2018北京國際車展現場， 東南汽車總經理室鐘維部長接受了汽場專訪。
一個新生兒， 取一個新名字， 這顯然是再正常不過的事兒。
若是一款馳騁江湖的車型， 加入一個新的代號， 這又會是什麼效果？
帶著這種疑問， 我們在2018北京車展中， 專訪到了東南汽車總經理室的鐘維部長。
一個新生兒和它的新名字
2018年4月10日東南DX7 Prime在北京上市， 這款車的命名跟以往命名不太一樣。
Prime這個詞的英文含義本身有不凡、最好的含義。 能看出來， 東南把這它作為DX7最新款產品的命名， 也意味著在產品的定位上、配置上都是定位成超越以往DX7及同級車的精品。
DX7 Prime， 正是圍繞著造型設計、動力組合以及智慧配置三個方面， 實現了一個本質提升， 因為有強大的產品力的支撐， 所以東南把它定義為DX7 Prime。
Care+全時智護系統， 這個在第一代東南DX7上市時的系統， 隨著DX7 Prime的上市， 又得到了進一步升級與豐富。
主動安全的部分， 除了延續DX7獨有的主動安全配置以外， DX7 Prime升級搭載了ADAS（高級駕駛輔助系統）， 涵蓋包括車道偏離警示系統、前方碰撞預警系統、行人偵測系統、 AEB主動刹車系統。
在智慧安全部分， 包括同級唯一的全智慧雙向防夾電動尾門+尾門腳踢感應開啟系統。 還包括手機APP遠端控制， 包括遠端啟動、遠端開關車門， 遠端開關窗戶、遠端開關空調等等， Care+全時智護功能有了進一步的升級。
解惑馮提莫代言
選擇與網路紅人馮提莫代言有這麼幾個出發點：
第一， 整個的汽車消費群體年輕化的趨勢， 現在90後已經是20-28歲之間了， 已經構成新的購車主力群體了， 00後也即將成為購車的主力群體。 伴隨整個購車群體的年輕化， 在傳播的語言上， 包括產品上， 包括企業自身也要把自己變得年輕。
第二， 東南汽車的產品或者企業也好， 東南覺得跟馮提莫本人有蠻多共同之處的馮提莫也是一個很堅持夢想的人，
新能源的路要怎麼走？
DX3 EV是東南的首款純電動SUV， 高效的三電核心系統、高顏值、高配置、大空間， 均為賣點。
等速續航里程達到300公里， 在50分鐘以內可以快速充滿80%。 匹配跟世界國際頂級供應商合作的永磁同步電機、高效的電池熱管理系統， 可以確保電池在70度到零下20度， 這個溫度範圍內都可以正常使用， 並充分保證了電池的壽命。
通過極具設計感的藍色格柵配色點綴，
高配置， DX3本身的配置在同級別的小型SUV本來就是比較豐富的， 包括360°AVM全景環繞影像系統、前後多向雷達系統、胎壓監測、電子手刹（帶AUTOHOLD功能）、Care+全圍安全防護、全方位8個安全氣囊等全都具備。
大空間， DX3有2610mm的軸距， 同級別最大， 沿襲了DX3汽油車的產品特點， 又匹配上了高效的（三電）核心系統， 這也是東南2018年的重點車型。
東南汽車歷經二十三年的發展，已經沉澱了一整套相當成熟的汽車研發製造的體系和經驗。這幾年重點在SUV市場發力，推出了DX7、DX3，也獲得了市場的認可。
鐘維也表示，東南將繼續秉持“原創設計匠心品質”的品牌價值，會在新能源車領域也好，傳統車領域也好，推出越來越多更具品質感和價值感的產品，來滿足使用者日益升級以及更加多樣化的產品需求和體驗。
東南汽車歷經二十三年的發展，已經沉澱了一整套相當成熟的汽車研發製造的體系和經驗。這幾年重點在SUV市場發力，推出了DX7、DX3，也獲得了市場的認可。
鐘維也表示，東南將繼續秉持“原創設計匠心品質”的品牌價值，會在新能源車領域也好，傳統車領域也好，推出越來越多更具品質感和價值感的產品，來滿足使用者日益升級以及更加多樣化的產品需求和體驗。