300馬力的電動機。
5-6月上市 納智捷U5 SUV飛Young版消息
納智捷U5 SUV飛Young版將於今年5-6月正式上市銷售，
相比於在售的納智捷U5 SUV， 飛Young版採用了更加個性的雙色車身設計， 從而營造出更具個性化的視覺效果。 細節方面， 新車採用了最新的家族式設計， 其格柵內部為點陣式進行處理，
新車的側面線條更加大膽， 前低後高的腰線加上Coupe風格的車頂造型， 讓該車在眾多同級別產品中看上去特立獨行。 而在尾部， 新車的視覺中心放的很高， 通過大量的折線和弧線營造出複雜的尾部形象。 在車身尺寸部分，這款車長寬高分別為4395/1763/1594mm，軸距為2620mm。
據悉納智捷U5 SUV飛Young版將沿用現款車型的設計，同時納智捷主打的12英寸觸控式螢幕的車載多媒體系統將進行配置下探，其支援語音控制、手機App遠端控制發動機啟動/熄火、自動泊車、全景影像及“透明底盤”技術，支援“一鍵查看車外路況”功能。
動力方面，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為124馬力（91kW），峰值扭矩為153牛·米。在傳動系統方面，匹配的是可模擬7速的CVT變速箱以及5速手動變速箱。
大咖點評
雖然新車在各方面有所更新，但這款車在競爭市場並不占優，甚至有點雞肋。
斯巴魯將召回424輛老款傲虎
日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司向海關總署備案了召回計畫，將自2018年5月9日起，召回部分進口2013-2014款傲虎車型。
『2014款傲虎』
召回範圍：
2013年10月21日至2013年12月27日期間生產的部分進口2014年款傲虎，共計390輛；
召回原因：
本次召回範圍內部分車輛副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生破損，導致金屬碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。
大咖點評
斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回範圍內的車輛中的翼豹車型免費更換副駕駛安全氣囊的氣囊模組，為召回範圍內的車輛中的力獅、傲虎車型免費更換副駕駛安全氣囊的氣體發生器，以消除安全隱患。
氣囊隱患 鄭州日產召回6萬餘輛帕拉丁
日前，鄭州日產汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫，決定召回部分帕拉丁車型。
召回範圍：
自2018年6月1日起，召回2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生產的部分帕拉丁汽車，共計60372輛。
召回原因：
本次召回範圍內車輛的副駕駛席正面安全氣囊安裝了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
大咖點評
鄭州日產汽車有限公司將為召回範圍內車輛免費更換改進後的副駕駛席正面安全氣囊氣體發生器，消除安全隱患。鄭州日產汽車有限公司將通過鄭州日產專營店主動聯繫相關車主，安排免費檢修事宜。
在車身尺寸部分，這款車長寬高分別為4395/1763/1594mm，軸距為2620mm。
據悉納智捷U5 SUV飛Young版將沿用現款車型的設計，同時納智捷主打的12英寸觸控式螢幕的車載多媒體系統將進行配置下探，其支援語音控制、手機App遠端控制發動機啟動/熄火、自動泊車、全景影像及“透明底盤”技術，支援“一鍵查看車外路況”功能。
動力方面，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為124馬力（91kW），峰值扭矩為153牛·米。在傳動系統方面，匹配的是可模擬7速的CVT變速箱以及5速手動變速箱。
大咖點評
雖然新車在各方面有所更新，但這款車在競爭市場並不占優，甚至有點雞肋。
斯巴魯將召回424輛老款傲虎
日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司向海關總署備案了召回計畫，將自2018年5月9日起，召回部分進口2013-2014款傲虎車型。
『2014款傲虎』
召回範圍：
2013年10月21日至2013年12月27日期間生產的部分進口2014年款傲虎，共計390輛；
召回原因：
本次召回範圍內部分車輛副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生破損，導致金屬碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。
大咖點評
斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回範圍內的車輛中的翼豹車型免費更換副駕駛安全氣囊的氣囊模組，為召回範圍內的車輛中的力獅、傲虎車型免費更換副駕駛安全氣囊的氣體發生器，以消除安全隱患。
氣囊隱患 鄭州日產召回6萬餘輛帕拉丁
日前，鄭州日產汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫，決定召回部分帕拉丁車型。
召回範圍：
自2018年6月1日起，召回2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生產的部分帕拉丁汽車，共計60372輛。
召回原因：
本次召回範圍內車輛的副駕駛席正面安全氣囊安裝了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
大咖點評
鄭州日產汽車有限公司將為召回範圍內車輛免費更換改進後的副駕駛席正面安全氣囊氣體發生器，消除安全隱患。鄭州日產汽車有限公司將通過鄭州日產專營店主動聯繫相關車主，安排免費檢修事宜。