2018第十五屆北京國際汽車展覽會正在進行中， 全球高檔車領先企業——寶馬集團攜14款首發車型重磅亮相， 包括全新BMW iX3概念車、國產全新BMW X3、新BMW M2雷霆版均為首次亮相， 展現出寶馬集團塑造未來出行方式的決心， 以及對中國市場的重視和持續投入。
寶馬集團在本屆北京車展另一個亮點， 就是集團董事長科魯格率另外3名董事齊聚展臺， 成為最高規格的參展團隊。 其中， 寶馬集團負責BMW銷售和品牌， 以及寶馬集團售後業務的董事諾達， 接受了經濟日報-中國經濟網記者的採訪。
諾達說， 在剛才在發佈會上， 寶馬集團四位董事齊聚北京， 充分體現出我們對中國市場的高度重視， 我們也很願意傾聽中國客戶的偏好和需求。 去年， 寶馬集團在中國的銷售量接近60萬輛， 中國已經成為我們在全球的第一大市場。 2018年是華晨寶馬成立15周年， 今年1月國產第200萬輛汽車在瀋陽成功下線。
北京車展BMW發佈會現場
諾達認為， 談到中國市場， 電動化是非常重要的趨勢， 中國在電動汽車方面走在了世界的前列，
全新BMW iX3概念車
在被問到如何看待中國市場和其他市場的不同， 如何看待中國消費者特殊的需求？以及如何與這些消費者溝通， 增加用戶黏性時， 諾達分析， 中國客戶確實跟其他市場的客戶不太一樣， 中國高檔車客戶平均年齡在35周歲， 遠低於歐洲市場客戶平均50歲左右的年齡。 同時， 中國數位化發展程度比世界很多其他地方都要更快更深。 國家在發展， 數位化在發展， 客戶又十分年輕， 這樣的市場對於數位化的需求也會更加旺盛， 因此BMW在中國強力推出互聯駕駛， 與阿裡巴巴的合作也是應對這樣一個趨勢， 這是中國不同于歐美很重要的方面。
諾達再次談到：“中國在電動車發展方面也走在世界前列， 一方面政府監管機構在推動；另一方面， 電動出行產業本身也處於快速發展階段。 為更貼近中國消費者， 滿足他們不同的需求， 首先BMW推出更多專注於中國需求的產品， 比如3系、5系、X1等長軸距車型， 同時， 我們還在規劃不斷推出更多能夠滿足中國消費者需求的車型。
在回答經濟日報-中國經濟網記者有關寶馬、賓士和奧迪在全球市場激烈競爭， 在這樣的時間節點負責寶馬的行銷， 您是否感到有壓力？將採取怎樣的應對措施時， 諾達從容地說， 目前， 寶馬集團正在加大產品推出的力度， 有信心在2020年重返銷量第一的王座。
全新BMW X3
諾達談到，2018年堪稱是寶馬的X之年，我們將有創新BMW X2以及全新BMW X3。其中，BMW X3將在全球包括瀋陽工廠在內的三個工廠同時生產，以保證供應。另外，全新 BMW X4 也在本屆車展迎來亞洲首發。強大的產品攻勢將使BMW成為BBA三家中廠商中產品系列最新的企業。因此，我們有信心在2020年重返頭把交椅，目前寶馬正在這個軌道上快速前進。
他說，在中國市場，全新BMW X3將會是非常重要的一款車型，在中國市場的銷量將會有很大的增長。在電動化方面，基於強大的產品力，我們相信未來量產的BMW iX3和i4將也會在中國形成非常大的需求。另外，由BMW生產的電動車，與傳統車型一樣都會充滿駕駛樂趣，傳統車型的動感設計和駕駛樂趣在電動車上也會具備，這是我們不同于競爭對手的差異所在。
一道接受採訪的寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智補充說，定義豪華車市場第一名，銷量是重要指標，但不是唯一指標。應該綜合去看品牌實力、創新程度、未來發展勢頭等等，綜合看下來寶馬是在很好的軌道上的。
作者：經濟日報-中國經濟網 張宇星
全新BMW X3
諾達談到，2018年堪稱是寶馬的X之年，我們將有創新BMW X2以及全新BMW X3。其中，BMW X3將在全球包括瀋陽工廠在內的三個工廠同時生產，以保證供應。另外，全新 BMW X4 也在本屆車展迎來亞洲首發。強大的產品攻勢將使BMW成為BBA三家中廠商中產品系列最新的企業。因此，我們有信心在2020年重返頭把交椅，目前寶馬正在這個軌道上快速前進。
他說，在中國市場，全新BMW X3將會是非常重要的一款車型，在中國市場的銷量將會有很大的增長。在電動化方面，基於強大的產品力，我們相信未來量產的BMW iX3和i4將也會在中國形成非常大的需求。另外，由BMW生產的電動車，與傳統車型一樣都會充滿駕駛樂趣，傳統車型的動感設計和駕駛樂趣在電動車上也會具備，這是我們不同于競爭對手的差異所在。
一道接受採訪的寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智補充說，定義豪華車市場第一名，銷量是重要指標，但不是唯一指標。應該綜合去看品牌實力、創新程度、未來發展勢頭等等，綜合看下來寶馬是在很好的軌道上的。
作者：經濟日報-中國經濟網 張宇星