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日前， 綿陽召開了專題會議， 研究第六屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會總體方案， 提出了在引導各界各方在聚焦科博會的同時， 把關注的焦點延伸到國家科技城、西部經濟強市、四川經濟副中心建設上來， 共同把一個充滿活力、充滿希望的綿陽推向全國、推向世界。
早在2006年編制完成的《綿陽市城市總體規劃(2005—2020)》(初步方案)中， 綿陽的定位為：中國科技城、西部製造業基地、四川副中心城市。 “四川副中心城市”首次出現於綿陽城市規劃中， 引人矚目。
“
要做四川經濟副中心
綿陽憑什麼？
”
【經濟第二城】
綿陽古稱“涪城”、“綿州”， 自西元前201年漢高祖劉邦設置涪縣以來， 已有2200多年建城史了。
國務院批復的科技城“十三五”發展規劃，
2017年綿陽全市GDP總值達2074.8億元， 增速9.1%， 增速比全省平均水準高1.0個百分點， 比全國平均水準高2.2個百分點；增速位居全省第1位, 是名副其實的經濟第二城。
十八大以來， 綿陽經濟年均增長8.9%， 較2012年增長50%以上。
綿陽也為今年的經濟定下了“小目標”：GDP增長9%， 規上工業增加值增長10.8%以上， 全社會固定資產投資同口徑增長15%以上，
【中國科技城】
綿陽是我國重要的國防科研和電子工業生產基地， 是國務院批准建設的我國唯一科技城。
這裡有鍛鑄“兩彈一星”等國之利器的中國工程物理研究院等18家國家級科研院所， 還有蜚聲中外的電子產業巨頭長虹、九洲等，創新資源富集。
綿陽的著重發展的電子資訊、汽車、新材料、節能環保、高端裝備製造、生物等六大“兩新”產業，進一步促進了綿陽經濟的發展。
作為我國唯一科技城，科技創新對經濟增長的拉動作用不斷增強。全社會R&D投入占GDP比重達到7%，科技型中小企業累計認定超過1萬家，科技創新綜合水準指數達到70.64%，科技對經濟增長貢獻率達到58%。
在《中國區域創新指數報告（2017）》中，綿陽市從第11位上升到第8位，成為西部唯一一個進入全國創新投入指數前10位的非省會城市，在創新投入方面表現“搶眼”。
綿陽科技城近日還獲的國家支持，《綿陽科技城軍民融合高技術產業集聚發展實施方案》獲國家發展改革委批復實施，安排中央預算內資金5億元。
《方案》充分結合綿陽優勢和特色，選取軍民融合高技術項目12個，總投資24.93億元。《方案》的實施將有力推動綿陽軍民融合產業集聚發展，加快推進綿陽科技城建成國家創新驅動試驗田、軍民融合排頭兵、西部地區發展增長極。
|四大領域|
|四大任務|
|三大目標|
【教育強市】
綿陽的多所中學都在全國享有盛名，教育水準和品質那是杠杠的，好多家長大老遠都要把娃娃送到這裡來上學。
|綿陽中學|
綿陽中學2005年入選“首屆中國百強中學”，連續6年獲得清華大學“新百年領軍計畫”優質生源基地稱號，連續多年獲得北京大學“博雅計畫”資格。2016年，綿陽中學成為清華大學“清華學堂”項目全國特選首批學校。
|綿陽東辰國際學校|
綿陽東辰國際學校是一所集小學、初中和高中於一體的私立學校，以“培養有中國靈魂有世界眼光的現代人”為教育目標。設有多個社團，主張學生全面發展。
|綿陽南山中學|
四川省綿陽南山中學，創辦於1908年，是首批"國家級示範高中"，被清華大學確定為"新百年領軍計畫優質生源基地"。2016年還榮膺“中國高中教育50強”的榮譽稱號。
另外，綿陽還有西南科技大學、綿陽師範學院、四川文化藝術學院、西南財大天府學院、西南科技大學城市學院等本專科院校，高教實力在四川位居前列。
【川內第二大機場】
綿陽機場是僅次於成都雙流機場的川內第二大機場。機場外聯寶成鐵路，成綿、綿廣高速和九寨環線，交通便利。綿陽機場將主動融入到天府國際機場和國際空港新城建設，打造川西北區域性航空樞紐。
去年，機場將原頭等艙候機室改造成普通旅客候機廳，進一步滿足了乘客需求。
最近十年，綿陽機場旅客量增速都在35%以上，通航城市達到了38個，躋身全國機場五十強。綿陽機場是近年來全國唯一一個用時不到1年即實現旅客輸送量從200萬人次跨越到300萬人次的機場。
去年，綿陽機場旅客輸送量達到354萬，已初步形成川西北區域性的小航空樞紐。
