一汽-大眾-速騰
車主一
優點：1500轉以上， 動力充沛， 100碼時才2500轉左右， 不錯， 懸掛調校適中， 沒以往說的什麼獨立懸掛過彎側傾嚴重， 特別是雨水路面， 感覺就像個20多萬的車， 今年春節出行， 綜合油耗6L， 和同行的“科魯茲1.6LMT”差不多吃油， 可動力嘛！不用說大夥也知道， 後備箱也是大的舒服， 我看中的太多了。
缺點：行駛中， 室內頂燈有異響， 內部空間有點小， 我180多個頭坐下去， 後面稍顯緊湊， 外觀嘛！個人覺得一般般， 沒2012款好看， 帶T的發動機保養費用稍高， 起步時費油， 畢竟1.4L的動力帶動1405kg的車身是有點累， 這車適合中高速， 市區經常堵車有點不理想， 1.6L應該在這方面更好點。
綜述：本人從事汽車行當12年， 修過車， 賣過車， 感覺這價位還是看的中速騰， 不是說別的不好， 只能說我喜歡， 有朋友要買車， 可以考慮一下， 一句話， 我買了不後悔。
車主二
優點：目前最滿意的地方當然是油耗， 因為上牌回了老家一次（所在的城市限牌）， 來回800km的高速， 市區大概跑了100km（當然新車的開去浪的）， 然後盤山是100km（去看海）， 高速因為是中午跑的， 有開冷氣。
缺點：原諒我是一個新手， 完全感覺不出來車子有什麼不滿意的地方， 一個朋友說變速箱換擋的時候有頓挫感，
綜述：獨立懸架舒適性沒的說， 過減速帶基本速度都是很慢，
車主三
優點：最滿意的是車內的空間足夠大， 而且後備箱空間也不錯， 超出2米65的軸距， 感覺挺棒的， 主動安全配置比較齊全， 家用代步不錯， 感覺非常滿意。
缺點：後排的中央凸起較高， 跑長途的話坐在後排不舒服， 而且這個車手扶箱的位置比較靠後， 如果說後排都在同一邊上下車的話， 不是特別的方便。
綜述：反正提車的時候他們4S店的說開個幾年考慮換新車的時候舊車他們還收， 比市場價要貴， 額外還有廠家的現金補貼， 反正都買了， 不後悔， 先過過新車癮再說， 哈哈哈！
車主四
優點：內部的氛圍燈很提高車的檔次！腳下的燈和四門上的led燈條特別漂亮！尾燈也是led的也是超級漂亮， 轉向的時候後尾燈led是動感的漸進式移動的超級棒！
缺點：不滿意的是空間， 不是很寬敞，另外等車等了很久都沒提車，價格一直降不下去，性價比被比下去了；還有不能默認關閉的自動啟停。
綜述：對於大眾這款EA211發動機，我也從網站或者朋友口中略有所聞，起步雖然比較肉，但是到了一定時速上渦輪介入後，可以感覺到澎湃的動力，再配合這個7速的手自一體變速箱，可以感受到駕駛的快感，由於本人不是專業人員，很難用專業的術語去描述速騰的動力，只能用比較感性的詞語去形容，強勁酣暢，人車一體的駕控激情，哈哈文縐縐。
車主五
優點：我這個性格需要一台動力好的車，所以就選擇了1.4T的動力，之前的老桑旅是1.8L的，動力已經很給力了，這個速騰1.4T的動力更是隨叫隨到，非常好，完全不會有肉的感覺。
缺點：這款車的舒適性感覺做的並不是很好，最主要的問題就是車子的懸掛偏硬，平時在市區跑還感覺不出來，上一次跑了一段沙石路面，感覺車內的噪音比較明顯，而且整個車的底盤感覺比較硬。
綜述：總體來說性價比還是不錯，只是年底了價格優惠比較少，還有就是銷售態度太差了，車賣的好也不要這樣子吧！之前去的一家哪個態度像欠他錢一樣愛答不理的果斷換了一家店我還在價格上加了200塊錢提的車。
不是很寬敞，另外等車等了很久都沒提車，價格一直降不下去，性價比被比下去了；還有不能默認關閉的自動啟停。
綜述：對於大眾這款EA211發動機，我也從網站或者朋友口中略有所聞，起步雖然比較肉，但是到了一定時速上渦輪介入後，可以感覺到澎湃的動力，再配合這個7速的手自一體變速箱，可以感受到駕駛的快感，由於本人不是專業人員，很難用專業的術語去描述速騰的動力，只能用比較感性的詞語去形容，強勁酣暢，人車一體的駕控激情，哈哈文縐縐。
車主五
優點：我這個性格需要一台動力好的車，所以就選擇了1.4T的動力，之前的老桑旅是1.8L的，動力已經很給力了，這個速騰1.4T的動力更是隨叫隨到，非常好，完全不會有肉的感覺。
缺點：這款車的舒適性感覺做的並不是很好，最主要的問題就是車子的懸掛偏硬，平時在市區跑還感覺不出來，上一次跑了一段沙石路面，感覺車內的噪音比較明顯，而且整個車的底盤感覺比較硬。
綜述：總體來說性價比還是不錯，只是年底了價格優惠比較少，還有就是銷售態度太差了，車賣的好也不要這樣子吧！之前去的一家哪個態度像欠他錢一樣愛答不理的果斷換了一家店我還在價格上加了200塊錢提的車。