據外媒報導， 像博世等這樣供應電動汽車部件的公司要比以往更加繁忙了。 有資料顯示， 電動自行車市場已經為突破性增長做好準備。 比如博世eBike系統銷售與市場行銷經理Jonathan Weinert告訴外媒bgr， 公司現在遇到了量產問題， 他們無法跟上市場需求量。
另外， 博世已經通過eBike系統獲得了30家不同的合作夥伴， 而它在幾年前剛進入北美市場的時候合作品牌連10個都不到。
最新的新聞報導指出， 美國電動自行車光在2016年的銷量就已經達到了20萬-25萬， 預計2035年的全球銷量將會達到1億。 與此同時， 電池、電機等部件在電動自行車所處的位置不再那麼顯著， 現在， 設計反倒成為了關鍵。
博世eBike系統美國總經理Claudia Wasko也認同了這一觀點， 他指出， 時尚、一體化的設計將成為越來越多電動自行車客戶追求的東西。 這也是博世最新推出PowerTube 500的原因之一， 據悉， 它被集成到自行車框架內， 這樣從外面看它是看不到的。
PowerTube 500可以被安裝在各種不同類型的車架內， 這使其能適應各種類型的自行車。 另外， PowerTube 500的表面非常突出， 這要歸功於它黑色的高純陽極氧化鋁以及電池的可拆卸性。
Weinert指出， 他們於去年推出的新驅動裝置因個頭小、運行安靜且能被整合到車架中， 所以這能讓一輛電動自行車看起來越來越接近自行車， 而這能它變得更富吸引力。
“在自行車領域， 電動自行車是一顆閃亮的星星， 是行業的寵兒。 這是自行車行業為數不多的增長和快速增長的領域之一， ”Weinert說道。