未來綿陽機場將建設精准融入到天府國際機場和國際空港新城建設中，與天府機場、雙流機場共同構成成都平原經濟區中“兩主一輔”多機場格局體系。
據瞭解綿陽機場提出要通過推進“擴建-分流-遷建”三步走，來擴展綿陽機場發展空間，參與融入天府國際機場和國際空港新城建設。
擴建停機坪、改造航站樓甚至新增航站樓；要積極參與通航機場的建設，要積極引進低成本航空，大力發展航空旅遊，還要積極推進新機場的選址，為未來綿陽機場的遷建打好基礎。
根據計畫，綿陽機場主動融入到天府國際機場和國際空港新城建設後，將通過十年建設，讓旅客輸送量達到600萬到700萬的水準，屆時，綿陽機場將真正成為川西北區域性航空樞紐。
作為中國唯一的科技城
綿陽的實力不止于此
未來它能否成為四川經濟副中心
我們拭目以待
還有蜚聲中外的電子產業巨頭長虹、九洲等，創新資源富集。綿陽的著重發展的電子資訊、汽車、新材料、節能環保、高端裝備製造、生物等六大“兩新”產業，進一步促進了綿陽經濟的發展。
作為我國唯一科技城，科技創新對經濟增長的拉動作用不斷增強。全社會R&D投入占GDP比重達到7%，科技型中小企業累計認定超過1萬家，科技創新綜合水準指數達到70.64%，科技對經濟增長貢獻率達到58%。
在《中國區域創新指數報告（2017）》中，綿陽市從第11位上升到第8位，成為西部唯一一個進入全國創新投入指數前10位的非省會城市，在創新投入方面表現“搶眼”。
綿陽科技城近日還獲的國家支持，《綿陽科技城軍民融合高技術產業集聚發展實施方案》獲國家發展改革委批復實施，安排中央預算內資金5億元。
《方案》充分結合綿陽優勢和特色，選取軍民融合高技術項目12個，總投資24.93億元。《方案》的實施將有力推動綿陽軍民融合產業集聚發展，加快推進綿陽科技城建成國家創新驅動試驗田、軍民融合排頭兵、西部地區發展增長極。
|四大領域|
|四大任務|
|三大目標|
【教育強市】
綿陽的多所中學都在全國享有盛名，教育水準和品質那是杠杠的，好多家長大老遠都要把娃娃送到這裡來上學。
|綿陽中學|
綿陽中學2005年入選“首屆中國百強中學”，連續6年獲得清華大學“新百年領軍計畫”優質生源基地稱號，連續多年獲得北京大學“博雅計畫”資格。2016年，綿陽中學成為清華大學“清華學堂”項目全國特選首批學校。
|綿陽東辰國際學校|
綿陽東辰國際學校是一所集小學、初中和高中於一體的私立學校，以“培養有中國靈魂有世界眼光的現代人”為教育目標。設有多個社團，主張學生全面發展。
|綿陽南山中學|
四川省綿陽南山中學，創辦於1908年，是首批"國家級示範高中"，被清華大學確定為"新百年領軍計畫優質生源基地"。2016年還榮膺“中國高中教育50強”的榮譽稱號。
另外，綿陽還有西南科技大學、綿陽師範學院、四川文化藝術學院、西南財大天府學院、西南科技大學城市學院等本專科院校，高教實力在四川位居前列。
【川內第二大機場】
綿陽機場是僅次於成都雙流機場的川內第二大機場。機場外聯寶成鐵路，成綿、綿廣高速和九寨環線，交通便利。綿陽機場將主動融入到天府國際機場和國際空港新城建設，打造川西北區域性航空樞紐。
去年，機場將原頭等艙候機室改造成普通旅客候機廳，進一步滿足了乘客需求。
最近十年，綿陽機場旅客量增速都在35%以上，通航城市達到了38個，躋身全國機場五十強。綿陽機場是近年來全國唯一一個用時不到1年即實現旅客輸送量從200萬人次跨越到300萬人次的機場。
去年，綿陽機場旅客輸送量達到354萬，已初步形成川西北區域性的小航空樞紐。
未來綿陽機場將建設精准融入到天府國際機場和國際空港新城建設中，與天府機場、雙流機場共同構成成都平原經濟區中“兩主一輔”多機場格局體系。
據瞭解綿陽機場提出要通過推進“擴建-分流-遷建”三步走，來擴展綿陽機場發展空間，參與融入天府國際機場和國際空港新城建設。
擴建停機坪、改造航站樓甚至新增航站樓；要積極參與通航機場的建設，要積極引進低成本航空，大力發展航空旅遊，還要積極推進新機場的選址，為未來綿陽機場的遷建打好基礎。
根據計畫，綿陽機場主動融入到天府國際機場和國際空港新城建設後，將通過十年建設，讓旅客輸送量達到600萬到700萬的水準，屆時，綿陽機場將真正成為川西北區域性航空樞紐。
作為中國唯一的科技城
綿陽的實力不止于此
未來它能否成為四川經濟副中心
我們拭目以待