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想入手大眾速騰的朋友先別著急,還是聽聽這位車主是怎麼說的吧!

一汽-大眾-速騰

230TSI 自動舒適型

裸車價格:13.79萬

平均油耗:6L/100km

行駛里程:1348公里

最滿意:最好的地方就是, 底盤調教扎實穩重, 即使開到160也不感到飄!而且配有定速巡航, 回老家再也不用擔心腳麻了, 五一回家一個人開了一千公里也沒感到太累, 感覺這點對於經常跑高速的人來說很實用!

最不滿意:要說最不滿意的地方就是配置, 沒有電動座椅, 換過導航後也沒有usb, 中控有點少手機沒地方放, 我同事跟我一塊提車, 他是15款威朗那個內飾豪華勁, 看把他給得瑟的, 現在2000公里出現天窗異響, 時有時無, 有點煩, 另外排氣管子裡的水很多, 每次著車都有咕嚕咕嚕像開水鍋中的聲音, 隔3五天就的存很多水, 用管子吸出來, 4s說是發動機好配置只能說實用夠用, 實用就行了, 代步工具而已, 又不是房子。

空間:總之家用夠用了, 絕大時候也不會讓後排乘客覺得擠, 跟帕薩特邁騰還是沒法比,

畢竟級別不一樣儲物空間:真不知道大眾設計師咋想的, 現在還有幾個人會用車內煙灰缸, 中控下面只有一個點煙器和煙灰缸, 只能是蓋上蓋子後能放個手機, 但我長期實用點煙器插口沒法蓋上蓋子, 只能在煙灰缸裡放點硬幣, 中控位置的儲物空間太渣了, 如果中間杯座放上飲料的話手機就沒有地方放了, 只能放到中控臺上或者買個門把手儲物盒。

動力:動力可以, 隨踩隨有, 超車無壓力, 就是感覺低俗蠕動時有點抖動, 不是很明顯, 特意感覺的話就有, 不知道啥情況, 等過了磨合期再看看, 加速表現:自己開感覺可以了, 超車無壓力, 高速120不超過2500轉動力平順性:堵車時頓挫有, 蠕動時有輕微抖動, 油門控制好還是挺平順的跑高速:超車無壓力, 隨隨便便一踩就是一百三了, 跑了1000公里高速, 不會讓你開起來著急, 一踩就有

操控:方向盤還是很穩重的, 但是沒有日系的方向輕盈, 當然也不是那種費力的, 又沒啥虛位, 指向性不錯, 地盤扎實, 尤其是過減速條時,

非常穩當, 這與車輛的獨立後懸架有很大的關係。

舒適性:行駛舒適性, 行駛過程中車速超過80後隔音效果就不理想!噪音控制:胎雜訊比較大, 特別是超過80碼以後, 風雜訊控制一般!

外觀:個人感覺沒淩渡好看, 但是自身也不難看, 可能它出來的時間有點久了, 大家看習慣了它的樣子!做工車漆, 這個做工還是大眾厚道, 比我弟弟智跑強多了, 他車就一層薄皮, 日系車就更不用說了, 這也是大眾賣得好原因之一吧!

內飾:上面已經說過了,本人就是喜歡這種簡約的設計,很耐看,儀錶台是軟的,說是什麼塘泥的材料,反正我也不懂,質感非常不錯,門扶手處也是真皮包裹,整體非常不錯,就是對速騰檔位的地方不太滿意,為什麼不能做成和高爾夫一樣的那種連體設計呢,檔位處和扶手應該聯為一體,這樣中控台會更上一個檔次。

性價比:在A小車中感覺還是速騰比較靠譜如果非拿思域來比的話還是選速騰,最後還是希望廠家的配置方面能夠更豐富一些。

內飾:上面已經說過了,本人就是喜歡這種簡約的設計,很耐看,儀錶台是軟的,說是什麼塘泥的材料,反正我也不懂,質感非常不錯,門扶手處也是真皮包裹,整體非常不錯,就是對速騰檔位的地方不太滿意,為什麼不能做成和高爾夫一樣的那種連體設計呢,檔位處和扶手應該聯為一體,這樣中控台會更上一個檔次。

性價比:在A小車中感覺還是速騰比較靠譜如果非拿思域來比的話還是選速騰,最後還是希望廠家的配置方面能夠更豐富一些。

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