奇瑞一直以來在設計上都是很保守的設計， 很少做出出格的設計。 這種方式不會出錯， 但也不會讓人留下深刻的印象。 知道奇瑞瑞虎8亮相後， 全新的家族設計風格， 讓很多人眼前一亮。 此次北京車展上， 奇瑞便發佈了一款運用最新家族風格的三廂轎車——艾瑞澤GX， 也就是我們之前曝光過的“艾瑞澤6”。 好了， 讓我們一起來看看這款新車吧。
艾瑞澤GX採用了全新的家族設計風格，大面積的貫通式設計，很有攻擊性，讓人印象深刻。大燈和中網相連，並且上揚的設計很犀利，內部採用了遠近光一體式透鏡的配置。側面諸多細節都和現款艾瑞澤5有著相似之處，較為流暢的車頂，營造出較為運動的風格。不光是前臉的造型很有吸引力，車尾的造型也有很多新鮮的想法，並且做到了前後呼應。尾燈的貫穿式造型，加上後備廂的折角設計，讓車尾也多了一絲兇悍的感覺。
動力部分預計將搭載和艾瑞澤5相同的1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米。並與之匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。
總結全新的家族設計風格讓原本朴樸素素的奇瑞換發了新的光彩，貫穿式的造型不管在哪都非常有識別性。也會吸引更多的年輕消費群體。內飾透過玻璃，可以看到滿滿的科技風格。對比同級別的競爭對手長安逸動等車，還是有些競爭力的。
艾瑞澤GX採用了全新的家族設計風格，大面積的貫通式設計，很有攻擊性，讓人印象深刻。大燈和中網相連，並且上揚的設計很犀利，內部採用了遠近光一體式透鏡的配置。側面諸多細節都和現款艾瑞澤5有著相似之處，較為流暢的車頂，營造出較為運動的風格。不光是前臉的造型很有吸引力，車尾的造型也有很多新鮮的想法，並且做到了前後呼應。尾燈的貫穿式造型，加上後備廂的折角設計，讓車尾也多了一絲兇悍的感覺。
動力部分預計將搭載和艾瑞澤5相同的1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米。並與之匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。
總結全新的家族設計風格讓原本朴樸素素的奇瑞換發了新的光彩，貫穿式的造型不管在哪都非常有識別性。也會吸引更多的年輕消費群體。內飾透過玻璃，可以看到滿滿的科技風格。對比同級別的競爭對手長安逸動等車，還是有些競爭力的。