2018年（第十五屆）北京國際車展將於4月25日拉開帷幕。 此前網通社從寶馬官方瞭解到， 在開幕日當天， 該品牌將展出10款首發新車， 其中包含三款全球首發。 這三款車分別是由華晨寶馬生產的全新BMW X3， 還有BMW M2競技版車型， 以及X3純電動版車型iX3概念車。 寶馬用強大的參展陣容來凸顯對中國這個全球最大單一市場的高度重視。
國產全新BMW X3
2018年是寶馬品牌的的“BMW X之年”， 全新BMW X3便是這一輪產品攻勢的重中之重。 第一代BMW X3自2003年上市以來， 至今已經贏得全球150多萬車主的信賴。 作為華晨寶馬第六款BMW車型， 全新BMW X3來自和更高級車型共用的寶馬CLAR平臺。 新車搭載不同調校的2.0T渦輪增壓發動機， 其中X3 XDrive25i車型的額定功率為150千瓦， X3 XDrive30i車型額定功率為206千瓦。
全新BMW X3首次配備“BMW Personal CoPilot”駕駛輔助系統， 集成了主動車道保持系統、自我調整巡航系統、預防碰撞輔助系統、全自動泊車系統和主動碰撞躲避系統等一系列BMW駕駛輔助系統的最新成果。 新車還針對性地搭載了PM2.5空氣濾清器和寶馬雲智慧互聯系統， 還可選裝不同套件組合， 抬頭顯示以及遠端3D環視影像等， 目前在現款7系上配備的手勢控制系統也將出現在華晨寶馬全新X3上。
BMW M2 Competition
BMW M2 Competition車型將會在4月25日進行全球首秀， 相比普通M2， 新車的雙腎進氣格柵採用了中央貫通式設計以及啞光黑色塗裝， 前唇底部增加三個扁平的小型進氣口， 後視鏡採用與M3/M4類似的專屬設計， 全新的19英寸雙色輪圈搭配尺寸更大的制動卡鉗。 高性能的M Sport制動器可確保在各種條件下都能有極好的減速效果，
BMW M2 Competition搭載S55系列3.0升M TwinPower雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率為302千瓦，峰值扭矩達到550牛米，0-100公里/小時加速時間僅需4.2秒，最高時速可達到250公里/小時，而新車與M駕駛套件組合使用，最高時速可達到280公里/小時。與發動機匹配的有兩種傳動系統，其中6速手動變速箱為標配，7速M雙離合變速箱需要訂購。
BMW iX3概念車
本次車展的另一款重磅車型就是BMW iX3，不過新車預計會以概念車的形式發佈。iX3基於G01 X3平臺打造，其量產車的最終形態預計會是一款跨級SUV，將會在2020年實現量產。從此前曝光的諜照中可以看出，iX3與全新一代X3外觀基本保持一致，只不過新車取消了排氣尾喉，並對後保險杠造型進行了調整，左前翼子板處加入了充電口。
四款亞洲首發新車
除了上述三款車型外，還有4款車型將迎來亞洲首發。其中，全新BMW X2首次引入的M越野套裝，並開啟了X家族全新設計語言。另外還有中級運動型多功能轎跑車細分市場的開創者全新BMW X4，上代BMW X4取得了20萬輛的銷售佳績。此外，新BMW 2系旅行車也將首次在亞洲市場亮相，在此次改款中，新車的外觀設計進一步強化了寶馬特有的運動細胞，內飾方面也有所升級。
還有BMW i Vision Dynamics概念車首次亮相亞洲，它的純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速僅需4秒。這款概念車的後繼量產車型已經確定命名為BMW i4，並將在慕尼克工廠量產。BMW i4將配備寶馬集團第五代電力傳動系統和最新的電池技術，純電動車的續航里程最高可達700公里，插電式混合動力車型的純電動續航里程可提升至100公里。
三款中國首發新車
最後還有3款中國首發車型。新BMW i8敞篷轎跑車配備了可電動折疊的軟頂敞篷，車廂和無框鷗翼車門均由碳纖維強化塑膠（CFRP）製成，這種高科技材料兼具超輕重量與超高強度的特性。敞篷車型僅重1595公斤，優化的車身設計使其僅比雙門轎跑車型重60公斤。另外，BMW X7概念車詮釋了大型SAV多功能性與插電混合動力的完美結合，而BMW 8系概念車則揭示了量產BMW 8系雙門轎跑車的主要特徵。
作者：網通社 奚筱林
BMW M2 Competition搭載S55系列3.0升M TwinPower雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率為302千瓦，峰值扭矩達到550牛米，0-100公里/小時加速時間僅需4.2秒，最高時速可達到250公里/小時，而新車與M駕駛套件組合使用，最高時速可達到280公里/小時。與發動機匹配的有兩種傳動系統，其中6速手動變速箱為標配，7速M雙離合變速箱需要訂購。
BMW iX3概念車
本次車展的另一款重磅車型就是BMW iX3，不過新車預計會以概念車的形式發佈。iX3基於G01 X3平臺打造，其量產車的最終形態預計會是一款跨級SUV，將會在2020年實現量產。從此前曝光的諜照中可以看出，iX3與全新一代X3外觀基本保持一致，只不過新車取消了排氣尾喉，並對後保險杠造型進行了調整，左前翼子板處加入了充電口。
四款亞洲首發新車
除了上述三款車型外，還有4款車型將迎來亞洲首發。其中，全新BMW X2首次引入的M越野套裝，並開啟了X家族全新設計語言。另外還有中級運動型多功能轎跑車細分市場的開創者全新BMW X4，上代BMW X4取得了20萬輛的銷售佳績。此外，新BMW 2系旅行車也將首次在亞洲市場亮相，在此次改款中，新車的外觀設計進一步強化了寶馬特有的運動細胞，內飾方面也有所升級。
還有BMW i Vision Dynamics概念車首次亮相亞洲，它的純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速僅需4秒。這款概念車的後繼量產車型已經確定命名為BMW i4，並將在慕尼克工廠量產。BMW i4將配備寶馬集團第五代電力傳動系統和最新的電池技術，純電動車的續航里程最高可達700公里，插電式混合動力車型的純電動續航里程可提升至100公里。
三款中國首發新車
最後還有3款中國首發車型。新BMW i8敞篷轎跑車配備了可電動折疊的軟頂敞篷，車廂和無框鷗翼車門均由碳纖維強化塑膠（CFRP）製成，這種高科技材料兼具超輕重量與超高強度的特性。敞篷車型僅重1595公斤，優化的車身設計使其僅比雙門轎跑車型重60公斤。另外，BMW X7概念車詮釋了大型SAV多功能性與插電混合動力的完美結合，而BMW 8系概念車則揭示了量產BMW 8系雙門轎跑車的主要特徵。
作者：網通社 奚筱林