在大家的心裡， 都知道多勞多得的規則， 類推到汽車上， 當然就是掛檔就耗油， 空檔滑行就省油。 所以， 儘管所有的教科書都在告誡你：空檔滑行既不省油也不安全， 可是許多人都不相信， 或者說著挺懂事， 一到實際上， 看到有坡馬上想滑行……
現在掰開了揉碎了， 說說這個事吧。
我們騎自行車的都有個經驗， 那就是上坡堆行， 下坡滑行， 能滑好遠呢。 但是汽車不能這麼玩。
老式化油器發動機和手動變速箱， 空檔滑行是省油， 但是可能會要命
從前的汽車， 發動機都是化油器式的， 你空檔的時候， 因為空檔沒有負荷， 所以化油器喉管壓差變小， 吸入的油量就會變成怠速油量， 沒錯， 是省了油。
但是， 這種老式的汽車一， 都是氣刹， 用的是壓縮空氣， 汽車空擋滑行或熄火滑行， 都無法提供持續的高壓氣體來實現長時間或多次數的制動。 萬一有狀況， 刹車就不起作用了……人命關天，
同時， 熄火滑行導致轉向無助力， 方向盤操作力度方面與正常行駛時有很大不同， 造成操作失誤的可能性很大。 如果車輛在高速行駛中脫檔滑行時採取緊急制動， 還極易出現制動側滑、跑偏， 甚至可能發生傾覆的危險，
更要命的是， 下長坡滑行， 因為不停地踩刹車， 還有可能會導致刹車片過熱， 失去制動能力， 此時， 因為是空檔， 你想用發動機制動也不可能了……再加一層哭天不應， 叫地不靈。
你就那麼在乎那點油錢， 置自己可貴的生命於險境？！
其實就算沒有以上這些問題， 你空擋滑行也會造成變速箱損壞的。 變速器空檔檔位時， 怠速軸會承受了不該承受的高轉速， 從而加速軸承燒毀、磨損。
電噴發動機、自動變速箱， 空檔不省油， 還會傷害變速箱
你說， 那都是老皇曆， 我的車是新車， 電噴發動機、自動變速箱。 我可以負責地告訴你：那就更不能空檔滑行了， 那樣不但不省油， 還會傷了寶貴的變速箱。 你又是何苦！
首先，
在正常的低檔下坡工況下， 發動機的小電腦會根據行車的速度、你有沒有踩刹車等做出要噴多少油的判斷， 小電腦一看你下坡跑得飛快還踩了刹車， 就說， 哎呀媽呀， 咋搞的？不能給太多油了， 甚至， 當你的腳離開油門時， 小電腦會停止噴油的， 比你以為空檔只是怠速的油耗還要低。
如果是插電式、純電式、哪怕是帶有回收能量的怠速啟停， 也會把勢能轉化為電能儲存起來， 那就更不勞你操心油耗了。
為什麼會傷變速箱？
實際上， 空檔滑行既不省油也傷害變速箱。 因為我們都知道， 自動變速箱裡齒輪的潤滑非常重要， 而在空檔的情況下， 自動擋的潤滑油就全部跑回到潤滑槽， 那麼高的速度下， 直接讓自動變速箱失去潤滑， 你跟你的車有多大仇， 想直接報廢你的變速箱？
是不是所有時刻都不能空檔滑行？
你一說這句話， 老司機立馬就要笑話你！你咋這麼死板呢， 拿個棒槌當個真（針）了！
如果你的車是手動擋， 你的速度又不高， 特別是看到前面馬上變紅燈了， 你是可以摘擋，空檔慢慢滑過去的，省不省油？當然會省一點兒。像我這種苦過來的人，反正不肯浪費糧食，吃飯碗裡不剩飯的人，這種時候不滑行，不省點油，簡直就是一場大罪嘛！
如果你的是自動檔，還是別摘檔了，理由在上面說得很清楚嘛，你跟你的變速箱又沒有分。
這裡說的自動變速箱，包括AT，AMT，DCT（DSG）……就不包括MT。
臺灣法律規定不能空檔滑行
正因為如上道理，臺灣法律規定了，“汽車駕駛人，駕車行經坡道，上坡時蛇行前進，或下坡時將引擎熄火、空檔滑行者，處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰款”。幸好我們中國還沒有這樣的法規，否則你就是公然犯法了。
你是可以摘擋，空檔慢慢滑過去的，省不省油？當然會省一點兒。像我這種苦過來的人，反正不肯浪費糧食，吃飯碗裡不剩飯的人，這種時候不滑行，不省點油，簡直就是一場大罪嘛！如果你的是自動檔，還是別摘檔了，理由在上面說得很清楚嘛，你跟你的變速箱又沒有分。
這裡說的自動變速箱，包括AT，AMT，DCT（DSG）……就不包括MT。
臺灣法律規定不能空檔滑行
正因為如上道理，臺灣法律規定了，“汽車駕駛人，駕車行經坡道，上坡時蛇行前進，或下坡時將引擎熄火、空檔滑行者，處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰款”。幸好我們中國還沒有這樣的法規，否則你就是公然犯法了。